一种汽车安全行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全行李架,包括合金旋转杆、旋转轴承、行李杆装饰体、安装架卡盖、行李架横杆、第一行李架本体、安装底座固定环，所述第一行李架本体的一端设置有第二安装底座，且第一行李架本体的另一端设置有安装架卡盖，所述第二安装底座的一端设置有安装底座固定环，所述安装底座固定环的一端设置有行李架横杆，所述行李架横杆的一侧设置有旋转轴承，所述旋转轴承的一侧设置有合金旋转杆，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置了合金旋转杆、旋转轴承、固定螺栓和螺栓固定孔，合金旋转杆可以通过旋转轴承进行转动，同时合金旋转杆可以伸长和缩短，使第一行李架本体和第二行李架本体相互连接固定。

A car safe luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全行李架
本技术涉及行李架
，具体为一种汽车安全行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。但是目前市场上的行李架不仅结构复杂，而且功能单一,没有设置合金旋转杆、旋转轴承、固定螺栓和螺栓固定孔，不能使行李架上的行李得到全面的保护和支撑，同时不能使行李架进行收缩固定。
技术实现思路
本技术提供一种汽车安全行李架，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的没有设置合金旋转杆、旋转轴承、固定螺栓和螺栓固定孔，不能使行李架上的行李得到全面的保护和支撑，同时不能使行李架进行收缩固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车安全行李架,包括合金旋转杆、旋转轴承、行李杆装饰体、安装架卡盖、行李架横杆、第一行李架本体、安装底座固定环、第二安装底座、固定螺栓、轴承转子、轴承外轨、轴承内轨、螺栓固定孔、第二行李架本体、加长内杆、防水密封盖和第二行李架横杆，所述第一行李架本体的一端设置有第二安装底座，且第一行李架本体的另一端设置有安装架卡盖，所述第二安装底座的一端设置有安装底座固定环，所述安装底座固定环的一端设置有行李架横杆，所述行李架横杆的一侧设置有旋转轴承，所述旋转轴承的一侧设置有合金旋转杆，所述合金旋转杆的上表面上嵌入设置有固定螺栓，所述行李架横杆一侧靠近安装架卡盖的一端位置处设置有行李杆装饰体，所述旋转轴承的内部设置有轴承内轨，且旋转轴承的外部设置有轴承外轨，所述轴承外轨与轴承内轨的连接处设置有轴承转子，所述行李架横杆的上表面上嵌入设置有螺栓固定孔，所述第一行李架本体的一侧设置有第二行李架本体，所述合金旋转杆的内部设置有加长内杆，所述防水密封盖安装在合金旋转杆内部靠近旋转轴承的上方位置处，所述第二行李架本体的上方设置有第二行李架横杆。优选的，所述合金旋转杆与行李架横杆通过旋转轴承转动连接。优选的，所述合金旋转杆的内部设置有平滑凹槽。优选的，所述行李架横杆与第二安装底座通过安装底座固定环固定连接。优选的，所述轴承内轨与行李架横杆通过内轨固定座固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，设置了合金旋转杆、旋转轴承、固定螺栓和螺栓固定孔，合金旋转杆可以通过旋转轴承进行转动，同时合金旋转杆可以伸长和缩短，使第一行李架本体和第二行李架本体相互连接固定，同时也增加了行李架的承重杆，解决了没有设置合金旋转杆、旋转轴承、固定螺栓和螺栓固定孔，不能使行李架上的行李得到全面的保护和支撑，同时不能使行李架进行收缩固定的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术旋转轴承的结构示意图；图3是本技术加长内杆的结构示意图；图中标号：1、合金旋转杆；2、旋转轴承；3、行李杆装饰体；4、安装架卡盖；5、行李架横杆；6、第一行李架本体；7、安装底座固定环；8、第二安装底座；9、固定螺栓；10、轴承转子；11、轴承外轨；12、轴承内轨；13、螺栓固定孔；14、第二行李架本体；15、加长内杆；16、防水密封盖；17、第二行李架横杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，本技术提供一种技术方案，一种汽车安全行李架,包括合金旋转杆1、旋转轴承2、行李杆装饰体3、安装架卡盖4、行李架横杆5、第一行李架本体6、安装底座固定环7、第二安装底座8、固定螺栓9、轴承转子10、轴承外轨11、轴承内轨12、螺栓固定孔13、第二行李架本体14、加长内杆15、防水密封盖16和第二行李架横杆17，第一行李架本体6的一端设置有第二安装底座8，且第一行李架本体6的另一端设置有安装架卡盖4，第二安装底座8的一端设置有安装底座固定环7，安装底座固定环7的一端设置有行李架横杆5，行李架横杆5的一侧设置有旋转轴承2，旋转轴承2的一侧设置有合金旋转杆1，合金旋转杆1的上表面上嵌入设置有固定螺栓9，行李架横杆5一侧靠近安装架卡盖4的一端位置处设置有行李杆装饰体3，旋转轴承2的内部设置有轴承内轨12，且旋转轴承2的外部设置有轴承外轨11，轴承外轨11与轴承内轨12的连接处设置有轴承转子10，行李架横杆5的上表面上嵌入设置有螺栓固定孔13，第一行李架本体6的一侧设置有第二行李架本体14，合金旋转杆1的内部设置有加长内杆15，防水密封盖16安装在合金旋转杆1内部靠近旋转轴承2的上方位置处，第二行李架本体14的上方设置有第二行李架横杆17。为了使行李架横杆5可以旋转，本实施例中，优选的，合金旋转杆1与行李架横杆5通过旋转轴承2转动连接。为了使加长内杆15可以在行李架横杆5内滑动，本实施例中，优选的，合金旋转杆1的内部设置有平滑凹槽。为了使行李架横杆5与第二安装底座固定，本实施例中，优选的，行李架横杆5与第二安装底座8通过安装底座固定环7固定连接。为了使轴承内轨12牢牢的固定，本实施例中，优选的，轴承内轨12与行李架横杆5通过内轨固定座固定连接。本技术的工作原理及使用流程：将该汽车安全行李架安装在汽车顶部的安装凹槽内，当行李过大或需要增加承重杆时，打开第一行李架本体6上方的固定螺栓9，将合金旋转杆1旋转至垂直于第二行李架本体14的角度，根据第一行李架本体6和第二行李架本体14之间的宽度来调节加长内杆15的长度，调节合适后，用固定螺栓9将合金旋转杆1与第二行李架本体14固定，同理将第二行李架本体14上的第二合金旋转杆与第一行李架本体6固定，使第一行李架本体6和第二行李架本体14相互连接固定，同时也增加了行李架的承重杆，使用完成后，将合金旋转杆1收缩固定在第一行李架本体6上，解决了没有设置合金旋转杆1、旋转轴承2、固定螺栓9和螺栓固定孔13，不能使行李架上的行李得到全面的保护和支撑，同时不能使行李架进行收缩固定的问题。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全行李架,包括合金旋转杆（1）、旋转轴承（2）、行李杆装饰体（3）、安装架卡盖（4）、行李架横杆（5）、第一行李架本体（6）、安装底座固定环（7）、第二安装底座（8）、固定螺栓（9）、轴承转子（10）、轴承外轨（11）、轴承内轨（12）、螺栓固定孔（13）、第二行李架本体（14）、加长内杆（15）、防水密封盖（16）和第二行李架横杆（17），其特征在于：所述第一行李架本体（6）的一端设置有第二安装底座（8），且第一行李架本体（6）的另一端设置有安装架卡盖（4），所述第二安装底座（8）的一端设置有安装底座固定环（7），所述安装底座固定环（7）的一端设置有行李架横杆（5），所述行李架横杆（5）的一侧设置有旋转轴承（2），所述旋转轴承（2）的一侧设置有合金旋转杆（1），所述合金旋转杆（1）的上表面上嵌入设置有固定螺栓（9），所述行李架横杆（5）一侧靠近安装架卡盖（4）的一端位置处设置有行李杆装饰体（3），所述旋转轴承（2）的内部设置有轴承内轨（12），且旋转轴承（2）的外部设置有轴承外轨（11），所述轴承外轨（11）与轴承内轨（12）的连接处设置有轴承转子（10），所述行李架横杆（5）的上表面上嵌入设置有螺栓固定孔（13），所述第一行李架本体（6）的一侧设置有第二行李架本体（14），所述合金旋转杆（1）的内部设置有加长内杆（15），所述防水密封盖（16）安装在合金旋转杆（1）内部靠近旋转轴承（2）的上方位置处，所述第二行李架本体（14）的上方设置有第二行李架横杆（17）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全行李架,包括合金旋转杆（1）、旋转轴承（2）、行李杆装饰体（3）、安装架卡盖（4）、行李架横杆（5）、第一行李架本体（6）、安装底座固定环（7）、第二安装底座（8）、固定螺栓（9）、轴承转子（10）、轴承外轨（11）、轴承内轨（12）、螺栓固定孔（13）、第二行李架本体（14）、加长内杆（15）、防水密封盖（16）和第二行李架横杆（17），其特征在于：所述第一行李架本体（6）的一端设置有第二安装底座（8），且第一行李架本体（6）的另一端设置有安装架卡盖（4），所述第二安装底座（8）的一端设置有安装底座固定环（7），所述安装底座固定环（7）的一端设置有行李架横杆（5），所述行李架横杆（5）的一侧设置有旋转轴承（2），所述旋转轴承（2）的一侧设置有合金旋转杆（1），所述合金旋转杆（1）的上表面上嵌入设置有固定螺栓（9），所述行李架横杆（5）一侧靠近安装架卡盖（4）的一端位置处设置有行李杆装饰体（3），所述旋转轴承（2）的内部设置有轴承内轨（12），且旋转轴承（...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广东发尔特克汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44