整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机制造技术

本发明专利技术公开了一种整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征在于：具有轨道平车、主桁、起吊天车、前支腿、中支腿、后临时支撑、电气系统和液压系统，构成一个完整的结构体系；本发明专利技术通过改进之后；其一是所述架桥机的利用钢桁梁进行配重，轨道平车运输钢桁梁与架桥机同步前移完成过孔。其二是所述架桥机起吊钢桁梁，穿过中支腿，前后天车同步前移就位、下放安装，完成整孔架设。架桥机整孔架设钢桁梁工艺，使得钢桁梁于拼装厂内进行工厂化统一生产和管理，减少主梁现场组拼和涂装环节，大幅提高生产效率，降低劳动强度，有效地提高结构质量、缩短工程工期。

Bridge erecting machine setting up concrete filled steel tube truss girder

The invention discloses a bridging machine for erecting steel pipe concrete truss beam, characterized in that: a rail flatcar, main truss, lifting crane, front leg, leg, temporary support, electrical system and hydraulic system, constitute a complete system structure; the invention improves after it; one is to use the weight of steel truss girder erecting machine, synchronous forward rail flat car for transport of steel truss girder and Bridge completed hole. The other is that the bridge erecting machine can lift the steel truss beam, through the middle leg, the front and back cars move forward to the position and lower the installation, and complete the whole hole erection. The technology of erection of steel truss girder by bridge erection machine enables the steel truss girder to be uniformly industrialized and assembled in the assembly plant, reduce the main beam site assembly and painting links, greatly improve production efficiency, reduce labor intensity, effectively improve structural quality and shorten the construction period.

【技术实现步骤摘要】
整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机
本专利技术涉及钢管混凝土桁架梁桥的架设安装；具体来讲是一次性整孔架设钢桁梁的架桥机。
技术介绍
桥梁工程中，位于山区的钢桁梁桥上部构造架设方法主要有悬（伸）臂法、拖拉法、顶推法。采用传统的架设方法均存在这样的问题：（1）从工期标准看，钢桁梁需在桥位处现场组拼和喷漆涂装的环节，耗用施工时间较长；（2）从安全指标看，长期的现场高空作业必将带来更高的安全风险；（3）从施工质量看，高空组拼单元件和喷漆涂装的质量难以保证；（4）从经济指标看，传统架设方法劳动强度高、生产效率低，需花费更多的人工费用。由此传统的钢桁梁架设方法需要优化改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述缺点，提供一种安装质量高、施工周期短、劳动强度低、提高经济效益和社会效益较明显的钢桁梁架桥机。本专利技术是这样实现的，构造一种整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征在于：具有轨道平车、主桁、起吊天车、前支腿、中支腿、后临时支撑、电气系统和液压系统，构成一个完整的结构体系；前支腿、后临时支撑同时顶升架桥机主桁，前起吊天车前移中支腿；前支腿、后临时支撑同时缓慢卸载，此时中支腿承受主桁荷载；后临本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征在于：具有轨道平车（1）、主桁（2）、起吊天车（3）、前支腿（4）、中支腿（5）、后临时支撑（6）、电气系统和液压系统，构成一个完整的结构体系；前支腿（4）、后临时支撑（6）同时顶升架桥机主桁（2），前起吊天车（3‑2）前移中支腿（5）；前支腿（4）、后临时支撑（6）同时缓慢卸载，此时中支腿（5）承受主桁（2）荷载；后临时支撑（9）利用钢绳连接待安钢桁梁上弦进行配重，前支腿（4）继续卸载并解除与墩柱的连接；轨道平车运输待安桁梁与架桥机同步前移过孔，后天车（3‑1）横移调整偏角，链滑车辅助调整前支腿（4）精确对位，支撑与墩柱，完成过孔；轨道平车（1）配...

【技术特征摘要】
1.一种整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征在于：具有轨道平车（1）、主桁（2）、起吊天车（3）、前支腿（4）、中支腿（5）、后临时支撑（6）、电气系统和液压系统，构成一个完整的结构体系；前支腿（4）、后临时支撑（6）同时顶升架桥机主桁（2），前起吊天车（3-2）前移中支腿（5）；前支腿（4）、后临时支撑（6）同时缓慢卸载，此时中支腿（5）承受主桁（2）荷载；后临时支撑（9）利用钢绳连接待安钢桁梁上弦进行配重，前支腿（4）继续卸载并解除与墩柱的连接；轨道平车运输待安桁梁与架桥机同步前移过孔，后天车（3-1）横移调整偏角，链滑车辅助调整前支腿（4）精确对位，支撑与墩柱，完成过孔；轨道平车（1）配合后起吊天车（3-1）前移待安桁梁，待安钢桁梁穿过中支腿至前起吊天车（3-2）下；前起吊天车（3-2）起吊待安桁梁与后轨道平车（1）同步前移至待安桁梁能前移的极限位置，通过后起吊天车（3-1）、轨道平车（1）连续倒运待安桁梁到达满足后起吊天车起吊位置；后起吊天车（3-1）从中支腿上横梁（5.4）上方前移至起吊位置，前后起吊天车（3-1、3-2）同步前移、下放待安钢桁梁至安装位置，完成钢桁梁整孔架设。2.根据权利要求1所述的整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪红，莫志强，余洋，詹文，向治州，李波，张友平，郝新庚，郭茂梁，白伟，
申请(专利权)人：四川路桥桥梁工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51