一种变速箱加油控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱，温控油箱通过第一过滤器后与一个电子泵的入口相连，电子泵的出口通过第一管路连接至变速箱，变速箱设有油液指示器和位置传感器，第一管路上自电子泵的出口至变速箱依次连接有第一单向阀、蓄能器、二位三通电磁阀和第二过滤器；油液指示器与二位三通电磁阀相联；与第二过滤器并联有分别设有单向阀的第一、二旁路；温控油箱还通过一过滤器后连接有手动泵，手动泵的出口通过一个二位二通电磁阀连接至第一管路上；第一单向阀与蓄能器之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀。本发明专利技术双泵供油，采用闭环控制，可以应用到DCT、AT、AMT变速箱中，实现变速箱精准、快速的加油。

A gearbox refueling control system and its control method

The invention discloses a gas transmission control system, including control tank, tank temperature control through the first filter after the entrance and an electronic pump connected to the electronic pump outlet is connected to the gearbox through the first line, the gearbox is provided with an oil liquid indicator and a position sensor, the first pipeline exports to the gearbox from electronic pump the first is sequentially connected with a one-way valve, accumulator, two position three way solenoid valve and second oil filters; the indicator and the two position three way solenoid valve connected; first, second bypass check valve are respectively arranged with second parallel filter; temperature control tank through a filter is connected with a manual pump, manual pump outlet through a two position two way solenoid valve connected to the first pipe; the first one-way valve and the accumulator has a hydraulic circuit connected between the hydraulic circuit is arranged on the unloading valve. The invention can be applied to the DCT, AT and AMT gearboxes to realize the accurate and rapid refueling of the gearbox.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱加油控制系统及其控制方法
本专利技术涉及一种加油控制系统，尤其涉及一种变速箱加油控制系统。
技术介绍
随着中国市场上汽车销量的不断增加，国内市场上对于匹配有自动变速箱车辆的需求同时也在不断增加，同时，汽车各个总成、零部件的设计更精准化、更专业化，售后服务质量也不断的提高。能否对变速箱精准、快速的加入油量也非常重要。
技术实现思路
针对现有技术，本专利技术是提供了一种变速箱的油液加注控制系统，在变速箱的加油过程中，采用该系统能够精准控制加油量，具备双泵供油，采用闭环控制，为节能做出贡献。本专利技术可以应用到DCT、AT、AMT变速箱中，实现变速箱精准、快速的加油。为了解决上述技术问题，本专利技术提出的一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱，所述温控油箱通过第一过滤器后与一个电子泵的入口相连，所述电子泵的出口通过第一管路连接至变速箱，所述变速箱设有油液指示器，所述油液指示器连接有位置传感器，所述第一管路上自所述电子泵的出口至变速箱依次连接有第一单向阀、蓄能器、第一电磁阀和第二过滤器；所述第一单向阀与所述蓄能器之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀；所述温控油箱还通过第三过滤器后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱(1)，所述温控油箱(1)通过第一过滤器(2)后与一个电子泵(3)的入口相连，所述电子泵(3)的出口通过第一管路连接至变速箱(15)，所述变速箱(15)设有油液指示器(13)，所述油液指示器(13)连接有位置传感器(14)，其特征在于：所述第一管路上自所述电子泵(3)的出口至变速箱(15)依次连接有第一单向阀(16)、蓄能器(6)、第一电磁阀和第二过滤器(10)；所述第一单向阀(16)与所述蓄能器(6)之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀(5)；所述温控油箱(1)还通过第三过滤器(17)后与一个手动泵(7)的入口相连，所述手动泵(7)的出口通过第二电...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱(1)，所述温控油箱(1)通过第一过滤器(2)后与一个电子泵(3)的入口相连，所述电子泵(3)的出口通过第一管路连接至变速箱(15)，所述变速箱(15)设有油液指示器(13)，所述油液指示器(13)连接有位置传感器(14)，其特征在于：所述第一管路上自所述电子泵(3)的出口至变速箱(15)依次连接有第一单向阀(16)、蓄能器(6)、第一电磁阀和第二过滤器(10)；所述第一单向阀(16)与所述蓄能器(6)之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀(5)；所述温控油箱(1)还通过第三过滤器(17)后与一个手动泵(7)的入口相连，所述手动泵(7)的出口通过第二电磁阀连接至第一管路上、且位于所述蓄能器(6)与所述第一电磁阀之间的管段处。2.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：与所述第二过滤器(10)并联有第一旁路和第二旁路，所述第一旁路上设有第二单向阀(11)，所述第二旁路上设有第三单向阀(12)；所述第二单向阀(11)和第三单向阀(12)的连接按照进油口相反连接在各自的旁路上。3.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述第一电磁阀为二位三通电磁阀(9)。4.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述第二电磁阀为二位二通电磁阀(8)。5.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述油液指示器(13)与所述第一电磁阀相联。6.一种变速箱加油控制方法，其特征在于，利用如权利要求1所述变速箱加油控制系统，其中，所述第一电磁阀采用二位三通电磁阀(9)，所述第二电磁阀采用二位二通电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴冬华，王中华，张标，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34