一种防水杂进入加油机系统的使用方法技术方案

本发明专利技术涉及一种防水杂进入加油机系统的使用方法，包括以下步骤：第一步，采用由地下储油罐、接卸油管和加油机管组成的系统；第二步，将地下储油罐设置于加油站地下；第三步，在地下储油罐左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管和加油机管。其解决油品进站后加油站单品种油品需停止加油问题，实现加油站边卸油边加油操作，在保证油品质量的同时，提高加油站的运行效率，避免客户的在站等待，从而保证成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于加油
，涉及。
技术介绍
因加油站地下储油罐清罐周期为3-5年，在此周期内，销售量大的加油站，储油罐内进出油品的周转量可达5万吨左右。由于气温变化，储油罐底部电化学腐蚀，油品进货渠道的品质差异，储、运、存环节的清洁度及油品质量控制的严谨程度，管理把关重视情况的不同，储油罐在4年左右的运营时间内，势必产生不同程度的水杂。在收卸油作业时，由于油罐车内的油品在静压力的作用下，冲击储油罐底部水杂，而通常储油罐只设有一个人孔，且接卸油管和出油管安装在此人孔盖上。若油罐车卸油时加油机给用户车辆加油，储油罐底部水杂就会从出油管进入加油机，进而进入用户车辆，造成油品质量事故。为防止加油站地下储油罐内水杂随油品一并通过加油机加入客户的车辆油箱，加油站在收卸油时必须停止营业，待油品静置15分钟后，方可对客户加油。从油品进站后，进行油罐车静电释放、卸油、水杂静置到对外加油，一般情况下单品种停止加油的时间需要I个小时左右，销量大的万吨级加油站，每天进油次数高达5车次左右，将造成5-6个小时单品种油品停止加油，此种情况，对客户来说不但影响客户的在站等待，预约出行，更引起了客户的不满意；对企业来讲，对销售量大的万吨级加油站每天收卸油频次高达5次左右，影响销售时间达5小时左右，直接影响了成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。为此，需要，解决油品进站后加油站单品种油品需停止加油问题，实现加油站边卸油边加油操作，使其在保证油品质量的同时，提高加油站的运行效率，避免客户的在站等待，从而保证成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，解决油品进站后加油站单品种油品需停止加油问题，实现加油站边卸油边加油操作，使其在保证油品质量的同时，提高加油站的运行效率，避免客户的在站等待，从而保证成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。本专利技术提供，包括以下步骤:第一步，采用由地下储油罐、接卸油管和加油机管组成的系统；第二步，将地下储油罐设置于加油站地下；第三步，在地下储油罐左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管和加油机管。在以上方案中优选的是，当油罐车到加油站卸油时，油从油罐一端接卸油管进入地下储油罐，同时地下储油罐的油通过油栗从另一端加油机管出油，栗出的油直接进加油机给用户车辆的油箱加油。还可以优选的是，在地下储油罐底部靠近加油机管的位置处设置挡板。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:本专利技术提供了，解决油品进站后加油站单品种油品需停止加油问题，实现加油站边卸油边加油操作，使其在保证油品质量的同时，提高加油站的运行效率，避免客户的在站等待，从而保证成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。【附图说明】图1为本专利技术的防水杂进入加油机系统的使用方法所采用的地下储油罐的结构示意图；图2为本专利技术的防水杂进入加油机系统的使用方法其加油站卸油加油状态的示意图。图中，I为加油机管，2为地下储油罐，3为接卸油管，4为挡板，5为用户车辆，6为加油机，7为油罐车。【具体实施方式】为了更好地理解本专利技术，下面结合具体实施例对本专利技术作了详细说明。但是，显然可对本专利技术进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本专利技术更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。实施例:，如图1和图2所示，包括地下储油罐2、接卸油管3、加油机管I。地下储油罐2设于加油站地下，地下储油罐2左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管3和加油机管I。油罐车7到加油站卸油时，油从油罐一端接卸油管3进入地下储油罐2，同时地下储油罐2的油，通过油栗从另一端加油机管I出油，栗出的油直接进加油机6给用户车辆5油箱加油。这样即可防止和避免在收卸油作业的时因液体紊流产生的水杂随着出油管一并通过加油机6加注到用户车辆5油箱，造成用户车辆5发动机不能正常工作的油品质量事故。本专利技术的防水杂进入加油机系统的使用方法，能防止在收卸油作业的同时，将地下储油罐2内因油品在收卸油中产生液体紊流状态的水杂随着油品一并通过加油机6加注到用户车辆5油箱，造成用户车辆5发动机不能正常工作的油品质量事故。【主权项】1.，包括以下步骤: 第一步，采用由地下储油罐(2)、接卸油管(3)和加油机管⑴组成的系统； 第二步，将地下储油罐(2)设置于加油站地下； 第三步，在地下储油罐(2)左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管(3)和加油机管(I)。2.如权利要求1所述的防水杂进入加油机系统的使用方法，其特征在于:当油罐车(7)至Ij加油站卸油时，油从油罐一端接卸油管⑶进入地下储油罐(2)，同时地下储油罐⑵的油通过油栗从另一端加油机管(I)出油，栗出的油直接进加油机(6)给用户车辆(5)的油箱加油。3.如权利要求1或2所述的防水杂进入加油机系统的使用方法，其特征在于:在地下储油罐(2)底部靠近加油机管(I)的位置处设置挡板(4)。【专利摘要】本专利技术涉及，包括以下步骤：第一步，采用由地下储油罐、接卸油管和加油机管组成的系统；第二步，将地下储油罐设置于加油站地下；第三步，在地下储油罐左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管和加油机管。其解决油品进站后加油站单品种油品需停止加油问题，实现加油站边卸油边加油操作，在保证油品质量的同时，提高加油站的运行效率，避免客户的在站等待，从而保证成品油销售企业的经济效益和客户对企业的满意度。【IPC分类】B67D7/04【公开号】CN105129712【申请号】CN201510446248【专利技术人】宫宏, 刘全桢, 孙立富, 李义鹏, 张云鹏, 李亮亮 【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防水杂进入加油机系统的使用方法，包括以下步骤：第一步，采用由地下储油罐(2)、接卸油管(3)和加油机管(1)组成的系统；第二步，将地下储油罐(2)设置于加油站地下；第三步，在地下储油罐(2)左右侧各设置一个人孔，在两个人孔上分别设置接卸油管(3)和加油机管(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫宏，刘全桢，孙立富，李义鹏，张云鹏，李亮亮，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11