一种汽车轴承的制备工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车轴承的制备工艺，所述汽车轴承由如下重量配比的组分组成 ：Zn：18‑33%，Al：8‑15%，Cr：1.2‑3%，Mo：0.6‑1.2%，MoS2 ：1‑3%，Ti：32‑38%，Cu：余量；所述制备工艺包括如下步骤：（1）配料：按上述各元素粉末的质量百分比含量称取进行配料；（2）球磨混合：将步骤（2）所述的配料球磨，球磨后的混合料过100目筛；（3）将过筛后的混合料通过模压得到压坯料；（4）将上述压坯料放入真空室内冲入保护气体进行离子轰击，升温烧结；（5）真空室内升温至1180℃并保温，2小时，随炉冷却。本发明专利技术的优点在于：本发明专利技术通过对高温性能影响较大的合金元素按一定比例进行添加调整配比，从而提高材料的高温强度和高温热稳定性，从而保证轴承的结构强度和结构稳定性。

Preparation of a kind of automobile bearing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承的制备工艺
本专利技术属于汽车配件加工
，特别涉及一种汽车轴承的制备工艺。
技术介绍
车辆的各个部分由于在结构特点要求的不同，某些部分要求高强度，有些部分则要求高冲击韧性，因此，存在局部要求不同强度的配件；目前在制造具有不同强度的车辆的配件时，对于要求高强度的部分，利用热处理硬化钢板来制造配件，对于要求低强度的部分，则使用一般钢板来进行制造，然后通过焊接或冷压的方式将两种或多种不同钢种的配件连接起来制造车辆的零部件；采用不同强度的材料进行连接的方式，由于材料之间的弹性变形不同导致出现尺寸不一致的现象，尺寸精度误差大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车轴承的制备工艺，以解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种汽车轴承的制备工艺，其创新点在于：所述汽车轴承由如下重量配比的组分组成：Zn：18-33%，Al：8-15%，Cr：1.2-3%，Mo：0.6-1.2%，MoS2：1-3%，Ti：32-38%，Cu：余量；所述制备工艺包括如下步骤：（1）配料：按上述各元素粉末的质量百分比含量称取进行配料；（2）球磨混合：将步骤（2）所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轴承的制备方工艺，其特征在于：所述汽车轴承由如下重量配比的组分组成 ：Zn：18‑33%，Al：8‑15%，Cr：1.2‑3%，Mo：0.6‑1.2%，MoS2 ：1‑3%，Ti：32‑38%，Cu ：余量；所述制备工艺包括如下步骤：（1）配料：按上述各元素粉末的质量百分比含量称取进行配料； （2）球磨混合：将步骤（2）所述的配料球磨，球磨后的混合料过100目筛；（3）将过筛后的混合料通过模压得到压坯料；（4）将上述压坯料放入真空室内冲入保护气体进行离子轰击，升温烧结；（5）真空室内升温至1180℃并保温，2小时，随炉冷却。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承的制备方工艺，其特征在于：所述汽车轴承由如下重量配比的组分组成：Zn：18-33%，Al：8-15%，Cr：1.2-3%，Mo：0.6-1.2%，MoS2：1-3%，Ti：32-38%，Cu：余量；所述制备工艺包括如下步骤：（1）配料：按上述各元素粉末的质量百分比含量称取进行配料；（2）球磨混合：...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪桂林，
申请(专利权)人：南通冠达粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32