一种壳体零件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种壳体零件，包括零件体，零件体上设有纵向通孔、第一纵向连接孔和第二纵向连接孔，零件体的一侧设有横向通孔以及分别设于横向通孔上下两侧的第一横向连接孔，零件体的前侧设有第二横向连接孔，横向通孔、第一纵向连接孔和第二横向连接孔相互连通，零件体的底盘为圆形，纵向通孔的中心轴穿过底盘的截面的圆心，底盘的边缘均匀分布有若干第一连接通孔，顶盘的截面为轴对称形，顶盘的截面一端为圆弧，另一端具有槽口，纵向通孔的中心轴穿过圆弧的圆心，横向通孔和第一横向连接孔的孔口均位于槽口所在的纵向平面上，顶盘的边缘均匀分布有若干第二连接通孔。本实用新型专利技术结构设计合理，连接牢固，抗震性较强，安装定位方便。

A shell part

The utility model relates to a shell parts, including body parts, body parts is provided with a longitudinal through hole, the first longitudinal connecting hole and second longitudinal connecting hole, one side part body is provided with a horizontal through hole and horizontal through hole are respectively arranged on the first lateral connecting holes on both sides of the front side of the body parts is provided with second transverse connecting hole. The horizontal holes, the first longitudinal connecting hole and second transverse connecting holes are communicated with each other, body parts chassis is circular and longitudinal center axis through the through-hole of the center section of the chassis, a plurality of first connection holes are evenly distributed on the edge of the top plate of the chassis, cross axis symmetrical shape, one end of the top section is circular, the other one end has a notch, central axis vertical hole through the center of the circle, the transverse hole and the first transverse connection hole orifice were located in the longitudinal plane is located on the top of the notch. The edges are evenly distributed with a number of second connected through holes. The structural design of the utility model is reasonable, the connection is firm, the seismic resistance is strong, and the installation and positioning are convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种壳体零件
本技术涉及机械制造
，尤其涉及一种壳体零件。
技术介绍
汽车零部件等大型机械产品零部件中常用到的壳体零件有电机端盖、水泵壳体、油底壳等等，现有的壳体零件具有连接不够牢固，抗震性差，安装定位不方便等缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种壳体零件，以解决现有技术中的不足。为了达到上述目的，本技术的目的是通过下述技术方案实现的：提供一种壳体零件，包括零件体，所述零件体上设有纵向通孔，以及分别设于所述纵向通孔两侧的第一纵向连接孔和第二纵向连接孔，所述零件体的一侧设有横向通孔以及分别设于所述横向通孔上下两侧的第一横向连接孔，所述零件体的前侧设有第二横向连接孔，所述横向通孔、所述第一纵向连接孔和所述第二横向连接孔相互连通，所述零件体具有底盘和顶盘，所述底盘为圆形，所述纵向通孔的中心轴穿过所述底盘的截面的圆心，所述底盘的边缘均匀分布有若干第一连接通孔，所述顶盘的截面为轴对称形，所述顶盘的截面一端为圆弧，另一端具有槽口，所述纵向通孔的中心轴穿过所述圆弧的圆心，所述横向通孔和所述第一横向连接孔的孔口均位于所述槽口所在的纵向平面上，所述顶盘的边缘均匀分布有若干第二连接通孔。上述壳体零件，其中，所述纵向通孔为沉孔。上述壳体零件，其中，所述底盘的边缘均匀分布有四个第一连接通孔，所述顶盘的边缘均匀分布有六个第二连接通孔。与已有技术相比，本技术的有益效果在于：结构设计合理，连接牢固，抗震性较强，安装定位方便。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了本技术壳体零件的立体结构示意图；图2示出了本技术壳体零件的主视图；图3示出了图2中沿着A-A线的剖视图；图4示出了图3中沿着B-B线的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。参考图1、图2、图3和图4所示，本技术壳体零件包括零件体，零件体上设有纵向通孔1，以及分别设于纵向通孔1两侧的第一纵向连接孔2和第二纵向连接孔3，零件体的一侧设有横向通孔4以及分别设于横向通孔4上下两侧的第一横向连接孔5，零件体的前侧设有第二横向连接孔6，横向通孔4、第一纵向连接孔2和第二横向连接孔6相互连通，零件体具有底盘7和顶盘8，底盘7为圆形，纵向通孔1的中心轴穿过底盘7的截面的圆心，底盘7的边缘均匀分布有若干第一连接通孔9，顶盘8的截面为轴对称形，顶盘8的截面一端为圆弧，另一端具有槽口10，纵向通孔1的中心轴穿过圆弧的圆心，横向通孔4和第一横向连接孔5的孔口均位于槽口10所在的纵向平面上，顶盘8的边缘均匀分布有若干第二连接通孔11。本技术方案中，纵向通孔1为沉孔，底盘7的边缘均匀分布有四个第一连接通孔9，顶盘8的边缘均匀分布有六个第二连接通孔11。从上述实施例可以看出，本技术的优势在于：结构设计合理，连接牢固，抗震性较强，安装定位方便。以上对本技术的具体实施例进行了详细描述，但本技术并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本技术的范畴之中。因此，在不脱离本技术的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种壳体零件，其特征在于，包括零件体，所述零件体上设有纵向通孔，以及分别设于所述纵向通孔两侧的第一纵向连接孔和第二纵向连接孔，所述零件体的一侧设有横向通孔以及分别设于所述横向通孔上下两侧的第一横向连接孔，所述零件体的前侧设有第二横向连接孔，所述横向通孔、所述第一纵向连接孔和所述第二横向连接孔相互连通，所述零件体具有底盘和顶盘，所述底盘为圆形，所述纵向通孔的中心轴穿过所述底盘的截面的圆心，所述底盘的边缘均匀分布有若干第一连接通孔，所述顶盘的截面为轴对称形，所述顶盘的截面一端为圆弧，另一端具有槽口，所述纵向通孔的中心轴穿过所述圆弧的圆心，所述横向通孔和所述第一横向连接孔的孔口均位于所述槽口所在的纵向平面上，所述顶盘的边缘均匀分布有若干第二连接通孔。

【技术特征摘要】
1.一种壳体零件，其特征在于，包括零件体，所述零件体上设有纵向通孔，以及分别设于所述纵向通孔两侧的第一纵向连接孔和第二纵向连接孔，所述零件体的一侧设有横向通孔以及分别设于所述横向通孔上下两侧的第一横向连接孔，所述零件体的前侧设有第二横向连接孔，所述横向通孔、所述第一纵向连接孔和所述第二横向连接孔相互连通，所述零件体具有底盘和顶盘，所述底盘为圆形，所述纵向通孔的中心轴穿过所述底盘的截面的圆心，所述底盘的边缘均匀分布有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦继峰，
申请(专利权)人：上海伊祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31