The utility model discloses a transmission pressure control device, and relates to the technical field of automobile manufacturing equipment; including cylinder, cylinder of the cylinder head by head processing of the workpiece, the displacement sensor is arranged on one side of the cylinder head and the cylinder through the proportional valve is connected with the electric equipment, the the displacement sensor is connected with the electric control equipment. The utility model can solve the problem of expensive cost of the existing technology.
【技术实现步骤摘要】
变速器压装控制装置
本技术涉及汽车制造设备
,尤其是一种用于汽车变速器或齿轮压装的控制装置。
技术介绍
目前国内实现对变速器压装轴承或者齿轮的压装压力、位移控制方式有两种:A、伺服电缸直接控制压装,精度较高,能监控实时压力、位移,但造价昂贵,动辄几十万。B、气缸配合调压阀、位移传感器进行压装,过程压力无法控制,压力控制精度很差,且只能固定一个压力值压装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变速器压装控制装置,它可以解决现有技术造价昂贵的问题。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案是:这种变速器压装控制装置,包括气缸,所述气缸的气缸压头通过压头对工件进行加工,在所述气缸压头的一侧设有位移传感器,所述气缸通过比例阀与电控设备电连接,所述位移传感器与所述电控设备电连接。上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述电控设备为由PLC控制器及外围元件构成或是由继电器及辅助元件构成的任一种。由于采用了上述技术方案,本技术与现有技术相比,具有的有益效果是:由于本实用采用气缸与比例阀、位移传感器配合进行压装:电控设备根据压装目标压力输出模拟量信号到比例阀,比例阀根据信号大小自动调节气压的大小,从而实现对气缸压力的精确控制;一个高精度比例阀不超过8000元,并且能实时监控压力、位移,出现超限会报警。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详述:图1所示的变速器压装控制装置,包括气缸1,气缸1的气缸压头2通过压头3对工件进行加工,在气缸压头2的一侧设有位移传感器4,气缸1通过比例阀5与电控设备6电连接,位移传感器4与电控设备6电连接。 ...
【技术保护点】
一种变速器压装控制装置,包括气缸(1),所述气缸(1)的气缸压头(2)通过压头(3)对工件进行加工,其特征在于:在所述气缸压头(2)的一侧设有位移传感器(4),所述气缸(1)通过比例阀(5)与电控设备(6)电连接,所述位移传感器(4)与所述电控设备(6)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种变速器压装控制装置,包括气缸(1),所述气缸(1)的气缸压头(2)通过压头(3)对工件进行加工,其特征在于:在所述气缸压头(2)的一侧设有位移传感器(4),所述气缸(1)通过比例阀(5)与电控设...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐文新,黄涛,陈少机,
申请(专利权)人:柳州上汽汽车变速器有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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