电动双撑装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动双撑装置及车辆，解决了体积大，成本高的问题，其技术方案要点是，包括与车辆固定连接的安装壳体以及与安装壳体相互铰接的脚撑支架，还包括设置于安装壳体内且用于提供驱动力的驱动电机、连接于驱动电机的驱动轴以进行传动的传动齿轮组件以及与脚撑支架固定连接且响应于传动齿轮组件以驱动脚撑支架旋转的旋转轴，驱动电机、传动齿轮组件以及旋转轴均同轴心设置，本实用新型专利技术的电动双撑装置及车辆，将旋转轴，驱动电机、传动齿轮组件以及旋转轴均同轴心设置，使得在驱动脚撑支架过程中，直接以旋转轴进行驱动，无需再次设置一根带动脚撑支架转动的带动轴，大大减小了整体的体积。

【技术实现步骤摘要】
电动双撑装置及车辆
本技术涉及脚撑装置，特别涉及电动双撑装置及车辆。
技术介绍
当前市面上的摩托车或电动自行车，其主要是设有两种脚架，其中一种是可使摩托车或电动自行车形成斜放的侧脚架，另一种则为可直接将摩托车或电动自行车撑高站立的双支撑架；而当前一般的双支撑架，用户使用时需以脚先行将双支撑架下踩后，再将整个车体向上向后拉起，使双支撑架将摩托车撑起站立，但由于这种使用方式必须花费相当的力气及技巧方可将车体拉起站立，故而常可见力气较小的妇女在使用双支撑架时相当吃力，甚至会因无法撑起而造成摩托车倒下压伤用户的危险。授权公告号CN103373409B公开的电动双撑装置，其主要由包括双支撑架，还包括电机、齿轮和牙盘，所述电机驱动所述齿轮转动，所述牙盘与所述齿轮啮合，所述双支撑架与所述牙盘固定连接，所述牙盘的两侧分设有限位开关，所述限位开关处于所述牙盘的转动路径上，所述限位开关与所述电机电连接。通过上述方案，能将摩托车或电动自行车的双支撑架改成电动方式，用户只需按压按钮或开关，即可自动将摩托车或电动自行车撑起或放下，使摩托车或电动自行车的站立支撑方式更为方便、安全；但是上述的电动双撑装置虽然能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动双撑装置，包括与车辆固定连接的安装壳体(1)以及与安装壳体(1)相互铰接的脚撑支架(4)，其特征是：还包括设置于安装壳体(1)内且用于提供驱动力的驱动电机(2)、连接于驱动电机(2)的驱动轴以进行传动的传动齿轮组件(3)以及与脚撑支架(4)固定连接且响应于传动齿轮组件(3)以驱动脚撑支架(4)旋转的旋转轴(35)，所述驱动电机(2)、传动齿轮组件(3)以及旋转轴(35)均同轴心设置。

【技术特征摘要】
1.一种电动双撑装置，包括与车辆固定连接的安装壳体(1)以及与安装壳体(1)相互铰接的脚撑支架(4)，其特征是：还包括设置于安装壳体(1)内且用于提供驱动力的驱动电机(2)、连接于驱动电机(2)的驱动轴以进行传动的传动齿轮组件(3)以及与脚撑支架(4)固定连接且响应于传动齿轮组件(3)以驱动脚撑支架(4)旋转的旋转轴(35)，所述驱动电机(2)、传动齿轮组件(3)以及旋转轴(35)均同轴心设置。2.根据权利要求1所述的电动双撑装置，其特征是：所述传动齿轮组件(3)为行星齿轮(33)组件且设置有若干组。3.根据权利要求1或2所述的电动双撑装置，其特征是：所述传动齿轮组件(3)包括固定于安装壳体(1)内的外齿圈(31)、连接于上一级动力源的太阳齿轮(32)、周向设置于外齿圈(31)上且分别与外齿圈(31)和太阳齿轮(32)相互啮合的行星齿轮(33)以及设置于外齿圈(31)内并与任意行星齿轮(33)均旋转连接的行星架(34)，所述行星架(34)远离行星齿轮(33)的一侧以提供下一级的动力源。4.根据权利要求3所述的电动双撑装置，其特征是：所述安装壳体(1)上设有用于锁定或脱离多组传动齿轮组件(3)中任意一组的外齿圈(31)的脱离装置(7)。5.根据权利要求4所述的电动双撑装置，其特征是：所述传动齿轮组件(3)设有四组且由驱动电机(2)至旋转轴(35)方向依次定义为第一传动组、...

【专利技术属性】
技术研发人员：华浩驰，毛万友，
申请(专利权)人：宁波鑫泰电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33