一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构
本技术属于汽车加工
，具体涉及一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构。
技术介绍
目前电动汽车领域普遍存在的难题为电动汽车蓄电池续航里程有限，这一问题限制了电动汽车的大量推广应用，而车身重量是影响电动汽车续航里程的一个重要因素。现有的电动汽车上采用的汽车行李箱盖总成均为金属件，重量大，不利于电动汽车轻量化，不能有效延长电动汽车续航里程，而且金属件制作装配及维护成本均较高，增加了生产和后期维护成本，不能满足节能环保的要求。将行李箱盖采用PP复合材料（聚丙烯复合材料）可以有效降低车身重量，但是存在的问题是传统的钣金零件与汽车行李箱盖之间一般采用电焊固定连接，而PP复合材料与钣金零件之间是无法进行点焊连接的，如果进行焊接会使复合材料制成的行李箱盖板被烧穿，不能起到有效的连接作用。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，该铰链安装结构通过螺栓与行李箱盖内板固定连接，避免了点焊造成的问题，而且能够有效满足行李箱盖模态和刚度。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，包括安装在汽车行李箱盖内板上的铰链，所述铰链与行李箱盖内板之间通过铰链安装板固定连接，所述行李箱盖内板位于铰链和铰链安装板之间；所述铰链安装板呈T型，T型的横板与竖板相交处下凹形成凹槽，T型的横板两端以及竖板端部分别设有安装孔，安装孔对应的行李箱盖内板位置设有凸台，所述凸台内固定设置有螺母，与铰链安装板通过螺栓固定连接。所述T型结构的竖板端部对应的凸台位于汽车行李箱盖内板的凹槽内，凸台的顶部...
【技术保护点】
一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，其特征在于：包括安装在汽车行李箱盖内板上的铰链，所述铰链与行李箱盖内板之间通过铰链安装板固定连接，所述行李箱盖内板位于铰链和铰链安装板之间；所述铰链安装板呈T型结构，T型结构的横板与竖板相交处下凹形成凹槽，T型结构的横板两端以及竖板端部分别设有安装孔，安装孔对应的行李箱盖内板位置设有凸台，所述凸台内固定设置有螺母，与铰链安装板通过螺栓固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，其特征在于：包括安装在汽车行李箱盖内板上的铰链，所述铰链与行李箱盖内板之间通过铰链安装板固定连接，所述行李箱盖内板位于铰链和铰链安装板之间；所述铰链安装板呈T型结构，T型结构的横板与竖板相交处下凹形成凹槽，T型结构的横板两端以及竖板端部分别设有安装孔，安装孔对应的行李箱盖内板位置设有凸台，所述凸台内固定设置有螺母，与铰链安装板通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，其特征在于：所述T型结构的竖板端部对应的凸台位于汽车行李箱盖内板的凹槽内，凸台的顶部在同一水平面。3.根据权利要求2所述的复合材料行李箱盖内板铰链安装结构，其特征在于：所述铰链安装板T型结构的...
【专利技术属性】
技术研发人员：何成波，
申请(专利权)人：中能绿驰成都汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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