汽车空调水废水循环利用发动机冷却器制造技术

一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，在箱体上开有冰冷水投入口、废冷水进口管、溢泄水口管，其中溢泄水口管的位置低于冰冷水投入口和废冷水进口管的位置；在箱体套接有连接发动机管、连接空调机管、连接水箱管，形成发动机管、连接空调机管、连接水箱管浸入箱体内腔液体与液体进行热交换的结构；发动机管、连接空调机管、连接水箱管按发动机管位置最高、连接空调机管居中间位置、连接水箱管最低位置的排布贯通箱体两侧壁。其优点是将汽车空调水、废水回收，提高制冷的速度，与原制式的制冷相比有着不同的区别和显著效果，降低节省汽车用油、电的成本费用，无污染、无噪音、环保，确保发动机机油和水箱的冷却效果，延长发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调水废水循环利用发动机冷却器
本专利技术涉及冷却器
，特别涉及一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器。
技术介绍
目前汽车空调水、废水均是以外排的方式向外排出，造成环境污染，没有充分进行回收利用。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种将汽车空调水、废水回收利用的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器。本专利技术的解决方案是这样的：一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，在箱体上开有冰冷水投入口、废冷水进口管、溢泄水口管，其中溢泄水口管的位置低于冰冷水投入口和废冷水进口管的位置；在箱体套接有连接发动机管、连接空调机管、连接水箱管，形成发动机管、连接空调机管、连接水箱管浸入箱体内腔液体与液体进行热交换的结构。更具体的技术方案还包括：所述箱体为矩形箱体，所述发动机管、连接空调机管、连接水箱管为贯通箱体两侧壁的直通管。进一步的：所述废冷水进口管、溢泄水口管设置于箱体的侧面。进一步的：所述冰冷水投入口设置在箱体的顶面。进一步的：所述箱体底面的最低处设置有清理排放口。进一步的：所述发动机管、连接空调机管、连接水箱管按发动机管位置最高、连接空调机管居中间位置、连接水箱管最低位置的排布贯通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：在箱体（1）上开有冰冷水投入口（A）、废冷水进口管（B）、溢泄水口管（C），其中溢泄水口管（C）的位置低于冰冷水投入口（A）和废冷水进口管（B）的位置；在箱体（1）套接有连接发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F），形成发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）浸入箱体（1）内腔液体与液体进行热交换的结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：在箱体（1）上开有冰冷水投入口（A）、废冷水进口管（B）、溢泄水口管（C），其中溢泄水口管（C）的位置低于冰冷水投入口（A）和废冷水进口管（B）的位置；在箱体（1）套接有连接发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F），形成发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）浸入箱体（1）内腔液体与液体进行热交换的结构。2.根据权利要求1所述的汽车空调水废水循环利用发动机冷却器，其特征在于：所述箱体（1）为矩形箱体，所述发动机管（D）、连接空调机管（E）、连接水箱管（F）为贯通箱体（1）两侧壁的直通管。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国呈，吴宗翰，
申请(专利权)人：吴国呈，吴宗翰，
类型：新型
国别省市：广西,45