一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，包括安装在外部加工设备上的移模和固模，移模包括移模安装板、移模上模板，以及安装在移模安装板和移模上模板之间的移模加高框，固模包括固模安装板、固模下模板，以及安装在固模安装板和固模下模板之间的固模加高框，移模安装板和固模安装板均设置在加工设备上，移模加高框和固模加高框之间分别设有对移模上模板和固模下模板加热的移模蒸汽室和固模蒸汽室，移模上模板和固模下模板之间还配合形成至少一个用于成型双密度EPP座椅骨架的型腔，型腔上还设有连接外部注料机构的料枪。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以提高双密度EPP座椅骨架的生产效率和零件批量质量稳定性等。

【技术实现步骤摘要】
一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具
本技术涉及一种模具，尤其是涉及一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具。
技术介绍
带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架是目前公司比较成熟的一项技术。但是，目前的EPP模具由于模板与模框分开设计，每次生产的时候需要组装模框和模具，每次生产都需要组装模框和模具，操作极为麻烦，而且，其空间也比较窄小，非常不适用于对双密度EPP座椅骨架的注塑成型。目前，尚没有特别合适的模具能适用于双密度EPP座椅骨架的注塑成型，如中国专利201520998716.5公开了一种EPP座椅骨架成型模具钢丝嵌件固定装置，其仅是对模具固定方面的改进，并没有涉及对模具注塑主体方面的改进以适合双密度EPP座椅骨架。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，包括安装在外部加工设备上的移模和固模，所述移模包括移模安装板、移模上模板，以及安装在移模安装板和移模上模板之间的移模加高框，所述的固模包括固模安装板、固模下模板，以及安装在固模安装板和固模下模板之间的固模加高框，所述的移模安装板和固模安装板均设置在加工设备上，所述的移模加高框和固模加高框之间分别设有对移模上模板和固模下模板加热的移模蒸汽室和固模蒸汽室，所述的移模上模板和固模下模板之间还配合形成至少一个用于成型双密度EPP座椅骨架的型腔，所述型腔上还设有连接外部注料机构的料枪。进一步的，所述移模上还设有由移模汽缸驱动的移模卡板，所述的固模上还设有由固模气缸驱动的固模卡板，在型腔上还设有供所述移模卡板和固模卡板插入的让位槽，型腔注料前，移模汽缸和固模气缸分别驱动移模卡板和固模卡板移动，并在型腔内汇合，将所述型腔分割为低密度EPP注料区域和高密度注料区域。更进一步的，所述让位槽内设有相对设置并贴合的两弹性垫，所述移模卡板和固模卡板穿过所述弹性垫之间缝隙并伸入型腔内配合分割所述型腔。更进一步优选的，所述弹性垫为橡胶垫。更进一步优选的，所述的弹性垫形成的缝隙的外侧加工成倒圆角。可以进一步方便移模卡板与固模卡板伸入型腔内。更进一步的，所述移模卡板和固模卡板的端部形状分别匹配所述移模上模板和固模下模板，并保证移模卡板和固模卡板可实现无缝对接。进一步的，所述的型腔设有两个。本技术的模具加工过程如下：第一步：先把固模加高框安装在固模(固模安装板和固模下模板)上；第二步：把固模安装在加工设备上；第三步：把移模加高框安装在移模上；第四步：把移模安装在设备上；第五步固模和移模的气管连接在一起，进出去相反连接；第六步：把两个接在一起的总气管接到设备上；第七步：在设备操作界面现有程序的进料和蒸汽两程序前插入抽芯进和出的两道工序；第八步：把高密度区域的料枪接到高密度料罐里，低密度接到低密度料罐；第九步：模具打开，在固模对应位置安装钢丝骨架；第十步：设定工艺参数，启动设备；第十一步：合模，设备给气缸供气，移模气缸推动移模卡板前移。同步固模气缸推动固模气缸后退，两者对接分割型腔，形成低密度EPP区域和高密度EPP区域；第十二步：在型腔内浇注低密度和高密度EPP原料；第十三步：设备给气缸供气，移模气缸推动移模卡板后退。同步固模气缸推动固模气缸前进，移模卡板与固模卡板分离，使得低密度EPP区域与高密度EPP区域一体化；第十三步：蒸汽成型；第十四步：冷却后脱模。第十五步：后处理，零件最终完成。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)提高生产效率降低能耗：同样的设备和空间，原来只能放一个型腔的就能放两个型腔。原一个零件需要20元能耗，现在只需要10元。(2)保证零件的批量质量稳定性：使用固模移模双气缸设计，分别驱动移模卡板和固模卡板，可以有效避免单个卡板卡死，卡板运动不及时造成原料挤进行型腔缝隙；(3)弹性垫可以在移模卡板与固模卡板退出后，封堵住让位槽，避免EPP料从让位槽流出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的剖视结构示意图；图中，1-移模，2-固模，3-移模汽缸，4-固模气缸，5-移模卡板，6-固模卡板，7-固模蒸汽室，8-移模蒸汽室，9-移模安装板，10-固模安装板，11-移模上模板，12-固模下模板，13-固模加高框，14-移模加高框，15-料枪。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例1一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，其结构如图1-图3所示，包括安装在外部加工设备上的移模1和固模2，移模1包括移模安装板9、移模上模板11，以及安装在移模安装板9和移模上模板11之间的移模加高框14，固模2包括固模安装板10、固模下模板12，以及安装在固模安装板10和固模下模板12之间的固模加高框13，移模安装板9和固模安装板10均设置在加工设备上，移模加高框14和固模加高框13之间分别设有对移模上模板11和固模下模板12加热的移模蒸汽室8和固模蒸汽室7，移模上模板11和固模下模板12之间还配合形成两个用于成型双密度EPP座椅骨架的型腔，型腔上还设有连接外部注料机构的料枪。移模1上还设有由移模汽缸3驱动的移模卡板5，固模2上还设有由固模气缸4驱动的固模卡板6，在型腔上还设有供移模卡板5和固模卡板6插入的让位槽，型腔注料前，移模汽缸3和固模气缸4分别驱动移模卡板5和固模卡板6移动，并在型腔内汇合，将型腔分割为低密度EPP注料区域和高密度注料区域。移模卡板5和固模卡板6的端部形状分别匹配移模上模板11和固模下模板12，并保证移模卡板5和固模卡板6可实现无缝对接。本实施例的模具加工过程如下：第一步：先把固模加高框13安装在固模2(固模安装板10和固模下模板12)上；第二步：把固模2安装在加工设备上；第三步：把移模加高框14安装在移模1上；第四步：把移模1安装在设备上；第五步固模2和移模1的气管连接在一起，进出去相反连接；第六步：把两个接在一起的总气管接到设备上；第七步：在设备操作界面现有程序的进料和蒸汽两程序前插入抽芯进和出的两道工序；第八步：把高密度区域的料枪接到高密度料罐里，低密度接到低密度料罐；第九步：模具打开，在固模2对应位置安装钢丝骨架；第十步：设定工艺参数，启动设备；第十一步：合模，设备给气缸供气，移模1气缸推动移模卡板5前移。同步固模气缸4推动固模气缸4后退，两者对接分割型腔，形成低密度EPP区域和高密度EPP区域；第十二步：在型腔内浇注低密度和高密度EPP原料；第十三步：设备给气缸供气，移模1气缸推动移模卡板5后退。同步固模气缸4推动固模气缸4前进，移模卡板5与固模卡板6分离，使得低密度EPP区域与高密度EPP区域一体化；第十三步：蒸汽成型；第十四步：冷却后脱模。第十五步：后处理，零件最终完成。实施例2在实施例1的基础上，本实施例进一步限定为：让位槽内设有相对设置并贴合的两弹性垫，移模卡板5和固模卡板6穿过弹性垫之间缝隙并伸入型腔内配合分割型腔。弹性垫为橡胶垫。弹性垫形成的缝隙的外侧加工成倒圆角。这可以进一步方便移模卡板5与固模卡板6伸入型腔内。上述的对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和使用实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，其特征在于，包括安装在外部加工设备上的移模和固模，所述移模包括移模安装板、移模上模板，以及安装在移模安装板和移模上模板之间的移模加高框，所述的固模包括固模安装板、固模下模板，以及安装在固模安装板和固模下模板之间的固模加高框，所述的移模安装板和固模安装板均设置在加工设备上，所述的移模加高框和固模加高框之间分别设有对移模上模板和固模下模板加热的移模蒸汽室和固模蒸汽室，所述的移模上模板和固模下模板之间还配合形成至少一个用于成型双密度EPP座椅骨架的型腔，所述型腔上还设有连接外部注料机构的料枪。

【技术特征摘要】
1.一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，其特征在于，包括安装在外部加工设备上的移模和固模，所述移模包括移模安装板、移模上模板，以及安装在移模安装板和移模上模板之间的移模加高框，所述的固模包括固模安装板、固模下模板，以及安装在固模安装板和固模下模板之间的固模加高框，所述的移模安装板和固模安装板均设置在加工设备上，所述的移模加高框和固模加高框之间分别设有对移模上模板和固模下模板加热的移模蒸汽室和固模蒸汽室，所述的移模上模板和固模下模板之间还配合形成至少一个用于成型双密度EPP座椅骨架的型腔，所述型腔上还设有连接外部注料机构的料枪。2.根据权利要求1所述的一种带钢丝骨架双密度EPP座椅骨架的模具，其特征在于，所述移模上还设有由移模汽缸驱动的移模卡板，所述的固模上还设有由固模气缸驱动的固模卡板，在型腔上还设有供所述移模卡板和固模卡板插入的让位槽，型腔注料前，移模汽缸和固模气缸分别驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑞亮，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31