大门架多路拔管机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大门架多路拔管机，包括机架，机架上安装有平行设置的拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮，拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮通过拔管机头传送带转动连接，拔管机头驱动轮的一端连接有机头驱动电机；拔管机头传送带的上端面固设有安装座，安装座上安装有拔管机头，拔管机头包括平行设置的推送夹紧梁和固定夹紧梁，固定夹紧梁固定安装在安装座的上端面，推送夹紧梁的外侧的安装座的上端面固定安装有油缸，固定夹紧梁和油缸之间的安装座的上端面固定安装有导轨，推送夹紧梁滑动的穿装在导轨上。本实用新型专利技术的大门架多路拔管机设有推送夹紧梁和固定夹紧梁，可以一次抽拔4根胶管，大幅度提高拔管机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
大门架多路拔管机
本技术属于高铁预制梁场施工设备
，尤其涉及一种大门架多路拔管机。
技术介绍
高铁预制梁是由穿在梁体“双曲线预留孔”中的钢绞线，通过张拉工艺产生强大的预应力，来承受包括梁体自重在内的所有负荷。梁体的“双曲线预留孔”是先在钢筋骨架中穿入“橡胶抽拔棒”（简称胶管）；在混凝土浇灌初凝之后，及时拔出胶管形成预留孔；然后穿入一定数量的钢绞线；再进行张拉、锚固等作业。其中抽拔胶管所用设备，在早期大多是采用卷扬机抽拔，胶管在出口时的高速反弹触目惊心，给施工带来极大的安全隐患；另外卷扬机在地面的斜拉抽拔，不但会使胶管在梁体出口处造成斜拉刮伤，而且斜拉抽拔增加的外力，如果再叠加胶管偶然出现的S弯现象，胶管所承受的拉力就很可能超出极限，导致发生断管的严重事故。鉴于上述原因，有关部门明令禁止卷扬机拔管作业，于是各种结构的拔管机应运而生，但是目前这些拔管机性能都不尽人意：有些制梁场是在勉强凑合使用；还有相当一部分制梁场阳奉阴违地继续使用卷扬机抽拔作业，拔管机不受欢迎的真正原因是：“慢”和“坏”。一，首先是“慢”。设备的工作效率是按“机动时间”和“辅助时间”综合计算的，卷扬机的机动时间一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大门架多路拔管机，其特征在于：包括机架，机架上安装有平行设置的拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮，拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮通过拔管机头传送带转动连接，拔管机头驱动轮的一端连接有机头驱动电机；拔管机头传送带的上端面固设有安装座，安装座上安装有拔管机头，拔管机头包括平行设置的推送夹紧梁和固定夹紧梁，固定夹紧梁固定安装在安装座的上端面，推送夹紧梁的外侧的安装座的上端面固定安装有油缸，固定夹紧梁和油缸之间的安装座的上端面固定安装有导轨，推送夹紧梁滑动的穿装在导轨上。

【技术特征摘要】
1.一种大门架多路拔管机，其特征在于：包括机架，机架上安装有平行设置的拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮，拔管机头驱动轮和拔管机头从动轮通过拔管机头传送带转动连接，拔管机头驱动轮的一端连接有机头驱动电机；拔管机头传送带的上端面固设有安装座，安装座上安装有拔管机头，拔管机头包括平行设置的推送夹紧梁和固定夹紧梁，固定夹紧梁固定安装在安装座的上端面，推送夹紧梁的外侧的安装座的上端面固定安装有油缸，固定夹紧梁和油缸之间的安装座的上端面固定安装有导轨，推送夹紧梁滑动的穿装在导轨上。2.如权利要求1所述的大门架多路拔管机，其特征在于：油缸朝向推送夹紧梁的一端设有油缸伸缩杆。3.如权利要求2所述的大门架多路拔管机，其特征在于：推送夹紧梁中安装有平行的第一驱动滚轮和第一从动滚轮，第一驱动滚轮和第一从动滚轮通过第一传动链转动连接，第一驱动滚轮的一端连接有第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓文华，孙金更，
申请(专利权)人：海波，
类型：新型
国别省市：河南,41