连续油管作业车及其滚筒单元、滚筒制造技术

本发明专利技术涉及一种连续油管作业车及其滚筒单元、滚筒。本发明专利技术的连续油管作业车包括车架，车架上安装有连续油管滚筒单元，连续油管单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，连续油管滚筒包括筒体，筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管，使用时加热流体在加热管中流通对筒体进行加热，这样贴合在筒体的外壁上的连续油管就会被加热，连续油管为金属材质，具有导热性能，这样缠绕在滚筒上的连续油管均会受热，这样就避免了连续油管中的工作液结冰，解决了通过液氮吹扫方式除冰时操作麻烦的技术问题，而且成本明显降低。

【技术实现步骤摘要】
连续油管作业车及其滚筒单元、滚筒
本专利技术涉及一种连续油管作业车及其滚筒单元、滚筒。
技术介绍
目前，连续油管作业范围已涵盖了钻井、测井、增产以及修井等多个领域。连续油管作业时一般通过连续油管作业车进行施工作业，如申请号为201510150628.4就公开了一种连续油管作业车，该作业车包括车架，车架上安装有连续油管滚筒单元，作业车上还会安装有蒸汽锅炉，连续油管滚筒单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，连续油管缠绕在滚筒的筒体上，使用时通过井口的输送装置拉动连续油管滚筒转动，从而使连续油管脱离滚筒，当冬季施工气温较低时，连续油管内的工作液会产生结冰，不仅会使油管冻坏冻裂，造成严重的经济损失，而且还会导致施工停待，延误生产。目前连续油管作业现场为了防止冬季施工气温较低时连续油管内工作液结冰，通常采用液氮泵车不定时吹扫连续油管管线吹出连续油管内工作液的方法。此种方法主要局限于：（1）现场需要充足的液氮气源；（2）需要持续的液氮泵车、液氮槽车及相关人员值班作业，除冰操作十分麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够避免连续油管结冰的连续油管作业车，以解决现有技术中除冰操作麻烦的技术问题；同时，本专利技术还提供连续油管作业车的滚筒单元和滚筒。为实现上述目的，本专利技术连续油管滚筒采用如下技术方案：技术方案1：连续油管滚筒，包括筒体，所述筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。技术方案2，在技术方案1的基础上：所述加热管呈螺旋状盘绕在内孔的内壁上。技术方案3，在技术方案1或2的基础上：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。技术方案4，在技术方案1或2的基础上：还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。技术方案5，在技术方案1或2的基础上：所述加热管为铜管。本专利技术的连续油管滚筒单元采用如下技术方案：技术方案1：连续油管滚筒单元，包括底座以及转动转配在底座上的连续油管滚筒，所述连续油管滚筒包括筒体，所述筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。技术方案2，在技术方案1的基础上：所述加热管呈螺旋状盘绕在内孔的内壁上。技术方案3，在技术方案1或2的基础上：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。技术方案4，在技术方案1或2的基础上：还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。技术方案5，在技术方案1或2的基础上：所述加热管为铜管。本专利技术的连续油管作业车采用如下技术方案：技术方案1：连续油管作业车，包括车架，车架上安装有连续油管单元，所述连续油管单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，所述连续油管滚筒包括筒体，所述筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。技术方案2，在技术方案1的基础上：所述加热管呈螺栓状盘绕在内孔的内壁上。技术方案3，在技术方案1或2的基础上：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。技术方案4，在技术方案1或2的基础上：所述滚筒还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。技术方案5，在技术方案1或2的基础上：所述加热管为铜管。技术方案6，在技术方案1或2的基础上：所述加热管的入口与作业车的排气管连通，加热管的出口与大气连通，所述加热流体为作业车排放的尾气。技术方案7，在技术方案1或2的基础上：所述作业车上还设有蒸汽锅炉，所述加热管与蒸汽锅炉的蒸汽回路连通，所述加热流体为蒸汽锅炉的产生的蒸汽。本专利技术的有益效果是：本专利技术的连续油管作业车包括车架，车架上安装有连续油管滚筒单元，连续油管单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，连续油管滚筒包括筒体，筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管，使用时加热流体在加热管中流通对筒体进行加热，这样贴合在筒体的外壁上的连续油管就会被加热，连续油管为金属材质，具有导热性能，这样缠绕在滚筒上的连续油管均会受热，这样就避免了连续油管中的工作液结冰，解决了通过液氮吹扫方式除冰时操作麻烦的技术问题，而且成本明显降低。附图说明图1为本专利技术的连续油管作业车的实施例1中的连续油管滚筒单元的结构示意图；图2为用于对图1中的加热管进行固定的固定件；图3为图2中的固定件的端部处的局部放大图；附图中：1、底座；2、筒体；3、加热管；4、连续油管；5、排管器；6、快速接头；7、支撑架；8、转轴；9、固定件；91、安装板；92、卡槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术的连续油管作业车的具体实施例1，如图1至图3所示，连续油管作业车包括车架，车架上安装有连续油管滚筒单元，连续油管滚筒单元包括底座1，底座1上设有两个相对设置的支撑架7，滚筒的转轴8转动装配在支撑架的上端位置处，滚筒的转轴的外周上设有呈辐射状向外延伸的辐条，滚筒的筒体2通过辐条与转轴连接，滚筒的内壁上呈螺旋状盘绕有加热管3，加热管3的一端开口，另一端安装有快速接头6，加热管的螺旋的旋向与连续油管4在滚筒上的缠绕方向适配，这样当连续油管带动滚筒转动时加热管中残留的流体在加热管的螺旋的引导作用下从加热管中流出，最终从加热管的开口中流出，这样加热管中的流体就会及时从加热管中流出，避免外界温度较低时流体在加热管中长时间停留而结冰堵塞加热管。加热管通过点焊固定在筒体2的内壁上，采用焊接方式固定加热管时一方面加热管与筒体的内壁贴合紧密，便于传热，另一方面加热管的焊点同时也构成加热管与筒体之间的导热连接部，进一步提升传热效果。滚筒单元还包括固定件9，固定件为沿滚筒的轴向延伸的杆状结构，固定件的两端固定在筒体的两端通过安装板91安装在筒体的端部上，固定件的中部位置上分布有卡槽92，通过卡槽92的槽底与加热管顶压配合，对加热管施加顶压力，进一步增加加热管固定的牢固性。在本实施例中加热管为铜管，导热性能较好，而且强度以及耐腐蚀性相对较好。排管器5与底座固连，用于滚筒转动时实现连续有效地排管。使用时加热管的流体入口通过快速接头与作业车的排气管连通，此时作业车的尾气即为加热管的加热流体，作业车的尾气就能够通过加热管对滚筒进行加热，贴合在筒体的外壁上的连续油管就会被加热，连续油管为金属材质，具有良好的导热性能，这样缠绕在滚筒上的连续油管均会被加热，避免了连续油管中的工作液结冰，与现有技术中通过液氮吹扫的方式相比除冰操作简单方便，而且成本明显降低。本专利技术的连续油管作业车的实施例2，在本实施例中，滚筒上的加热管的进出口均设有用于与作业车上的蒸汽锅炉的蒸汽回路连通的连接结构，使用时，加热管通过快速接头与蒸汽管线连接，利用卡套螺母锁紧卡套，卡套的内刃均匀切入蒸汽管线的无缝钢管中，形成有效密封，能够满足锅炉蒸汽锅炉的3~5MPa的压力需要，通过蒸汽锅炉产生的蒸汽对连续油管进行加热，蒸汽即为加热器的加热流体，当然，还可以在加热器中通入热水作为加热的加热流体，其他与实施例1相同，不再赘述。本专利技术的连续油管作业车的实施例3，在本实施例中，连本文档来自技高网...

【技术保护点】
连续油管滚筒，包括筒体，其特征在于：所述筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。

【技术特征摘要】
1.连续油管滚筒，包括筒体，其特征在于：所述筒体的内孔的内壁上设有具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。2.根据权利要求1所述的连续油管滚筒，其特征在于：所述加热管呈螺旋状盘绕在内孔的内壁上。3.根据权利要求1或2所述的连续油管滚筒，其特征在于：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。4.根据权利要求1或2所述的连续油管滚筒，其特征在于：还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。5.根据权利要求1或2所述的连续油管滚筒，其特征在于：所述加热管为铜管。6.连续油管滚筒单元，包括底座以及转动转配在底座上的连续油管滚筒，所述连续油管滚筒为如权利要求1~5任意一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新立，李晔旻，贾光亮，章伟，王飞龙，马成云，王国栋，
申请(专利权)人：中石化石油工程技术服务有限公司，中石化华北石油工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11