一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，包括通过棘轮轴连接在锁壳上的锁止摇臂，以及通过微动开关座连接在锁体上的与锁止摇臂配合的微动开关；所述的锁止摇臂绕棘轮轴旋转的角度α的范围为0º‑13.5º；在左前门关上时，或者出现震动的情况下，不会出现车门误锁，使用方便，触发信号稳定，可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构
本专利技术涉及汽车电动锁体结构
，具体而言，涉及一种具有防止震动引起锁体自动锁止功能的汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构。
技术介绍
随着社会的不断发展，用户对汽车功能需求也越来越细化，为适应市场需求，需要拓展出更多的车型；车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物进出，具有密封性，使车身内部与外界隔离，另外要求车门安全可靠，行车或发生碰撞时车门不会自动打开，碰撞发生后能正常开启，具有良好的防盗性能；为满足这些要求除需要车门及车身有合理的结构和适当的强度外，还要求有安全可靠的汽车锁系统；传统汽车电动锁体，在左前门关上时，或者出现震动的情况下，四个汽车门锁就会自动锁止，这种结构在很多时候，会造成车门误锁，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种具有防止震动引起锁体自动锁止功能的汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，解决了以上技术问题。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本专利技术所采用的技术方案是：一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：包括通过棘轮轴连接在锁壳上的锁止摇臂，以及通过微动开关座连接在锁体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：包括通过棘轮轴（1）连接在锁壳上的锁止摇臂（2），以及通过微动开关座（3）连接在锁体上的与锁止摇臂（2）配合的微动开关（4）；所述的锁止摇臂（2）绕棘轮轴（1）旋转的角度α的范围为0º‑13.5º。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：包括通过棘轮轴（1）连接在锁壳上的锁止摇臂（2），以及通过微动开关座（3）连接在锁体上的与锁止摇臂（2）配合的微动开关（4）；所述的锁止摇臂（2）绕棘轮轴（1）旋转的角度α的范围为0º-13.5º。2.根据权利要求1所述的一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：所述的锁止摇臂（2）的旋转角度α在0º-9º时，汽车门处于解锁状态。3.根据权利要求1所述的一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：所述的锁止摇臂（2）的旋转角度α在9º-13.5º时，汽车门处于锁止状态。4.根据权利要求1所述的一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其特征是：所述的锁止摇臂（2）上设置有圆弧角（2-1）。5.根据权利要求1所述的一种汽车电动锁体上的微动开关信号触发结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，
申请(专利权)人：皓月汽车安全系统技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32