【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机风扇复合涂层材料及其制备方法
本专利技术涉及一种复合材料，具体而言涉及一种飞机发动机风扇复合涂层材料及其制备方法。
技术介绍
飞机发动机中广泛使用榫头、榫槽结构的连接方式，如风扇叶片、压气机叶片和盘、涡轮叶片和盘等，发动机叶片工作条件非常复杂，须承受机械、热力和气动载荷的共同作用，榫头、榫槽接触面常因微动磨损疲劳破坏而导致叶片断裂失效，因此需要采用具有耐高温抗微动磨损的涂层对叶片榫头进行防护，以满足实际使用要求，目前没有结实耐用，抗疲劳的机发动机风扇涂层材料，因此研发一种结实耐用抗疲劳的飞机发动机风扇复合涂层材料成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种飞机发动机风扇复合涂层材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机发动机风扇复合涂层材料，按照质量份数包括以下成分：二氧化钴2-8份、氧化镍2-6份、氮化硼20-30份、铁份4-6份、合烯锑3-7份、丙烯钽2-4份、菱铌10-12份、复合烯锶1-3份。进一步、按照质量份数包括如下成分：二氧化钴2份、氧化镍2份、氮化硼20份、铁份4份、合烯锑3份、丙烯钽2份、菱铌10份、复合烯锶1份。进一步、按照质量份数包括如下成分：二氧化钴5份、氧化镍4份、氮化硼25份、铁份5份、合烯锑5份、丙烯钽3份、菱铌11份、复合烯锶2份。进一步、按照质量份数包括如下成分：二氧化钴8份、氧化镍6份、氮化硼30份、铁份6份、合烯锑7份、丙烯钽4份、菱铌12份、复合烯锶3份。进一步、飞机发动机风扇复合涂层材料的制备方法，包含如下步骤：1)将二氧化钴2-8份、氧化镍2-6份、氮化硼20...
【技术保护点】
一种飞机发动机风扇复合涂层材料，按照质量份数包括以下成分：二氧化钴2‑8份、氧化镍2‑6份、氮化硼20‑30份、铁份4‑6份、合烯锑3‑7份、丙烯钽2‑4份、菱铌10‑12份、复合烯锶1‑3份。
【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机风扇复合涂层材料，按照质量份数包括以下成分：二氧化钴2-8份、氧化镍2-6份、氮化硼20-30份、铁份4-6份、合烯锑3-7份、丙烯钽2-4份、菱铌10-12份、复合烯锶1-3份。2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇复合涂层材料，按照质量份数包括如下成分：二氧化钴2份、氧化镍2份、氮化硼20份、铁份4份、合烯锑3份、丙烯钽2份、菱铌10份、复合烯锶1份。3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇复合涂层材料，按照质量份数包括如下成分：二氧化钴5份、氧化镍4份、氮化硼25份、铁份5份、合烯锑5份、丙烯...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐淑美，
申请(专利权)人：青岛爱飞客航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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