一种船用卸扣的锻后余热淬火方法技术

本发明专利技术公开了一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，锻后的卸扣放到流水线上，检测温度后，将卸扣放入淬火装置中，检测后进行二次热处理，最终成品物理性能抽检；所述的淬火装置包括池体，连接在池体上的便于冷却介质循环的导流装置，以及设置在池体的底部内壁上的网架结构；所述的网架结构与池体的底部内壁之间留有空间；采用了合理的步骤，再结合淬火装置，提高了淬火马氏体比例，节省了重新加热淬火的工序，大大降低了能耗，同时减少反复加热造成卸扣表面的氧化脱碳，缩短了卸扣的生产周期，也提高了工作效率，卸扣采用连续进入淬火装置的方式，节省了损耗，降低成本的效果显著，提高了卸扣产品的性价比。

【技术实现步骤摘要】
一种船用卸扣的锻后余热淬火方法
本专利技术涉及卸扣的热处理
，具体而言，涉及一种淬火效果好、能耗低的船用卸扣的锻后余热淬火方法。
技术介绍
锚链是重要的舾装件，是各类舰船在海上停泊的重要装备；锚链由不同的链节组成，不同的链节或链节与锚之间通过卸扣相连；卸扣通常采用锻造的方式生产，锻造完成后需进行调质处理以获得所需要的性能；卸扣形状为半环形，其尺寸两头大中间小，在传统热处理时由于装炉量大，两头往往难以淬透，性能不稳定，报废率高，另一方面，标准和规范中又对船用附件的成分作出了规定，因此通过使用其他材料来提高淬透性的方法也无法实现，而且成本上也没有优势；因此，为了提高卸扣锻件的热处理质量，专利技术了卸扣的锻后余热淬火方法，保证了卸扣产品的性价比。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种淬火效果好、能耗低的船用卸扣的锻后余热淬火方法，解决了以上技术问题。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本专利技术所采用的技术方案是：一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：锻后的卸扣放到流水线上，检测温度后，将卸扣放入淬火装置中，一次检测后进行二次热处理。作为优选的技术方案：还包括最终成品物理性能抽检。作为优选的技术方案：还需要同时锻造与卸扣的材料、锻造比、截面形状、最终直径和锻热淬火参数相同的样棒。作为优选的技术方案：所述的检测温度，温度为850℃-950℃。作为优选的技术方案：所述的卸扣在淬火装置中的冷却时间不得少于10分钟。作为优选的技术方案：所述的淬火装置包括池体，连接在池体上的便于冷却介质循环的导流装置，以及设置在池体的底部内壁上的网架结构；所述的网架结构与池体的底部内壁之间留有空间。作为优选的技术方案：所述的导流装置包括冷却介质的若干个进口，冷却介质的若干个出口，以及设置在池体底部的循环水泵组件。作为优选的技术方案：所述的网架结构的横截面与池体的底部内壁之间形成梯形结构，表面上设置有若干个便于异物通过的通槽。作为优选的技术方案：所述的出口设置在靠近梯形结构侧壁处，与通槽相通。作为优选的技术方案：所述的二次热处理为回火，回火温度为590℃-620℃。本专利技术的有益效果是：一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，与传统方法相比：采用了合理的步骤，再结合淬火装置，提高了淬火马氏体比例，节省了重新加热淬火的工序，大大降低了能耗，同时减少反复加热造成卸扣表面的氧化脱碳，缩短了卸扣的生产周期，也提高了工作效率，卸扣采用连续进入淬火装置的方式，节省了损耗，降低成本的效果显著，提高了卸扣产品的性价比。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术循环水泵组件安装结构示意图；在图中：1.卸扣、2.淬火装置、2-1.池体、2-2.冷却介质、2-3.网架结构、2-4.空间、2-5.进口、2-6.出口、2-7.循环水泵组件、2-8.通槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步描述；在附图中：第一实施例：一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：锻后的卸扣1放到流水线上，检测温度后，将卸扣1放入淬火装置2中，一次检测后进行二次热处理，最终成品物理性能抽检；所述的一次检测为表面硬度检测，用砂轮在卸扣1指定位置将表面砂光，然后用便携式硬度计打多个点取平均值，样棒也需进行硬度检查；不但操作方便，提高了淬火马氏体比例，而且大大降低了能耗，提高了工作效率，降低成本的效果显著，提高了卸扣产品的性价比。还需要同时锻造与卸扣1的材料、锻造比、截面形状、最终直径和锻热淬火参数相同的样棒；样棒与卸扣1同时进行热处理等操作，不但便于检测时进行对比，而且可以使用样棒做一些卸扣1不能直接做的检测，比如机械性能试验。所述的检测温度，温度为850℃-950℃；若卸扣1的淬火温度超出工艺规定的范围，则应重新加热到工艺规定的温度并淬火，由于卸扣1公称规格从14mm到152mm不等，小规格卸扣1锻造速度快，入水温度相对较高；大规格卸扣1锻造速度慢，入水温度相对较低，因此工艺参数需要根据不同的产品适时调整。所述的卸扣1在淬火装置2中的冷却时间不得少于10分钟，保证了淬火的效果。所述的淬火装置2包括池体2-1，连接在池体2-1上的便于冷却介质2-2循环的导流装置，以及设置在池体2-1的底部内壁上的网架结构2-3；所述的网架结构2-3与池体2-1的底部内壁之间留有空间2-4；所述的冷却介质2-2为水；所述的网架结构2-3使得卸扣1与池体2-1隔离，形成的空间2-4不但有利于卸扣1从多个角度，全方位的淬火，提高了淬火的效果，而且有利于异物的排出；所述的导流装置包括冷却介质2-2的若干个进口2-5，冷却介质2-2的若干个出口2-6，以及设置在池体2-1底部的循环水泵组件2-7，保证了池体2-1的冷却介质2-2的量，保证了冷却效果；所述的网架结构2-3的横截面与池体2-1的底部内壁之间形成梯形结构，表面上设置有若干个便于异物通过的通槽2-8，有利于氧化皮等异物沉淀；所述的出口2-6设置在靠近梯形结构侧壁处，与通槽2-8相通，便于异物排出。所述的二次热处理为回火，回火温度为590℃-620℃，与传统的580℃-600℃相比，奥氏体更加稳定，淬火得到的马氏体比例更高，淬火效果更好，而且卸扣1存在大量位错和亚结构，进一步提高了回火抗性。上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：锻后的卸扣（1）放到流水线上，检测温度后，将卸扣（1）放入淬火装置（2）中，一次检测后进行二次热处理。

【技术特征摘要】
1.一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：锻后的卸扣（1）放到流水线上，检测温度后，将卸扣（1）放入淬火装置（2）中，一次检测后进行二次热处理。2.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：还包括最终成品物理性能抽检。3.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：还需要同时锻造与卸扣（1）的材料、锻造比、截面形状、最终直径和锻热淬火参数相同的样棒。4.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的检测温度，温度为850℃-950℃。5.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的卸扣（1）在淬火装置（2）中的冷却时间不得少于10分钟。6.根据权利要求5所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的淬火装置（2）包括池体（2-1），连接在池体（2-1）上的便于冷却介质（2-2）循环的导流装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范鹏，陶兴，陶安祥，陶良凤，张卫新，李剑，张明，董鑫，
申请(专利权)人：江苏亚星锚链股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32