门锁定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于门锁安装领域，具体提供一种门锁定位工装。本实用新型专利技术旨在解决使用现有工装难以保证车门锁安装位置精确和把手锁线端部安装到位的问题。为此目的，本实用新型专利技术的门锁定位工装包括锁口仿形块，所述锁口仿形块的第一侧设置有门锁间隙贴合面、门间隙贴合面和门面差贴合面，使用时，所述门锁间隙贴合面与门锁的锁口接合，所述门间隙贴合面与门上的锁孔接合，所述门面差贴合面与门外表面接合，以便将门锁准确定位到门上的安装位置，使门锁装配时产生的误差降到最低，提高门锁安装的效率和精确度。

【技术实现步骤摘要】
门锁定位工装
本技术属于门锁安装领域，具体提供一种门锁定位工装。
技术介绍
在汽车的装配过程中，通常很难将车门锁一次性地准确装配到车门的门锁缺口处，经常出现车门锁装配位置有偏差导致需要拆下车门锁并将其重新安装的情况。尤其是部分车门锁上不具有定位和预挂结构，使安装人员更加难以完成车门锁与门锁缺口的定位工作，不仅增加了安装人员的工作量，还容易损坏车门锁。此外，安装车门把手时，也不易验证把手锁线是否安装到位，出现车门锁安装完毕后因其锁线安装不当，导致拉动车门把手后锁线不能带动车门锁的锁舌退出车门的锁扣的问题，使得车门不能打开，还需重新调整车门锁的安装位置，影响车门锁的安装效率。为了减小车门锁安装到车门的门锁缺口上时产生的位置误差，保证车门锁及把手安装到车门后车门锁的性能最佳，需要将车门锁的装配零件定位到较为精确的位置上安装，并对安装完毕的车门把手进行验证确认其安装的准确度，目前，上述工作均依靠人工进行操作，装配工人需单手持车门锁反复调整将其定位到门锁缺口上，且定位后还需先将锁体保持在装配位置上并进行螺栓预紧，再依次打紧螺栓完成装配。这种根据经验装配的安装方式不仅较易出现问题，其间重复调整、确认是否装配恰当的过程也非常耗费装配工人的时间和精力，难以保障车门锁的安装效率。相应地，本领域需要一种新的辅助门锁进行装配的工装来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决安装车门锁时安装位置不精确，且难以验证装配后把手锁线安装到位的问题，本技术提供了一种门锁定位工装，该门锁定位工装包括锁口仿形块，所述锁口仿形块包括基体、第一凸台和第二凸台，所述基体包括第一侧和第二侧，所述第一凸台从所述基体第一侧延伸，所述第二凸台从所述第一凸台延伸，且所述第二凸台与所述第一凸台的延伸方向相同，所述第一凸台和第二凸台上设置有门锁间隙贴合面、门间隙贴合面和门面差贴合面，所述门面差贴合面环绕所述第一凸台，所述第一凸台的周向外表面构成所述门间隙贴合面，所述门面差贴合面和述门间隙贴合面以相交的方式设置在所述锁口仿形块上，所述第二凸台的周向外表面构成所述门锁间隙贴合面，在安装门锁的过程中，所述门锁间隙贴合面与门锁的锁口接合，所述门间隙贴合面与门上的锁孔接合，所述门面差贴合面与门外表面接合，以便将门锁准确定位到门上的安装位置。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门面差贴合面和所述门间隙贴合面之间的夹角是90度。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门锁定位工装还包括锁扣仿形构件，所述锁扣仿形构件连接到所述第二凸台的第一侧或以一体制成的方式形成在所述第二凸台的第一侧，所述锁扣仿形构件用于检验门锁的安装精度。其中，所述第二凸台的第一侧与所述基体的第一侧方向相同。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门锁定位工装还包括供操作者握持的把手，所述把手连接到所述基体的第二侧或以一体制成的方式形成在所述基体的第二侧，所述第二侧是与所述第一侧相反的一侧。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门锁定位工装还包括设置在所述锁口仿形块与所述把手之间的基板。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述基体和所述基板的主体形状均为L形。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述第一凸台设置在所述形状为L形的基体的凹侧表面。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门锁定位工装是用于汽车的门锁定位工装，所述门锁是汽车的车门锁。在上述门锁定位工装的优选技术方案中，所述门外表面是汽车车门的内侧门板朝向汽车内部方向的表面。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的技术方案中，门锁定位工装的锁口仿形块上设置有门间隙贴合面、门面差贴合面和门锁间隙贴合面。具体地，在门间隙贴合面、门面差贴合面卡合到门上的锁孔中后，门锁定位工装上的门锁间隙贴合面会准确地将门锁定位到正确的安装位置，使门锁的安装效率得到极大提升。此外，该门锁定位工装还设置有锁扣仿形构件，用于检验门把手锁线的端部是否安装到位，以便对车门锁和门锁锁线的安装位置进行验证。附图说明下面参照附图并结合在汽车的车门内侧安装车门锁的情形来描述本技术的优选实施方式。图1是本技术的门锁定位工装的整体结构示意图。图2是本技术的门锁定位工装的工作位置示意图。图3是本技术的门锁定位工装的锁口仿形块的结构示意图。图4是本技术的门锁定位工装在工作位置处的横向俯视剖视图。图5是图4中的A处的局部放大图。具体实施方式首先，本领域技术人员应当理解的是，尽管本申请是结合车门锁来描述的，但是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管本申请是结合在汽车的车门上安装车门锁的装配步骤进行描述的，但是，本技术显然也可以应用到其他类型的门锁装配的场合。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。首先参阅图1和图2，图1为本技术的门锁定位工装的整体结构示意图，图2为本技术的门锁定位工装的工作位置示意图。如图1和图2所示，本技术的门锁定位工装包括锁口仿形块1和安装在锁口仿形块1的第一侧上(假设图1中箭头所指的一侧为锁口仿形块1的第一侧)的锁扣仿形构件2，锁口仿形块1的第二侧上(假设与图1中箭头方向相反的一侧为锁口仿形块1的第二侧)设置有基板3，本技术的门锁定位工装还包括设置在基板3的第二侧的把手4。具体地，由于本实施例是结合在汽车车门内侧的锁孔5中安装车门锁的情形来描述的，本技术的门锁定位工装被使用时，需要与汽车车门内侧的锁孔5配合，即本技术的门锁定位工装从车门内侧卡合到锁孔5中，从而通过与预先放置到锁孔5内的车门锁接合而将其定位准确的安装位置，而锁孔5设置在车门内侧面的拐角部位，所以，为适应汽车车门内侧面上的锁孔5的形状，使本技术的门锁定位工装与锁孔5适配，锁口仿形块1的横截面设置为L形，且其各方向上的尺寸参数(长度、高度、宽度等)可以根据锁孔5的尺寸具体设定。优选地，锁口仿形块1选用尼龙材料进行制作，且其制作方式选用三维数控铣切工艺。按照图1的方位，L形锁扣仿形块1的右侧主体的第一侧上安装有锁扣仿形构件2，锁扣仿形构件2与锁口仿形块1可以是连接在一起的独立的两个零件，也可以是一体制成的一个零件，且锁扣仿形构件2在锁口仿形块1上的位置与车门锁的锁扣相对于其锁口的位置相同，以便模拟车门锁的锁扣并检验车门锁是否安装到位。优选地，锁口仿形构件2的制作材料是铝(当锁口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门锁定位工装，其特征在于，所述门锁定位工装包括锁口仿形块，所述锁口仿形块包括基体、第一凸台和第二凸台，所述基体包括第一侧和第二侧，所述第一凸台从所述基体第一侧延伸，所述第二凸台从所述第一凸台延伸，且所述第二凸台与所述第一凸台的延伸方向相同，所述第一凸台和第二凸台上设置有门锁间隙贴合面、门间隙贴合面和门面差贴合面，所述门面差贴合面环绕所述第一凸台，所述第一凸台的周向外表面构成所述门间隙贴合面，所述门面差贴合面和述门间隙贴合面以相交的方式设置在所述锁口仿形块上，所述第二凸台的周向外表面构成所述门锁间隙贴合面，在安装门锁的过程中，所述门锁间隙贴合面与门锁的锁口接合，所述门间隙贴合面与门上的锁孔接合，所述门面差贴合面与门外表面接合，以便将门锁准确定位到门上的安装位置。

【技术特征摘要】
1.一种门锁定位工装，其特征在于，所述门锁定位工装包括锁口仿形块，所述锁口仿形块包括基体、第一凸台和第二凸台，所述基体包括第一侧和第二侧，所述第一凸台从所述基体第一侧延伸，所述第二凸台从所述第一凸台延伸，且所述第二凸台与所述第一凸台的延伸方向相同，所述第一凸台和第二凸台上设置有门锁间隙贴合面、门间隙贴合面和门面差贴合面，所述门面差贴合面环绕所述第一凸台，所述第一凸台的周向外表面构成所述门间隙贴合面，所述门面差贴合面和述门间隙贴合面以相交的方式设置在所述锁口仿形块上，所述第二凸台的周向外表面构成所述门锁间隙贴合面，在安装门锁的过程中，所述门锁间隙贴合面与门锁的锁口接合，所述门间隙贴合面与门上的锁孔接合，所述门面差贴合面与门外表面接合，以便将门锁准确定位到门上的安装位置。2.根据权利要求1所述的门锁定位工装，其特征在于，所述门面差贴合面和所述门间隙贴合面之间的夹角是90度。3.根据权利要求2所述的门锁定位工装，其特征在于，所述门锁定位工装还包括锁扣仿形构件，所述锁扣仿形构件连接到所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴页欣，邱炼，陈湜清，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31