防止车门锁销螺母板翻转的结构制造技术

技术编号:16628318 阅读:31 留言:0更新日期:2017-11-24 23:20
本实用新型专利技术公开了一种防止车门锁销螺母板翻转的结构,包括螺母板和锁销加强件,螺母板的一端焊接有凸焊螺母,其另一端与锁销加强件点焊连接,凸焊螺母所在的螺母板端部边缘设置有向外延伸的限位杆,在锁销加强件上设置有带豁口的限位凸包,限位杆通过所述豁口位于限位凸包内。本实用新型专利技术能够控制车门锁销安装时螺母板的翻转角度,避免螺母板产生塑性变形。

Structure for preventing overturn of door lock pin and nut plate

The utility model discloses a structure for preventing door lock pin nut plate, which comprises a nut plate and a reinforcing element of the lock pin, one end of the nut plate is welded to the projection welding nut, and the other end of the reinforcing element of the lock pin end edge spot welding, projection welding nut where the nut plate is provided with an outward extending limiting rod, in the reinforcing element of the lock pin is arranged on the limiting convex hull with a notch, a limiting rod through the gap in the limiting convex. The utility model can control the overturn angle of the nut plate when the door lock pin is installed, so as to avoid plastic deformation of the nut plate.

【技术实现步骤摘要】
防止车门锁销螺母板翻转的结构
本技术涉及汽车零部件结构,具体涉及一种防止车门锁销螺母板翻转的结构。
技术介绍
锁销作为车门开闭时的重要零部件,其安装点的强度和精度对车门的开闭异响、车门外观间隙具有较大的影响。CN205531824U公开了一种汽车锁销固定结构,包括锁销加强板和锁销螺母板,锁销螺母板的前半部有安装孔和凸焊螺母,锁销螺母板的后半部开有一个弱化框,弱化框的左右两侧边设有压溃筋,弱化框远离前半部的侧边通过点焊与锁销加强板连接。所述锁销加强板有前部翻边,用于与侧围外板止口进行搭接,通过点焊进行固定;还有后部翻边,用于与后立柱加强板进行搭接,点焊进行固定。上述技术中,当安装车门锁销5时,如图4所示,螺栓4从锁销加强板背面拧入锁销螺母板上的凸焊螺母,如螺栓4与凸焊螺母没有对正,螺栓4会推动锁销螺母板的该端部绕其另一端朝外翻转,一旦翻转角度过大,会导致锁销螺母板塑性变形,从而影响汽车的正常生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止车门锁销螺母板翻转的结构,以控制螺母板的翻转角度,避免其产生塑性变形。本技术所述的防止车门锁销螺母板翻转的结构,包括螺母板和锁销加强件,螺母板的一端焊接有凸焊螺母,其另一端与锁销加强件点焊连接,凸焊螺母所在的螺母板端部边缘设置有向外延伸的限位杆,在锁销加强件上设置有带豁口的限位凸包,限位杆通过所述豁口位于限位凸包内。本技术所述的防止车门锁销螺母板翻转的结构,由于具有上述结构,当螺栓与凸焊螺母没有对正,螺栓推动螺母板朝外翻转时,螺母板上限位杆的转动将被锁销加强件上的限位凸包所限制,从而限制了螺母板的翻转角度,使螺母板的翻转角度不会太大,螺母板不会塑性变形,进而不会影响汽车的正常生产。本技术结构简单,可靠性强。附图说明图1为本技术的轴侧图。图2为本技术中螺母板的轴侧图。图3为本技术中锁销加强件的轴侧图。图4为车门锁销安装状态的轴侧图。图中:1―螺母板、11―限位杆、12―弱化框、13―压溃筋、14―焊接面、2―锁销加强件、21―限位凸包、22―安装孔、3―凸焊螺母、4―螺栓、5―车门锁销。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。参见图1至图3所示的防止车门锁销螺母板翻转的结构,包括螺母板1和锁销加强件2,螺母板1的一端焊接有凸焊螺母3,螺母板1的该端部边缘设置有向外延伸的限位杆11,在锁销加强件2上设置有带豁口的限位凸包21,限位杆11通过所述豁口位于限位凸包21内,螺母板1的另一端中部开设有弱化框12,在弱化框12两侧的螺母板1上各设置有一处压溃筋13,在螺母板1的该端部边缘设置有两处压溃筋13,两处压溃筋13之间的螺母板1上设置有向弱化框12内延伸的焊接面14,该焊接面与锁销加强件2点焊连接。本文档来自技高网...
防止车门锁销螺母板翻转的结构

【技术保护点】
防止车门锁销螺母板翻转的结构,包括螺母板(1)和锁销加强件(2),螺母板的一端焊接有凸焊螺母(3),其另一端与锁销加强件点焊连接,其特征在于:凸焊螺母所在螺母板的端部边缘设置有向外延伸的限位杆(11),在锁销加强件上设置有带豁口的限位凸包(21),限位杆通过所述豁口位于限位凸包内。

【技术特征摘要】
1.防止车门锁销螺母板翻转的结构,包括螺母板(1)和锁销加强件(2),螺母板的一端焊接有凸焊螺母(3),其另一端与锁销加强件点焊连接,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇孙晖何超陈亚兵刘敛杰
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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