一种通用型汽车座椅头靠护套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种通用型汽车座椅头靠护套，该头靠护套具有一大致呈长方形的片式护套主体，其中：在片式护套主体的内表面两侧边缘处分别连接有一片侧围片，两个侧围片的外边缘与片式护套主体的边缘固定连接，两个侧围片的其他边为活动边，且两个侧位片的内侧活动边之间连接有可调连接件。本实用新型专利技术头靠护套可以有两种安装方式，一种为侧围片收起状态；另一种即为侧围片呈打开状态，利用可调连接件，将两个侧围片展开，套于头靠上，使侧围片与头靠的两侧贴合，再将主体向后弯折包覆头靠的上表面和后表面，利用挂钩与头靠的金属插接柱连接即可。使用者可以根据自己的喜欢选择安装方式，实现一套多用，通用性更强，能节约消费者使用成本。

A universal car seat head by a sheath

【技术实现步骤摘要】
一种通用型汽车座椅头靠护套
：本技术涉及汽车内饰用品
，特指一种通用型汽车座椅头靠护套。
技术介绍
：绝大多数汽车座椅的头靠与汽车座椅的靠背都是可拆式连接，头靠通过两根金属插接柱与靠背内部的插接机构连接。另一方面，很多车主会在汽车座椅上装上座套，以提高观赏性、舒适性以及对座椅起到一定的保护、保洁作用。座椅座套中，头靠部分的护套通常单独安装。现有的头靠护套一般有两种，一种是底端开口配合弹性松紧带的全包式护套，这种全包式护套采用布料或皮料缝合成与头靠接近的形状，底部留一开口并沿开口部缝合弹性带，使用时利用弹性带的弹性使开口张开直接从上套入头靠，松开后底部开口自行缩紧，这种头靠护套过于简单，与头靠的贴合程度低，通用性和美观性都较差。另一种则是更为简单的片式护套，其通常采用皮料制成大致呈矩形的片状，两端缝合弹性带和挂钩或者挂圈等连接件，利用头靠的金属插接柱直接覆盖在头靠的前表面、上表面和后表面，而头靠的两侧则外露，显然，这种头靠虽然使用简单和具有较强的通用性，但包覆性不足，也影响使用效果。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服现在产品的上述不足之处，提供一种通用型汽车座椅头靠护套。本技术实现其目的采用的技术方案是：一种通用型汽车座椅头靠护套，该头靠护套具有一大致呈长方形的片式护套主体，其中：在片式护套主体的内表面两侧边缘处分别连接有一片侧围片，两个侧围片的外边缘与片式护套主体的边缘固定连接，两个侧围片的其他边为活动边，且两个侧位片的内侧活动边之间连接有可调连接件。所述侧围片的底边与片式护套主体的底边大致平齐，侧围片的高度约为片式护套主体长度的1/2，宽度约为片式护套主体宽度的1/2，侧围片的活动边呈与头靠侧部相当的弧线形。所述可调连接件为弹性带或者粘扣带、魔术贴等形式的连接件。所述片式护套主体的两端分别设有一组弹性带圈，其中一端的一组弹性带圈上还连接有挂钩。本技术头靠护套可以有两种安装方式，一种为侧围片收起状态，即整体仍然为片状，只包覆头靠的前、上、后部，两侧表面露出；另一种即为侧围片呈打开状态，利用弹性带的弹性，将两个侧围片展开，套于头靠上，使侧围片与头靠的两侧贴合，再将主体向后弯折包覆头靠的上表面和后表面，利用挂钩与头靠的金属插接柱连接即可，这种方式不仅能实现全包式保护，而且两侧的侧围片与头靠两侧贴合性很高，护套主体向后弯曲包覆后与侧围片的上沿轮廓贴合性也很高，使得护套整体与头靠贴合性极佳，大幅提高头靠护套的包覆效果以及观赏性和保护效果。因此，采用本技术头靠护套，使用者可以根据自己的喜欢选择安装方式，实现一套多用，通用性更强，能节约消费者使用成本。附图说明：图1是本技术一种实施例的平面结构示意图；图2是本技术实施例的使用状态侧视图。具体实施方式：下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。如图1、图2所示，本技术所述的一种通用型汽车座椅头靠护套，该头靠护套具有一大致呈长方形的片式护套主体1，片式护套主体1的长度与头靠的侧视轮廓线周长相当，宽度与头靠的宽度相当；其中：在片式护套主体1的内表面两侧边缘处分别连接有一片侧围片2，两个侧围片2的外边缘与片式护套主体1的边缘固定连接，两个侧围片2的其他边为活动边，且两个侧位片2的内侧活动边之间连接有可调连接件3。本实施例中，采用弹性带作为可调连接件3，数量为两条，侧围片2的形状与座椅头靠的侧视形状相当。所述侧围片2的底边与片式护套主体1的底边大致平齐，侧围片2的高度约为片式护套主体1长度的1/2，宽度约为片式护套主体1宽度的1/2，侧围片2的活动边呈与头靠侧部相当的弧线形。所述可调连接件3为弹性带或者粘扣带、魔术贴等形式的连接件。所述片式护套主体1的两端(即两条宽边所在端)分别设有一组弹性带圈11，其中一端的一组弹性带圈11上还连接有挂钩12。本技术中，可调连接件3还可以是魔术贴或者粘扣带等形式，挂钩也可以采用其他连接方式代替。两组弹性带圈11中的一组可以采用无弹性的绳带圈等代替。再者，本技术中，每端的弹性带圈11、挂钩12以及弹性带的数量均为两个，弹性带圈、弹性带、侧围片均采用缝合或者包边后再缝合的方式与片式护套主体进行连接。在片式护套主体1的外前表面还可以制作各种图案、纹路等，进一步增强产品的外观效果。本技术头靠护套可以有两种安装方式，一种为侧围片2收起状态，即整体仍然为片状，只包覆头靠的前、上、后部，两侧表面露出；另一种即为侧围片2呈打开状态，利用可调连接件3即弹性带的弹性，将两个侧围片2展开，套于头靠上，使侧围片2与头靠的两侧贴合，再将主体向后弯折包覆头靠的上表面2和后表面1，利用挂钩12与头靠的金属插接柱连接即可，这种方式不仅能实现全包式保护，而且两侧的侧围片2与头靠两侧贴合性很高，护套主体向后弯曲包覆后与侧围片的上沿轮廓贴合性也很高，使得护套整体与头靠贴合性极佳，大幅提高头靠护套的包覆效果以及观赏性和保护效果。因此，采用本技术头靠护套，使用者可以根据自己的喜欢选择安装方式，实现一套多用，通用性更强，能节约消费者使用成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型汽车座椅头靠护套，该头靠护套具有一片式护套主体，其特征在于：在片式护套主体的内表面两侧边缘处分别连接有一片侧围片，两个侧围片的外边缘与片式护套主体的边缘固定连接，两个侧围片的其他边为活动边，且两个侧位片的内侧活动边之间连接有可调连接件。

【技术特征摘要】
1.一种通用型汽车座椅头靠护套，该头靠护套具有一片式护套主体，其特征在于：在片式护套主体的内表面两侧边缘处分别连接有一片侧围片，两个侧围片的外边缘与片式护套主体的边缘固定连接，两个侧围片的其他边为活动边，且两个侧位片的内侧活动边之间连接有可调连接件。2.根据权利要求1所述的通用型汽车座椅头靠护套，其特征在于：所述侧围片的底边与片式护套主体的底边接近，侧围片的高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭克强，
申请(专利权)人：郭克强，
类型：新型
国别省市：江西,36