一种燃气发动机专用润滑油组合物制造技术

本发明专利技术涉及一种燃气发动机专用润滑油组合物，可满足液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、煤层瓦斯气、垃圾填埋气、焦炉煤气、页岩气等可燃气体为燃料的固定式燃气发动机以及重载燃气卡车的润滑要求。本发明专利技术的组合物除基础油外，还采用多种无灰抗氧剂优化组合，并复配适合的低灰分清净剂和分散剂，充分发挥添加剂之间的协同效应，且组合物配方简单，成本低，调制方便。本发明专利技术的润滑油组合物具有良好的润滑性能、清净分散性、抗氧化抗硝化性、抗腐蚀和抗磨损性能，同时具有较低的灰分(硫酸盐灰分0.1‑1.4)，从而满足燃气发动机润滑油所要求的低灰分要求。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气发动机专用润滑油组合物
本专利技术涉及一种润滑油组合物，尤其涉及一种用于液化天然气、煤层瓦斯气等为燃料的燃气发动机专用的中、低灰分润滑油组合物。技术背景随着汽车保有量的增加，汽车尾气排放己经成为生态环境的主要污染源。同时，石油资源趋于枯竭，环保法规日益严格都要求开发一种清洁的新型代用燃料。天然气以其清洁环保的特点和丰富的储备越来越受到各国政府的广泛关注。压缩天然气(CNG)是以甲烷为主要成分的碳含量较少的碳氢燃料，车用天然气一般要求甲烷含量在90％以上,且常温下为气态，具有辛烷值高，易于混合，燃烧后CO2、CH和CO排放量少，排气毒性小等优点。液化石油气(LPG)主要由丙烷和丁烷的混合物组成，低温性能好，辛烷值高，使用时废气排放量小。燃气发动机就是以天然气、煤气、沼气和工业废气等作为燃料的发动机，它与汽油发动机、柴油发动机同属内燃机家族，但又有各自的特点。随着能源结构的变化和环保要求的提高，近几年又得到较快的发展。它与其它发动机相比，具有燃料成本低、运行时废气污染少和发动机使用寿命长等特点，因此这种发动机正受到全世界的重视，而与之相应的燃气发动机油的潜在市场需求量相当可观本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气发动机专用润滑油组合物，具有较低的灰分(硫酸盐灰分0.1‑1.4)，主要包括以下组分：A：复合抗氧剂：烷基化二苯胺抗氧剂，酚酯型抗氧剂或者其混合物；B：高分子无灰分散剂或聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂或者其混合物；C：烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐、硫化烷基酚盐及低灰份清净剂等碱土金属清净剂中的一种或其混合物；D：至少一种二烷基二硫代磷酸锌；E：一种或多种摩擦改进剂；F：润滑油基础油可以选自矿物油和合成润滑油或它们的混合物。G：在本专利技术的润滑油组合物中还可以存在降凝剂、粘度指数改进剂、抗泡剂等其它添加剂。

【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机专用润滑油组合物，具有较低的灰分(硫酸盐灰分0.1-1.4)，主要包括以下组分：A：复合抗氧剂：烷基化二苯胺抗氧剂，酚酯型抗氧剂或者其混合物；B：高分子无灰分散剂或聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂或者其混合物；C：烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐、硫化烷基酚盐及低灰份清净剂等碱土金属清净剂中的一种或其混合物；D：至少一种二烷基二硫代磷酸锌；E：一种或多种摩擦改进剂；F：润滑油基础油可以选自矿物油和合成润滑油或它们的混合物。G：在本发明的润滑油组合物中还可以存在降凝剂、粘度指数改进剂、抗泡剂等其它添加剂。2.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于复合抗氧剂至少包括以下组分：烷基化二苯胺：其中的烷基链分别为H或者C1-C12烷基，所在的位置处于氨基的对位或者邻位，最好是叔丁基和/或异辛基。烷基化二苯胺占复合抗氧剂中总质量的25％-70％。酚酯型抗氧剂：其中R1、R2各自为H或者C1-C12烷基，占复合抗氧剂中总质量的30％-75％等。3.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于无灰分散剂选自高分子无灰...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚文钊，李广涛，
申请(专利权)人：西安石油大佳润实业有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61