一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌组成。本发明专利技术方案科学合理，对发动机的磨损面有很强的修复功能，最大限度的减少摩擦降低噪音提高密封，动力增强，延长换油周期，降低废气排放；有明显的节约燃油的功效。提高环保要求。各种功效均高于其它同类产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，特别涉及一种燃 气柴油发动机润滑油中的复合添加剂的制备方案和制造方法。 (二）
技术介绍
在当前润滑油取得了很大的发展，特别是随着社会的不断发展和科学技术的不断 进步，车用润滑油也在不断的创新，其目的是为了达到发动机及各种车辆的尾气排放更高 要求。目前发动机油占据了一半的润滑油品市场，其中燃气柴油车已占一定比例，关于燃气 柴油发动机润滑油添加剂能够同时满足柴油发动机润滑油和天然气发动机润滑油的需要。 因此受到了研发单位及生产企业的高度关注。燃气柴油发动机润滑油的主要功能是要保证 提供以下的性能： 1、灰分控制 2、磨损保护 3、清洁能力 4、润滑油的碱值 而当前市面上的燃气柴油发动机润滑油添加剂，各种功效均可达到良好效果的为 数不多。而且价格极其昂贵。而更多的是功效一般，也有很多功效单一，使用效果不理想。 (三）
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的问题提供一种各种功效突出，使用效果优 良，延长换油周期。制备方案更科学，制造方法简单，有良好的节约燃油功效，能够自动修复 磨损面，显著增加金属表面的密度。降低噪音，减少废气排放，抗氧化和清净分散功效突出， 高抗磨耐极压的节能环保型高品质燃气柴油发动机润滑油复合添加剂。 本专利技术的技术方案： -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：由基础油； 烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金 属陶瓷；氧化铜；氧化锌组成；各组份的重量百分比为：烷基二苯胺5-7% ;氢氧化钙2-5% ; 聚异丁烯1-2% ;聚烷氧基多醇3-5% ;乙氧基酚类6-10% ;锈蚀抑制剂3-5% ;硼化物基金 属陶瓷2-5% ;氧化铜2-4% ;氧化锌组成1-2% ;余量为基础油。 -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于所述的基础油 为：聚a烯烃和聚醚和多元醇脂及双脂中的任意一种组份组成。三种组份的重量份额比为 1 : 1 : 1。也可由聚a烯烃和聚醚中的任意一种组份与多元醇脂及双脂及硅油中的任意 份组成，两种组份的重量份额比为3 : 1。 -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：所述的硼化 物基金属陶瓷为硼化钨和硼化钥两种组份混合而成，两种组份的重量份额比为1 : 3。 -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：所述的硼化 物基金属陶瓷、氧化铜、氧化锌为纳米级粉料，粉料的粒度为29-45nm。 一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：将基础油； 烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚烷氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金 属陶瓷；氧化铜；氧化锌按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加温并控制温度于 60-70°C之间，搅拌180-240分钟，过滤后即出本专利技术产品。 燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂典型性能指标 本专利技术的优点：本专利技术方案科学合理，对发动机的磨损面有很强的修复功能，最大 限度的减少摩擦降低噪音提高密封，动力增强，延长换油周期，降低废气排放；有明显的节 约燃油的功效。提高环保要求。各种功效均高于其它同类产品。 (四）【具体实施方式】 实施例1 -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，由基础油；烷基二苯胺；氢 氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜； 氧化锌组成，所述的基础油为聚a烯烃和聚醚和多元醇脂三种组份混合而成，三种组份的 重量份额比为1 : 1 : 1。各组份的重量百分比为：由基础油75%;烷基二苯胺5%;氢氧 化钙2%;聚异丁烯1%;聚烷氧基多醇3%;乙氧基酚类6%;锈蚀抑制剂3%;硼化物基金 属陶瓷2% ;氧化铜2% ;氧化锌1%，将基础油；烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧 基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌；按各组份应加重 量百分比计量混合均匀，加温并控制温度于60-70°C之间，搅拌180分钟，过滤后即出本发 明产品。 将本产品与其他同类产品做对比实验结论如下： 1.延长换油周期1倍以上。 2.节约燃油最高可达5. 6%以上。 3.废气排放明显降低30%以上。 4.发动机噪音降低30%以上。 5.抗磨功效提升1. 5倍以上。 6.抗极压功效提升1. 5倍以上。 7.抗氧化和清净功效均提高1. 5倍以上。 实施例2 -种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，由基础油；烷基二苯胺；氢 氧化钙；聚异丁烯；聚烷氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜； 氧化锌组成，所述的基础油聚a烯烃和多元醇脂两种组份混合而成，两种组份的重量份额 比为3 : 1。各组份的重量百分比为：由基础油55%;烷基二苯胺7%;氢氧化钙5%;聚异 丁烯2% ;聚烷氧基多醇5% ;乙氧基酚类10% ;锈蚀抑制剂5% ;硼化物基金属陶瓷5% ; 氧化铜4% ;氧化锌2%，将基础油；烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧 基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌；按各组份应加重量百分比计量 混合均匀，加温并控制温度于60-70°C之间，搅拌240分钟，过滤后即出本专利技术产品。 将本产品与其他同类产品做对比实验结论如下： 1.延长换油周期2倍以上。 2.节约燃油最高可达10%以上。 3.废气排放明显降低60%以上。 4.发动机噪音降低50%以上。 5.抗磨功效提升2倍以上。 6.抗极压功效提升2. 5倍以上。 7.抗氧化和清净功效均提高2倍以上。【主权项】1. 一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；烷 基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属 陶瓷；氧化铜；氧化锌组成；各组份的重量百分比为：烷基二苯胺5-7%;氢氧化钙2-5%;聚 异丁烯1-2% ;聚烷氧基多醇3-5% ;乙氧基酚类6-10% ;锈蚀抑制剂3-5% ;硼化物基金属 陶瓷2-5% ;氧化铜2-4% ;氧化锌组成1-2% ;余量为基础油。2. 根据权利要求1所述的一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特 征在于所述的基础油为：聚a烯烃和聚醚和多元醇脂及双脂中的任意一种组份组成。三种 组份的重量份额比为1 : 1 : 1。也可由聚a烯烃和聚醚中的任意一种组份与多元醇脂及 双脂及硅油中的任意份组成，两种组份的重量份额比为3 : 1。3. 根据权利要求1所述的一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特 征在于所述的硼化物基金属陶瓷为硼化钨和硼化钥两种组份混合而成，两种组份的重量份 额比为1 : 3。4. 根据权利要求1所述的一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特 征在于所述的硼化物基金属陶瓷、氧化铜、氧化锌为纳米级粉料，粉料的粒度为29-45nm。5.根据权利要求1所述的一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂的制造 方法：将基础油；烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚烷氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制 剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加温并本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用在燃气柴油发动机润滑油中的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；烷基二苯胺；氢氧化钙；聚异丁烯；聚完氧基多醇；乙氧基酚类；锈蚀抑制剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌组成；各组份的重量百分比为：烷基二苯胺5‑7％；氢氧化钙2‑5％；聚异丁烯1‑2％；聚烷氧基多醇3‑5％；乙氧基酚类6‑10％；锈蚀抑制剂3‑5％；硼化物基金属陶瓷2‑5％；氧化铜2‑4％；氧化锌组成1‑2％；余量为基础油。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李凤龙，
申请(专利权)人：天津共享石油化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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