油缸活塞安装辅具制造技术

技术编号:17293704 阅读:27 留言:0更新日期:2018-02-18 05:16
本实用新型专利技术公开了一种油缸活塞安装辅具,缸体上开设的油孔处设置顶杆,顶杆的位于缸体内部的里端端面为光滑面且向腔内凸伸设置,顶杆里端与缸体孔芯的间距小于缸体内壁的半径且大于活塞的半径。避免光滑面影响活塞正常进入缸体内;使密封圈直接跨过光滑面,避免锋利的油孔边沿刮伤密封圈,操作简单便捷,延长了液压油缸的使用寿命,大大降低了维修成本。

Piston assembly aid

The utility model discloses a cylinder piston rod installation device, set oil hole arranged on the cylinder, the top rod arranged inside the cylinder body in the end is a smooth surface and protruding into the cavity, top rod spacing end and the cylinder bore core is less than the radius of the inner wall of the cylinder body and the piston is greater than the radius. To avoid the smooth sliding surface, the piston enters the cylinder body normally, so that the sealing ring directly crosses the smooth surface to avoid sharp edges of the oil holes scratch the sealing ring, and the operation is simple and convenient, which prolongs the service life of the hydraulic cylinder and greatly reduces the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
油缸活塞安装辅具
本技术涉及液压油缸安装设备领域,具体为一种缸筒内安装油缸活塞的安装辅具。
技术介绍
液压传动技术广泛应用于工程、建筑、冶金、汽车等生产制造行业。受工作环境的影响,液压油缸常发生泄漏故障,主要原因是活塞密封件磨损老化导致密封不严,更换活塞密封件是常见的维修工作。如图1和2所示,由于缸筒1内壁的油孔2边沿十分锋利,密封圈4与缸体1内壁过盈配合,在活塞3上的密封圈4安装至缸体1内壁的油孔2时,极易导致活塞3上的密封圈4被缸体1内壁的油孔2刮伤损坏,大大缩短了液压油缸的使用寿命,增加了维修成本和工时,降低生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种油缸活塞安装辅具,避免活塞密封件被油缸筒内壁的油口刮伤,延长液压油缸的使用寿命,降低维修成本。为了实现上述目的,采用的技术方案为:一种油缸活塞安装辅具,缸体上开设的油孔处设置顶杆,顶杆的位于缸体内部的里端端面为光滑面且向腔内凸伸设置,顶杆里端与缸体孔芯的间距小于缸体内壁的半径且大于活塞的半径。与现有技术相比,本技术的技术效果为:避免光滑面影响活塞正常进入缸体内;使密封圈直接跨过光滑面,避免锋利的油孔边沿刮伤密封圈,操作简单便捷,延长了液压油缸的使用寿命,大大降低了维修成本。附图说明图1为缸体的示意图;图2为活塞及活塞杆示意图;图3为本技术与缸体配合时的示意图;图4为本技术的正视图。具体实施方式下面结合图1至4对本技术作进一步详细说明。一种油缸活塞安装辅具,缸体1上开设的油孔2处设置顶杆10,顶杆10的位于缸体1内部的里端端面11为光滑面且向腔内凸伸设置,顶杆10里端与缸体1孔芯的间距小于缸体1内壁的半径且大于活塞3的半径。上述方案中,将顶杆10的光滑面伸入缸体1腔内,使光滑面至缸体1孔芯的距离小于缸体1内壁的半径且大于活塞3的半径,一方面,避免光滑面影响活塞3正常进入缸体1内;另一方面,使密封圈4直接跨过光滑面,避免锋利的油孔2边沿刮伤密封圈4,操作简单便捷,延长了液压油缸的使用寿命,大大降低了维修成本。位于缸体1内部的顶杆10里端端面11为球冠面状,冠底111所在位置与缸体1内壁平齐,冠高小于缸体1与活塞3之间的间距。使密封圈4跨过球冠面的同时,冠底111所在位置与缸体1内壁平齐,防止快速安装时球冠面对密封圈4形成阻挡,使密封圈4快速跨过球冠面。为了方便确定顶杆10与管接头5的相对位置,所述顶杆10的杆身与油孔2的管接头5构成螺纹连接。所述管接头5与连接套20螺纹连接,连接套20的内螺纹孔与顶杆10的杆身构成螺纹连接。顶杆10与管接头5之间使用过渡的连接套20,方便固定顶杆10与管接头5的相对位置。所述顶杆10的外端设有杆头12。这样便于调节顶杆10的里端端面至缸体1孔芯之间的距离。下面说明本技术的具体操作,首先,先把缸体1内壁和活塞杆上的油污及异物擦拭干净,更换活塞3上损坏的密封圈4,将密封圈4上涂抹润滑脂进行润滑;其次,将安装辅具上的连接套20旋入管接头5上,用扳手旋紧;然后,再将安装辅具上的顶杆10旋入管接头5内部,一直伸入到缸体1内壁,冠底111所在位置与缸体1内壁平齐,冠高小于缸体1与活塞3之间的间距,手指触摸有凸起感,摸不到油孔2锋利的锐边即可;最后,将活塞3从缸口处压入,因为活塞密封圈表面有润滑脂,很轻松就压入缸体1内,将缸盖与缸筒固定好,拆除安装辅具即可,完成安装。本文档来自技高网...
油缸活塞安装辅具

【技术保护点】
一种油缸活塞安装辅具,其特征在于:缸体(1)上开设的油孔(2)处设置顶杆(10),顶杆(10)的位于缸体(1)内部的里端端面(11)为光滑面且向腔内凸伸设置,顶杆(10)里端与缸体(1)孔芯的间距小于缸体(1)内壁的半径且大于活塞(3)的半径。

【技术特征摘要】
1.一种油缸活塞安装辅具,其特征在于:缸体(1)上开设的油孔(2)处设置顶杆(10),顶杆(10)的位于缸体(1)内部的里端端面(11)为光滑面且向腔内凸伸设置,顶杆(10)里端与缸体(1)孔芯的间距小于缸体(1)内壁的半径且大于活塞(3)的半径。2.根据权利要求1所述的油缸活塞安装辅具,其特征在于:位于缸体(1)内部的顶杆(10)里端端面(11)为球冠面状,冠底(111)所在位置与缸体(1)内壁平齐,冠...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩大伟郑文斌刘泉清马庭松
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1