一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构制造技术

本实用新型专利技术属于放大机构技术领域，为解决防爆电磁阀由于体积较大及受喷油泵周围空间限制无法直接安装在喷油泵上进行控制喷油泵通断油的技术问题，提供了一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，包括通断油支架、调节杆、长连杆、连杆、连杆固定支架、复位弹簧和固定座，调节杆的上端竖向安装在防爆电磁阀内，调节杆的下端与长连杆的上端螺纹连接，滑动杆竖向安装在固定座内，滑动杆的下端与顶杆头相连，连杆通过三个销轴分别与长连杆的下端、滑动杆的上端及连杆固定支架相连，复位弹簧的上端与通断油支架连接，下端与连杆连接。本实用新型专利技术结构简单，安装使用方便，动作灵活可靠，解决防爆电磁阀无法直接安装在喷油泵上控制喷油泵通断油的问题。

An open oil control amplifier for mine explosion-proof vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构
本技术属于放大机构
，具体涉及一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构。
技术介绍
目前煤矿防爆车辆的启动和保护方式主要有两种，一种是气启动电保护，另一种是电启动电保护。气启动电保护是防爆柴油机使用气启动马达，而其运行状态采用电保护装置进行监控；电启动电保护是防爆柴油机使用防爆电机启动，而其运行状态采用电保护装置进行监控。防爆车辆电启动电保护装置通过电子传感器对防爆车辆进行实时动态监控和保护，能储存记忆和动态监控防爆柴油机的表面温度、冷却水温度、排气温度、机油压力以及车速等性能参数，具有自动化程度高、灵敏可靠，安全性高等优点。电启动电保护的防爆车辆上，由于没有气源，即不带空压机的情况下，都是通过防爆电磁阀得电和断电来控制防爆柴油机喷油泵的供油与断油，从而实现防爆车辆的启动和熄火停机目的。由于防爆电磁阀为电子产品，在煤矿井下使用时其外部需加装隔爆防护体，所以体积相对较大。受到煤矿井下巷道高度、宽度、转弯半径等尺寸限制，防爆车辆整体外形尺寸不宜过大，必须达到煤矿防爆要求，由于各防爆部件体积相对较大，防爆车辆整体要求结构紧凑，所以各部件之间的空间相对较小，从而使得防爆柴油机喷油泵通断油执行机构周边空间狭小，导致防爆电磁阀无法直接安装在喷油泵通断油执行机构上，因此需要设计一套连杆放大机构将防爆电磁阀引到外部对喷油泵通断油执行机构进行控制。
技术实现思路
本技术为解决防爆电磁阀由于体积较大及受喷油泵周围空间限制无法直接安装在喷油泵上进行控制喷油泵通断油的技术问题，提供了一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构。本技术采用的技术方案如下：一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，包括通断油支架、调节杆、长连杆、连杆、连杆固定支架、复位弹簧和固定座，所述通断油支架整体为“3”形结构，包括三个固定支点，其中一个固定支点与进排气歧管连接，另外两个固定支点分别与发动机缸体连接；所述防爆电磁阀固定安装在通断油支架上，所述调节杆的上端竖向安装在防爆电磁阀内，调节杆的下端与长连杆的上端螺纹连接，所述固定座安装在喷油泵上，滑动杆通过密封圈竖向安装在固定座内，滑动杆的下端与顶杆头相连，连杆固定支架安装在发动机缸体上，连杆的右端通过销轴II与长连杆的下端相连，连杆的左端通过销轴III与滑动杆的上端相连，连杆的中部通过销轴I固定在连杆固定支架上，所述复位弹簧的上端与通断油支架连接，下端与连杆连接。所述调节杆与长连杆连接处设有螺母。所述固定座螺纹连接安装在喷油泵上。本技术的有益效果：1.本技术结构简单，安装使用方便，动作灵活可靠，解决了由于防爆电磁阀体积较大，防爆柴油机喷油泵周边空间较小，无法直接将防爆电磁阀安装在喷油泵上控制喷油泵通断油的问题。2.本技术通过各连杆之间安装后的相对角度及运动，能有效控制喷油泵滑动杆的直线运动，有效实现了防爆电磁阀电磁力到喷油泵通断油动作控制力的放大，保证了防爆柴油机喷油泵通断油控制的稳定性。附图说明图1为本技术的防爆车辆控制放大机构示意图；图中：1-螺栓，2-调节杆，3-螺母，4-长连杆，5-复位弹簧，6-连杆固定支架，7-销轴I，8-销轴II，9-销轴III，10-连杆，11-滑动杆，12-固定座，13-进排气歧管，14-密封圈，15-通断油支架，16-防爆电磁阀，17-顶杆头，18-喷油泵，19-发动机缸体。具体实施方式如图1所示，一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，包括通断油支架15、调节杆2、长连杆4、连杆10、连杆固定支架6、复位弹簧5和固定座12，所述通断油支架15整体为“3”形结构，包括三个固定支点，其中一个固定支点通过螺栓1与进排气歧管13连接，另外两个固定支点通过螺栓1分别与发动机缸体19连接；所述防爆电磁阀16固定安装在通断油支架15上，所述调节杆2的上端竖向安装在防爆电磁阀16内，调节杆2的下端与长连杆4的上端螺纹连接，所述固定座12安装在喷油泵18上，滑动杆11通过密封圈14竖向安装在固定座12内，滑动杆11的下端与顶杆头17相连，连杆固定支架6安装在发动机缸体19上，连杆10的右端通过销轴II8与长连杆4的下端相连，连杆10的左端通过销轴III9与滑动杆11的上端相连，连杆10的中部通过销轴I7固定在连杆固定支架6上，所述复位弹簧5的上端与通断油支架15连接，下端与连杆10连接，复位弹簧5初始状态为自由状态。所述的调节杆2一端与长连杆4通过螺纹连接，用螺母锁住在调节杆2上，防止调节杆2与长连杆4相互转动，另一端安装在防爆电磁阀内，防爆电磁阀通过通电、断电其内部机构运动来控制调节杆2的上下方向运动，从而带动整个连杆结构的相对运动。所述的固定座12通过螺纹安装在喷油泵18上，滑动杆11通过双密封圈14安装在固定座12中，顶杆头17与滑动杆11为紧配合，滑动杆11在固定座12中的上下往复运动，顶杆头17上下运动来打开和关闭喷油泵18的油口，控制喷油泵18的通油和断油动作，从而完成防爆车辆的启动和熄火停机。所述通断油支架15为焊接结构，其特殊角度的设计以及通断油支架15与连杆固定支架6的协调，保证了将调节杆2的运动方向通过连杆10转化成滑动杆11及顶杆头17的垂直方向运动，一方面动作灵活，另一方面保证了顶杆头17在固定座12内上下运动时受力平衡，免于密封圈14损坏漏油，喷油泵不能正常工作。防爆电磁阀电磁力的放大机构是通过连杆10的设计以及连杆10与长连杆4、滑动杆11的连接实现的，其放大比取决于铰点即销轴I7的位置，其力放大的倍数为从销轴I7（铰点）向调节杆2轴线做垂线的距离与从销轴I7（铰点）向滑动杆11做垂线的距离的比值。本技术工作原理过程为：当打开防爆车辆电源开关后，电子保护装置进行车辆启动前自检。一切工作正常后，防爆电磁阀通电，其内部伸缩机构动作带动调节杆2顺利向下运动，滑动杆11与长连杆4连接为一体，长连杆4向下运动，连杆10以销轴I7为中心顺时针转动，右端向下运动，左端向上运动，左端并带动滑动杆11向上运动，顶杆头17也随之向上运动，防爆柴油机喷油泵18的喷油口通道打开，喷油泵通油动作，完成防爆车辆的启动，此时复位弹簧5处于拉伸状态。当防爆电磁阀断电后，作用在调节杆2上的向下力消失，调节杆2和长连杆4在复位弹簧5拉力的作用下向上运动，连杆10以销轴I7为中线逆时针转动，即右端向上运动，左端向下运动，滑动杆11和顶杆头17也随之向下运动，关闭喷油泵油口通道，喷油泵断油动作，完成防爆车辆的熄火停机。本技术的防爆车辆通断油控制放大机构安装方便，结构新颖，动作灵活可靠，在电启动电保护且防爆柴油机喷油泵周边空间比较狭小的防爆车辆上应用可靠方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，其特征在于：包括通断油支架（15）、调节杆（2）、长连杆（4）、连杆（10）、连杆固定支架（6）、复位弹簧（5）和固定座（12），所述通断油支架（15）整体为“3”形结构，包括三个固定支点，其中一个固定支点与进排气歧管（13）连接，另外两个固定支点分别与发动机缸体（19）连接；所述防爆电磁阀（16）固定安装在通断油支架（15）上，所述调节杆（2）的上端竖向安装在防爆电磁阀（16）内，调节杆（2）的下端与长连杆（4）的上端螺纹连接，所述固定座（12）安装在喷油泵（18）上，滑动杆（11）通过密封圈（14）竖向安装在固定座（12）内，滑动杆（11）的下端与顶杆头（17）相连，连杆固定支架（6）安装在发动机缸体（19）上，连杆（10）的右端通过销轴II（8）与长连杆（4）的下端相连，连杆（10）的左端通过销轴III（9）与滑动杆（11）的上端相连，连杆（10）的中部通过销轴I（7）固定在连杆固定支架（6）上，所述复位弹簧（5）的上端与通断油支架（15）连接，下端与连杆（10）连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，其特征在于：包括通断油支架（15）、调节杆（2）、长连杆（4）、连杆（10）、连杆固定支架（6）、复位弹簧（5）和固定座（12），所述通断油支架（15）整体为“3”形结构，包括三个固定支点，其中一个固定支点与进排气歧管（13）连接，另外两个固定支点分别与发动机缸体（19）连接；所述防爆电磁阀（16）固定安装在通断油支架（15）上，所述调节杆（2）的上端竖向安装在防爆电磁阀（16）内，调节杆（2）的下端与长连杆（4）的上端螺纹连接，所述固定座（12）安装在喷油泵（18）上，滑动杆（11）通过密封圈（14）竖向安装在固定座（12）内，滑动杆（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周开平，李智伟，赵瑞萍，陈贤忠，王斌，高源，何景强，郝亚星，王治伟，任肖利，柳玉龙，潘成杰，常凯，赵海兴，仇博，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西天地煤机装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14