燃料泵浦制造技术

一种燃料泵浦，用以解决现有燃料泵浦与油箱于车辆行进中的震动噪音的问题。包含：一个本体，具有一个开口的一个容置空间，该开口位于该本体的一个组接端，该容置空间装设一个泵浦，该本体临该组接端具有一个卡扣部，该组接端的端面形成一个结合部；一个基座，具有一个底座，该底座具有相对的一个上表面及一个下表面，于该上表面具有一个壳座，该壳座具有一个卡接部与该卡扣部相卡扣；及一个缓冲件，设置于该壳座内缘且被该结合部抵接。

Fuel pump

A fuel pump is used to solve the problem of the vibration noise of the existing fuel pump and the fuel tank in the moving of the vehicle. Includes a body having an opening of a space, the opening in the body of a connecting end of the accommodating space, the installation of a pump, the body on the connecting end has a fastening part, the connecting end face to form a combination of a department; the base has a base, the base is relatively an upper surface and a lower surface to the upper surface of a shell, the shell seat is provided with a clamping part and the clamping part is buckled; and a buffer member is arranged on the inner shell and seat the combination of contact.

【技术实现步骤摘要】
燃料泵浦
本技术关于一种燃料泵浦，尤其是一种用以降低该燃料泵浦与油箱于车辆行进中的震动噪音。
技术介绍
请参照图1所示，其是现有的燃料泵浦9装设于一个油箱B的示意图。该现有的燃料泵浦9具有一个本体91与一个基座92，该本体91与基座92以卡扣的方式结合，使该燃料泵浦9结合于该油箱B，通过该本体91内的泵浦(图未绘示)抽取该油箱B内的燃油F，及将该燃油F导至一个引擎E。该现有的燃料泵浦9，由于该本体91与该基座92在制造时，因工件本身的公差，于组装后仍会存在些微的间隙，使得该本体91与该基座92之间无法完全的紧密配合，以及，该燃料泵浦在抽取该燃油F时，该燃料泵浦会产生振动，且该振动会延伸至车体共振而产生噪音，如此一来会造成驾驶或乘客的不适。有鉴于此，现有的燃料泵浦确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种燃料泵浦，可降低本体与基座共振所产生的噪音。本技术以下所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附加附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本技术的各实施例，非用以限制本技术。本技术的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料泵浦，其特征在于，包括：一个本体，具有一个开口的一个容置空间，该开口位于该本体的一个组接端，该容置空间装设一个泵浦，该本体临该组接端具有一个卡扣部，该组接端的端面形成一个结合部；一个基座，具有一个底座，该底座具有相对的一个上表面及一个下表面，于该上表面具有一个壳座，该壳座具有一个卡接部与该卡扣部相卡扣；及一个缓冲件，设置于该壳座内缘且被该结合部抵接。

【技术特征摘要】
1.一种燃料泵浦，其特征在于，包括：一个本体，具有一个开口的一个容置空间，该开口位于该本体的一个组接端，该容置空间装设一个泵浦，该本体临该组接端具有一个卡扣部，该组接端的端面形成一个结合部；一个基座，具有一个底座，该底座具有相对的一个上表面及一个下表面，于该上表面具有一个壳座，该壳座具有一个卡接部与该卡扣部相卡扣；及一个缓冲件，设置于该壳座内缘且被该结合部抵接。2.如权利要求1所述的燃料泵浦，其特征在于，该基座具有一个环槽，该环槽位于该底座的上表面，并且沿该壳座内缘设置，该缓冲件容置于该环槽。3.如权利要求1或2所述的燃料泵浦，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧展任，
申请(专利权)人：东洋建苍电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71