用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏制造技术
Movable guardrails used to separate lanes during rush hour
The utility model discloses a vehicle for peak Lane movable guardrail, including fixed guardrail and ground fixed and fixed guardrail connecting movable guardrail, the fixed rail is hinged with at least one group of the first telescopic rod, movable side rails are arranged to match the first second retractable telescopic rod bar, the first telescopic rod and second telescopic rods are hinged, the movable guardrail comprises a guardrail body, the guardrail body bottom is provided with moving wheels, and also includes first and two telescopic rod is connected with the telescopic rod, can drive the guardrail body to the fixed fence on both sides of telescopic driving device. The utility model has simple structure and can automatically separate the road to solve the problem of road congestion in the process of work.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏
本技术涉及一种护栏，尤其涉及用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏。
技术介绍
自我国加入世界贸易组织后，中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。截至2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），其中私人汽车保有量16559万辆，民用轿车保有量10876万辆。过多的汽车造成了现有道路的拥堵，尤其在上下班的过程中，显得更为拥堵，为了行人及车辆的安全，常常在道路上加设护栏，由于护栏大都采用固定设置，导致上下班过程中道路两侧的车辆数量明显不同，常常一侧车辆较少而另一侧拥堵不堪，这个问题困扰着人民的出行。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本技术提供一种结构简单，可自动分隔道路解决上下班过程中道路拥堵问题的用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏，包括与地面固定的固定护栏以及与固定护栏连接的可移动护栏，所述固定护栏一侧铰接有至少一组第一伸缩杆，可移动护栏一侧设有与第一伸缩杆相匹配的第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆铰...
【技术保护点】
用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏，包括与地面固定的固定护栏以及与固定护栏连接的可移动护栏，其特征在于：所述固定护栏一侧铰接有至少一组第一伸缩杆，可移动护栏一侧设有与第一伸缩杆相匹配的第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆铰接，所述可移动护栏包括护栏本体，所述护栏本体底端设有移动轮， 还包括与第一伸缩杆及第二伸缩杆连接的、可驱动护栏本体向固定护栏两侧任意伸缩的驱动装置。
【技术特征摘要】
1.用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏，包括与地面固定的固定护栏以及与固定护栏连接的可移动护栏，其特征在于：所述固定护栏一侧铰接有至少一组第一伸缩杆，可移动护栏一侧设有与第一伸缩杆相匹配的第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆铰接，所述可移动护栏包括护栏本体，所述护栏本体底端设有移动轮，还包括与第一伸缩杆及第二伸缩杆连接的、可驱动护栏本体向固定护栏两侧任意伸缩的驱动装置。2.根据权利要求1所述的用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏，其特征在于：所述第一伸缩杆与固定护栏的铰接位置同第二伸缩杆与可移动护栏的铰接位置处于同一水平位置。3.根据权利要求1所述的用于车辆高峰时分隔车道的可移动护栏，其特征在于：所述固定护栏...
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暂无相关专利
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