适用于生态保护区岩溶地段的路基制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于生态保护区岩溶地段的路基，包括沿河路基，沿河路基的边坡上设有防护石笼，防护石笼从边坡的底部向顶部方向逐层呈阶梯状堆放形成步行台阶，防护石笼内填充有防护石块，沿河路基的顶面铺设有路面结构层，采用本实用新型专利技术的有益效果是用石笼沿河道的侧面垒砌一道石笼网的堤坝，用于抵挡洪水保护道路，石笼分层堆放，有效解决态保护区内山体滑坡、水土流失、水质污染等造成的生态破坏问题，与传统的浆砌片石及砼防护相比，石笼护坡结构更具有“生态性”、“景观性”对基础要求低等许多优点，其结构形式较为灵活，易解决工程原材料的问题，经济合算，能有效地降低山区支挡结构物的工程造价。

Subgrade for karst area in ecological protection area

The utility model discloses a roadbed karst area for ecological protection, including the subgrade slope, the subgrade is equipped with a protective stone cage, stone cage door to the top of the slope of the bottom layer from the direction of a ladder shaped stacked to form protective foot steps, stone cage filled with protective stones, the top surface of the subgrade laying of pavement layer, the beneficial effect of the utility model is built of stone cage along the river side of a gabion dam, for flood protection against road, stone cage layered, effectively solve the problem of ecological protection area landslides, soil erosion, water pollution and other damage, compared with the pulp rubble and concrete protection of the traditional stone cage revetment structure with \ecological\, \landscape\ on the basis of so many advantages, its structure is more flexible, easy The problem of the raw material of the project and the economical calculation can effectively reduce the cost of the construction of the retaining structure in the mountain area.

【技术实现步骤摘要】
适用于生态保护区岩溶地段的路基
本技术涉及道路施工
，具体涉及一种适用于生态保护区岩溶地段的路基。
技术介绍
岩溶即喀斯特(KARST)，是水对可溶性岩石(碳酸盐岩、石膏、岩盐等)进行以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的地质作用，以及由这些作用所产生的现象的总称。由喀斯特作用所造成地貌，称喀斯特地貌(岩溶地貌)。由于工程活动的迅速发展，岩溶地面塌陷的频率、强度以及危害性也越来越大，这些塌陷的产生，无一不与工程活动破坏了岩溶地区原有的平衡状态有关。岩溶地面塌陷已经成为当前岩溶地区路基建设所面临极为普遍，但又难以解决的工程地质问题，因此有必要采取主动预防的措施，提出一种适用于岩溶地区的路基保护结构，以便在岩溶地面出现塌陷坑时仍具有一定稳定性和抗塌能力，最大程度保证交通安全。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种适用于生态保护区岩溶地段的路基。技术方案如下：一种适用于生态保护区岩溶地段的路基，其关键在于：包括沿河路基，该沿河路基的边坡上设有防护石笼，所述防护石笼从边坡的底部向顶部方向逐层呈阶梯状堆放形成步行台阶，所述防护石笼内填充有防护石块，所述沿河路基的顶面铺设有路面结构层。采用上述技术方案用石笼沿河道的侧面垒砌一道石笼网的堤坝，用于抵挡洪水保护道路，石笼分层堆放，有效解决态保护区内山体滑坡、水土流失、水质污染等造成的生态破坏问题，与传统的浆砌片石及砼防护相比，石笼护坡结构更具有“生态性”、“景观性”对基础要求低等许多优点，其结构形式较为灵活，易解决工程原材料的问题，经济合算，能有效地降低山区支挡结构物的工程造价。作为优选：上述防护石笼包括钢筋石笼和镀锌石笼，所述边坡的底部铺设有所述钢筋石笼，所述钢筋石笼上逐层堆放有所述镀锌石笼。采用此设计镀锌石笼组合性好，能更好地适应山坡，岸滩和堤防的形状，钢筋石笼施工快，成本低，结合而这样有点的防护石笼既能充分满足施工要求又经济划算。上述防护石块的块径从所述防护石笼的外部向其中心处逐渐减小，最外层的所述防护石块的块径大于所述防护石笼的网孔孔径。采用此设计一方面能有效确保石块不会被从石笼内冲出，另一方面一些较小的废弃小石块可填充在大石块中间，废物利用。相邻层的所述防护石笼焊接，所述沿河路基内每间隔两层所述防护石笼分别设有加固锚杆，所述边坡上最外侧的所述防护石笼与对应的所述加固锚杆固定连接。采用此设计石笼的固定更稳固。上述路面结构层包括位于底层的防水层，该防水层上从下往上分层铺设有碎石垫层、钢筋混凝土层和沥青层。采用此设计路面结构夯实，使用寿命长。上述步行台阶的表面铺设有所述路面结构层。采用此设计方便行人行走。上述防护石笼的钢筋网表面涂刷有两层防锈漆，底层的所述防锈漆的涂刷方向与表层的防锈漆的涂刷方向垂直。采用此设计防锈漆涂刷均匀，浪费少，防锈效果好。上述加固锚杆为钢筋混凝土锚杆。采用此设计锚杆坚固耐用。有益效果：采用本技术的有益效果是用石笼沿河道的侧面垒砌一道石笼网的堤坝，用于抵挡洪水保护道路，石笼分层堆放，有效解决态保护区内山体滑坡、水土流失、水质污染等造成的生态破坏问题，与传统的浆砌片石及砼防护相比，石笼护坡结构更具有“生态性”、“景观性”对基础要求低等许多优点，其结构形式较为灵活，易解决工程原材料的问题，经济合算，能有效地降低山区支挡结构物的工程造价。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为防护石笼的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，一种适用于生态保护区岩溶地段的路基，包括沿河路基1，该沿河路基1的边坡上设有防护石笼2，所述防护石笼2从边坡的底部向顶部方向逐层呈阶梯状堆放形成步行台阶，所述防护石笼2内填充有防护石块5，所述沿河路基1的顶面铺设有路面结构层3。所述防护石笼2的钢筋网表面涂刷有两层防锈漆，底层的所述防锈漆的涂刷方向与表层的防锈漆的涂刷方向垂直，所述防护石笼2包括钢筋石笼22和镀锌石笼21，所述边坡的底部铺设有所述钢筋石笼22，所述钢筋石笼22上逐层堆放有所述镀锌石笼21，所述防护石块5的块径从所述防护石笼2的外部向其中心处逐渐减小，最外层的所述防护石块5的块径大于所述防护石笼2的网孔孔径，所述防护石块5单块重量为10-100kg，未风化、不成片状或无严重裂纹、饱水抗压强度不小于50MPa。相邻层的所述防护石笼2焊接，所述沿河路基1内每间隔两层所述防护石笼2分别设有加固锚杆4，所述边坡上最外侧的所述防护石笼2与对应的所述加固锚杆4固定连接，所述加固锚杆4为钢筋混凝土锚杆。所述步行台阶的表面也铺设有所述路面结构层3，所述路面结构层3包括位于底层的防水层31，该防水层31上从下往上分层铺设有碎石垫层32、钢筋混凝土层33和沥青层34，所述防水层31的厚度为3厘米，所述碎石垫层32的厚度为10厘米，所述钢筋混凝土层33的厚度为20厘米，所述沥青层34的厚度为2厘米。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于生态保护区岩溶地段的路基，其特征在于：包括沿河路基(1)，该沿河路基(1)的边坡上设有防护石笼(2)，所述防护石笼(2)从边坡的底部向顶部方向逐层呈阶梯状堆放形成步行台阶，所述防护石笼(2)内填充有防护石块(5)，所述沿河路基(1)的顶面铺设有路面结构层(3)。

【技术特征摘要】
1.一种适用于生态保护区岩溶地段的路基，其特征在于：包括沿河路基(1)，该沿河路基(1)的边坡上设有防护石笼(2)，所述防护石笼(2)从边坡的底部向顶部方向逐层呈阶梯状堆放形成步行台阶，所述防护石笼(2)内填充有防护石块(5)，所述沿河路基(1)的顶面铺设有路面结构层(3)。2.根据权利要求1所述的适用于生态保护区岩溶地段的路基，其特征在于：所述防护石笼(2)包括钢筋石笼(22)和镀锌石笼(21)，所述边坡的底部铺设有所述钢筋石笼(22)，所述钢筋石笼(22)上逐层堆放有所述镀锌石笼(21)。3.根据权利要求1或2所述的适用于生态保护区岩溶地段的路基，其特征在于：所述防护石块(5)的块径从所述防护石笼(2)的外部向其中心处逐渐减小，最外层的所述防护石块(5)的块径大于所述防护石笼(2)的网孔孔径。4.根据权利要求3所述的适用于生态保护区岩溶地段的路基，其特征在于：相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐双林，倪志军，蔡德志，王国章，陈旺，甘宇，周杨，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50