一种锥齿轮传动机构及发动机输出结构制造技术

技术编号:17274101 阅读:58 留言:0更新日期:2018-02-15 08:51
本实用新型专利技术涉及发动机领域,公开了一种锥齿轮传动机构及发动机输出结构,锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮组件和从动锥齿轮组件,主动锥齿轮组件的第一锥齿轮与从动锥齿轮组件的第二锥齿轮相啮合。从动锥齿轮组件第二锥齿轮与第二座体之间设置有第二弹性组件,第二弹性组件使第二锥齿轮具有在轴向远离第二座体的运动趋势。该发动机输出机构包括该锥齿轮传动机构。本实用新型专利技术的锥齿轮传动机构及发动机输出结构够降低锥齿轮之间由于刚性碰撞所造成的损坏,并且在锥齿轮有一定程度磨损的情况下依然较好地啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种锥齿轮传动机构及发动机输出结构
本技术涉及发动机领域,具体而言,涉及一种锥齿轮传动机构及发动机输出结构。
技术介绍
发动机是为机动车辆提供驱动力的核心装置,其输出结构通常由曲轴以及一系列的转轴构成,各转轴通过传动齿轮进行传动,最后将动量传动到轮胎,其间可以设置离合器控制齿轮的啮合和脱离。在发动机输出结构中,往往用到相互啮合的锥齿轮来改变传动方向。在锥齿轮传动的过程中,会造成磨损可能导致啮合不良,传动效率低。并且发动机在车辆行进过程中会产生抖动,可能造成齿轮间的刚性地碰撞容易损坏齿轮。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锥齿轮传动机构,其能够改善锥齿轮之间由于刚性碰撞造成损坏的问题,并且使锥齿轮能够较好地啮合。本技术的另一目的在于提供一种发动机输出结构,其内部的相互啮合的锥齿轮不易损坏且能够保持较好地啮合。本技术的实施例是这样实现的:一种锥齿轮传动机构,锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮组件和从动锥齿轮组件,主动锥齿轮组件包括第一座体、可转动地连接于第一座体的第一轴体以及安装于第一轴体一端的第一锥齿轮;从动锥齿轮组件包括第二座体、可转动地连接于第二座体的第二轴体以及安装于第二轴体一端的第二锥本文档来自技高网...
一种锥齿轮传动机构及发动机输出结构

【技术保护点】
一种锥齿轮传动机构,其特征在于,所述锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮组件和从动锥齿轮组件,所述主动锥齿轮组件包括第一座体、可转动地连接于所述第一座体的第一轴体以及安装于所述第一轴体一端的第一锥齿轮;所述从动锥齿轮组件包括第二座体、可转动地连接于所述第二座体的第二轴体以及安装于所述第二轴体一端的第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合;所述第二锥齿轮与所述第二座体之间设置有第二弹性组件,所述第二弹性组件使所述第二锥齿轮具有在轴向远离所述第二座体的运动趋势。

【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮传动机构,其特征在于,所述锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮组件和从动锥齿轮组件,所述主动锥齿轮组件包括第一座体、可转动地连接于所述第一座体的第一轴体以及安装于所述第一轴体一端的第一锥齿轮;所述从动锥齿轮组件包括第二座体、可转动地连接于所述第二座体的第二轴体以及安装于所述第二轴体一端的第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合;所述第二锥齿轮与所述第二座体之间设置有第二弹性组件,所述第二弹性组件使所述第二锥齿轮具有在轴向远离所述第二座体的运动趋势。2.根据权利要求1所述的锥齿轮传动机构,其特征在于,所述第二弹性组件包括弹性件和第二轴承,所述第二轴承具有第一端和可相对于所述第一端转动的第二端,所述第一端抵接于所述第二锥齿轮朝向所述第二座体的一侧,所述第二端与所述弹性件的一端相连,所述弹性件的另一端与所述第二座体相连。3.根据权利要求2所述的锥齿轮传动机构,其特征在于,所述第二轴承的第二端设置有套筒,所述第二座体朝向所述第二轴承的第二端的一侧设有定位柱,所述套筒套设于所述定位柱,所述定位柱与所述第二轴体的轴线平行。4.根据权利要求3所述的锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:王万洪黄丁罗强李奉恩
申请(专利权)人:重庆宗隆动力有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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