一种摩托车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车车架，包括前保险架、侧梁、转向中柱和中梁，前保险架的顶端设置有固定板，固定板的顶端设置有倾斜杆，前保险架的底部两侧均设置有侧梁，侧梁的一端设置有连接块，连接块的一端设置有支撑架，支撑架的顶端设置有转向中柱，支撑架的一端设置有中梁。本实用新型专利技术通过在前保险架底端固定连接侧梁，侧梁向后倾斜向上，前保险架顶部设置倾斜杆，转向中柱的底部与支撑架相固定连接，转向中柱顶部向后倾斜，中梁一侧与转向中柱的底部连接，一侧向后倾斜的结构来增加整个摩托车车架的稳定性，能够有效缓冲前后碰撞产生的冲击力，降低重心，防止车体侧翻，提高了驾驶人员和乘坐人员的安全性。

A motorcycle frame

The utility model discloses a motorcycle frame, including front bumper frame, side beam, steering column and beam, the top shelf of the insurance is provided with a fixed plate fixed on the top plate is provided with a tilt rod, on both sides of the bottom frame are provided with a front bumper side beam, side beam is provided with a connecting piece and one end of the connecting block is provided with supporting frame, the top supporting frame is arranged in the steering column, one end of the frame is arranged in the beam. The utility model is fixedly connected with the side beam in the front bumper frame bottom side beam, backward tilt upward, before the insurance rack is arranged on the top of a tilted rod, steering column and the bottom supporting frame is fixedly connected to the top of the column in the side beam tilted back, connected with the steering column in the bottom, side leaning back structure to increase the stability of the motorcycle frame, the impact force, can effectively buffer before and after the collision lower center of gravity, to prevent vehicle rollover, improve the safety of drivers and passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车车架
本技术涉及一种摩托车配件，特别涉及一种摩托车车架。
技术介绍
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，而摩托车车架对于摩托车的重要性不言而喻相当重要，一个好的车架决定了整个摩托车的质量，给人带来安全的保障。一般的摩托车车架倾向于用更贵的材料来增加摩托车运动中的安全性能，结构上存在着安全隐患，没有减缓摩托车冲撞冲击力的结构，不能够给摩托车驾驶人带来保护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种摩托车车架，能够有效减缓摩托车碰撞产生的冲击力，降低摩托车车架重心来提高摩托车的安全性能。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种摩托车车架，包括前保险架、侧梁、转向中柱和中梁，所述前保险架的顶端设置有固定板，所述固定板的顶端设置有倾斜杆，所述前保险架的底部两侧均设置有侧梁，所述侧梁的一端设置有连接块，所述连接块的一端设置有支撑架，所述支撑架的顶端设置有转向中柱，所述支撑架的一端设置有中梁。作为本技术的一种优选技术方案，所述侧梁与前保险架固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架与前保险架固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车车架，包括前保险架(1)、侧梁(2)、转向中柱(3)和中梁(4)，其特征在于，所述前保险架(1)的顶端设置有固定板(7)，所述固定板(7)的顶端设置有倾斜杆(5)，所述前保险架(1)的底部两侧均设置有侧梁(2)，所述侧梁(2)的一端设置有连接块(8)，所述连接块(8)的一端设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶端设置有转向中柱(3)，所述支撑架(6)的一端设置有中梁(4)。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架，包括前保险架(1)、侧梁(2)、转向中柱(3)和中梁(4)，其特征在于，所述前保险架(1)的顶端设置有固定板(7)，所述固定板(7)的顶端设置有倾斜杆(5)，所述前保险架(1)的底部两侧均设置有侧梁(2)，所述侧梁(2)的一端设置有连接块(8)，所述连接块(8)的一端设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶端设置有转向中柱(3)，所述支撑架(6)的一端设置有中梁(4)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀贵，
申请(专利权)人：重庆泓君机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50