The utility model relates to a passive safety device technical field, in particular to a self-locking safety belt lock comprises a lock tongue, tongue body and end cover and the locking component, the upper cover and a lower cover coated on the lock tongue body and a locking component, the locking assembly includes a locking block, a spring and clamp arm, two forceps arms are symmetrically arranged at both sides of the locking block, two springs are respectively arranged on the locking block on the upper and lower locking block of the lower side, and the fixed end fixed structure. The utility model has the advantages of design, safety belt lock tongue linkage structure, by rotating the clamping arm, the locking block motion and drive the locking block, so that both the relative displacement and reduce the locking block and the locking block between the gap, to realize self lock function of ribbon clamping, reduce the collision emergency situations such as belt pulling out amount, thereby reducing the limit displacement of hip chest injury, play a protective role of occupant. The utility model has the characteristics of small volume, simple structure, low cost, and stable and controllable.
【技术实现步骤摘要】
一种自锁安全带锁舌
本技术涉及被动安全装置
,具体地说是一种自锁安全带锁舌。
技术介绍
目前三点式安全带已在车辆中被广泛使用,在乘员使用佩戴过程中,三点式安全带的织带可分为两部分:用于限制乘员上身的肩带以及用于限制乘员腰部的腰带。安全带织带上有可滑动的安全带锁舌,将安全带锁舌插入安全带插锁,并与其扣合后,即可实现一般安全带具有的约束乘员功能保护乘员。普通的安全带锁舌不具备锁止织带能力,当车辆如发生碰撞等紧急情况下,安全带锁舌无法提供足够的摩擦力防止腰带被拉出,影响乘员的坐姿,同时导致乘员髋部位移量偏大,肩带部分力上升,胸部压缩量增加,对乘员胸部造成伤害。现有技术中,有一些在安全带固定片或插锁上设置预拉紧功能的装置。在发生紧急情况时,该预拉紧功能装置迅速启动收紧织带,消除腰带部分松弛,一定程度上减少乘员髋部位移保护乘员。虽然预拉紧功能装置对减少乘员髋部位移有一定作用,但具有如下缺点:1.预拉紧功能通过传感器触发,存在误触发可能;2.通常该装置零件多,结构复杂,制造难度大,导致成本上升;3.在发生紧急情况时,即使通过预拉紧功能装置消除腰带松弛,收紧织带动作结束后,腰带部分织带仍会被拉出一些。因此,需要设计一种体积小,结构简单,成本低,稳定可控的自锁安全带锁舌,以有效地锁止安全带织带,减小碰撞等紧急情况下腰带拉出量,限制髋部位移从而降低胸部伤害,起到保护乘员作用。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种体积小,结构简单,成本低,稳定可控的自锁安全带锁舌,以有效地锁止安全带织带,减小碰撞等紧急情况下腰带拉出量,限制髋部位移从而降低胸部伤害,起 ...
【技术保护点】
一种自锁安全带锁舌,包括锁舌本体、端盖和锁止组件,其特征在于:上端盖(30)和下端盖(40)包覆在锁舌本体(20)和锁止组件外,锁止组件包括锁止块、弹簧和钳臂(70),两个钳臂(70)对称设置在锁止块的两侧,钳臂(70)包括受力部(71)、施力部(72)和弯臂(73),受力部(71)与施力部(72)为联动结构,受力部(71)抵靠在上锁止块(60)的上侧,施力部(72)抵靠在下锁止块(50)的下侧,两根弹簧分别安装在上锁止块(60)的上侧和下锁止块(50)的下侧,并采用端部固定结构对弹簧的两端进行固定,所述的受力部(71)的受力臂杆(75)的长度短于施力部(72)的施力臂杆(76)的长度。
【技术特征摘要】
1.一种自锁安全带锁舌,包括锁舌本体、端盖和锁止组件,其特征在于:上端盖(30)和下端盖(40)包覆在锁舌本体(20)和锁止组件外,锁止组件包括锁止块、弹簧和钳臂(70),两个钳臂(70)对称设置在锁止块的两侧,钳臂(70)包括受力部(71)、施力部(72)和弯臂(73),受力部(71)与施力部(72)为联动结构,受力部(71)抵靠在上锁止块(60)的上侧,施力部(72)抵靠在下锁止块(50)的下侧,两根弹簧分别安装在上锁止块(60)的上侧和下锁止块(50)的下侧,并采用端部固定结构对弹簧的两端进行固定,所述的受力部(71)的受力臂杆(75)的长度短于施力部(72)的施力臂杆(76)的长度。2.根据权利要求1所述的一种自锁安全带锁舌,其特征在于:所述的锁舌本体(20)表面设有矩形孔(22),矩形孔(22)的下侧壁(24)上设有矩形轨道槽(25),矩形孔(22)的上侧壁(23)两端分别设有一个圆孔(26),锁舌本体(20)的下端还设有插孔(21)。3.根据权利要求1所述的一种自锁安全带锁舌,其特征在于:所述的上锁止块(60)的上侧设有凹槽(62),钳臂(70)的受力部(71)插入凹槽(62)内并抵靠于凹槽面(65),凹槽(62)嵌入矩形孔(22)的上侧壁(23)并在矩形孔(22)内上下滑动,上锁止块(60)的下侧设有上锁止部(61),所述的下锁止块(50)的下侧设有凸部(52),凸部(52)嵌入矩形孔(22)的矩形轨道槽(25)并在矩形轨道槽(25)内上下滑动,下锁止块(50)的上侧设有下锁止部(51),上锁止部(61)与下锁止部(51)之间设有间隙(103),织带(100)穿过间隙(103)。4.根据权利要求3所述的一种自锁安全带锁舌,其特征在于:所述的上锁止...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈逸明,黄永亮,方升飞,
申请(专利权)人:延锋百利得上海汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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