一种新型汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈、第一加强筋、第二加强筋和轮毂内圈，所述轮毂外圈和轮毂内圈通过第一加强筋和第二加强筋固定连接，第一加强筋和第二加强筋相互交叉排列，第一加强筋上设有通风孔，第二加强筋外侧设有挡板，所述第二加强筋内部设有档杆、弹簧、排斥室和电池，所述弹簧设在挡板下部，所述排斥室和电池设在第二加强筋底部，所述档杆和排斥室之间设有支撑杆和固定座，所述轮毂外圈内部设有多个发电室，发电室在轮毂外圈内呈现环形分布，轮毂内圈上设有多个螺孔。该种新型汽车轮毂，通过在第二加强筋内部设有档杆，档杆在轮毂转动的时候会张开，进而对轮毂起到保护作用，能够降低轮毂与花坛发生碰撞的概率。

A new type of automobile wheel hub

The utility model discloses a new type automobile hub, including hub outer ring, a first rib and second rib and the inner wheel, the outer ring and the inner wheel hub through the first rib and the second rib is fixedly connected with the first rib and the second rib cross bar is provided with a ventilation hole arrangement, strengthen the first, second reinforcement of lateral baffle, the reinforcing rib second is arranged inside the gear lever, spring, rejection of the spring chamber and the battery is arranged on the baffle bottom, the rejection room and battery located in the second rib at the bottom of the support bar and the fixing seat is arranged between the lever and the rejection room, the hub is provided with a plurality of inner outer ring a generator room, generator room show ring distribution in the hub in the outer ring, the inner wheel is provided with a plurality of holes. The new automobile hub is equipped with a gear bar inside the second stiffener, and the gear bar will be opened when the hub rotates, which will protect the hub and reduce the probability of collision between the hub and the flower bed.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车轮毂
本技术涉及汽车轮毂设备
，具体为一种新型汽车轮毂。
技术介绍
轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。传统的轮毂在转动的时候，由于在人的视觉盲区，不能有效的判断轮毂与花坛之间的距离，经常会发生轮毂与花坛碰撞，进而造成轮毂的刮花，而且传统的轮毂不能有效的将风能转化为电能，造成资源的浪费。为此我们设计了一款新型的汽车轮毂，解决了传统的汽车轮毂使用不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车轮毂，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈、第一加强筋、第二加强筋和轮毂内圈，所述轮毂外圈和轮毂内圈通过第一加强筋和第二加强筋固定连接，第一加强筋和第二加强筋相互交叉排列，第一加强筋上设有通风孔，第二加强筋外侧设有挡板，所述第二加强筋内部设有档杆、弹簧、排斥室和电池，所述弹簧设在挡板下部，所述排斥室和电池设在第二加强筋底部，所述档杆和排斥室之间设有支撑杆和固定座，所述轮毂外圈内部设有多个发电室，发电室在轮毂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈（1）、第一加强筋（2）、第二加强筋（3）和轮毂内圈（4），其特征在于：所述轮毂外圈（1）和轮毂内圈（4）通过第一加强筋（2）和第二加强筋（3）固定连接，第一加强筋（2）和第二加强筋（3）相互交叉排列，第一加强筋（2）上设有通风孔（6），第二加强筋（3）外侧设有挡板（7），所述第二加强筋（3）内部设有档杆（8）、弹簧（9）、排斥室（12）和电池（13），所述弹簧（9）设在挡板（7）下部，所述排斥室（12）和电池（13）设在第二加强筋（3）底部，所述档杆（8）和排斥室（12）之间设有支撑杆（10）和固定座（11），所述轮毂外圈（1）内部设有多个发电室（16），发电室...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈（1）、第一加强筋（2）、第二加强筋（3）和轮毂内圈（4），其特征在于：所述轮毂外圈（1）和轮毂内圈（4）通过第一加强筋（2）和第二加强筋（3）固定连接，第一加强筋（2）和第二加强筋（3）相互交叉排列，第一加强筋（2）上设有通风孔（6），第二加强筋（3）外侧设有挡板（7），所述第二加强筋（3）内部设有档杆（8）、弹簧（9）、排斥室（12）和电池（13），所述弹簧（9）设在挡板（7）下部，所述排斥室（12）和电池（13）设在第二加强筋（3）底部，所述档杆（8）和排斥室（12）之间设有支撑杆（10）和固定座（11），所述轮毂外圈（1）内部设有多个发电室（16），发电室（16）在轮毂外圈（1）内呈现环形分布，轮毂内圈（4）上设有多个螺孔（5），螺孔（5）在轮毂内圈（4）上呈现环形分布。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福川，刘子宜，王丹，
申请(专利权)人：马鞍山市志诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34