一种汽车模具用的加热体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具用的加热体，包括：第一加热体，设有第一收容腔体，其中第一收容腔体设有第一流出口；第二加热体，其中第二加热体设有第二收容腔体，且第二收容腔体设有第二流出口；原料收容部，设置在第一加热体和第二加热体的连接处，其中原料收容部设有原料收容腔体，且原料收容部的底部间隔设有多个与第一收容腔体连通的原料输出口；其中，第一收容腔体和第二收容腔体呈长条状，且第一收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第一加热棒，第二收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第二加热棒。通过上述方式，本实用新型专利技术所公开的汽车模具用的加热体能够使得进入汽车模具的原料的受热均匀，保证了汽车零件的质量。

A heating body for automobile dies

The utility model discloses a heating body, a car die includes a first heating body is provided with a first accommodating cavity, wherein the first accommodating cavity is provided with a first outlet; second heating body, of which second heating body is provided with a second accommodating cavity, and the cavity is provided with second receiving the second export; raw material containing part, is arranged at the joint the first heating body and a heating body second, wherein the raw material containing part with raw materials containing cavity, and the bottom is provided with a material containing part of the interval multiple connected to the first accommodating cavity material outlet; wherein the first accommodating cavity and a second cavity with a long strip, and the first accommodating cavity spaced along its length direction is provided with a plurality of the first heating rod, second accommodating cavity intervals along its length direction is provided with a plurality of heating rod second. Through the above way, the heating body disclosed by the utility model can uniformly heat the raw materials entering the automobile mold, and ensure the quality of the automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用的加热体
本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车模具用的加热体。
技术介绍
目前，随着时代的进步，科技的不断发展，人们对自动化的程度要求也越来越高，并且已经影响到了塑料模具
在汽车制造业中，汽车零件的加工也要求特别严格。在生产成型汽车零件时，一般都是在汽车模具中加入加热后呈液体状的原料以形成模具，然而，在现有技术中，汽车模具都是统一由一个输料口加入原料，这容易使得汽车模具所加入的原料的受热不均匀，从而影响了汽车零件的质量。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车模具用的加热体，能够使得进入汽车模具的原料的受热均匀，保证了汽车零件的质量。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车模具用的加热体，包括：第一加热体，设有第一收容腔体，其中所述第一收容腔体设有第一流出口；与所述第一加热体一体成型的第二加热体，其中所述第二加热体设有与所述第一收容腔连通的第二收容腔体，且所述第二收容腔体设有第二流出口；原料收容部，设置在所述第一加热体和所述第二加热体的连接处，其中所述原料收容部设有原料收容腔体，且所述原料收容部的底部间隔设有多个与所述第一收容腔体连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车模具用的加热体，其特征在于，包括：第一加热体，设有第一收容腔体，其中所述第一收容腔体设有第一流出口；与所述第一加热体一体成型的第二加热体，其中所述第二加热体设有与所述第一收容腔连通的第二收容腔体，且所述第二收容腔体设有第二流出口；原料收容部，设置在所述第一加热体和所述第二加热体的连接处，其中所述原料收容部设有原料收容腔体，且所述原料收容部的底部间隔设有多个与所述第一收容腔体连通的原料输出口；其中，所述第一收容腔体和所述第二收容腔体呈长条状，且所述第一收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第一加热棒，所述第二收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第二加热棒。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用的加热体，其特征在于，包括：第一加热体，设有第一收容腔体，其中所述第一收容腔体设有第一流出口；与所述第一加热体一体成型的第二加热体，其中所述第二加热体设有与所述第一收容腔连通的第二收容腔体，且所述第二收容腔体设有第二流出口；原料收容部，设置在所述第一加热体和所述第二加热体的连接处，其中所述原料收容部设有原料收容腔体，且所述原料收容部的底部间隔设有多个与所述第一收容腔体连通的原料输出口；其中，所述第一收容腔体和所述第二收容腔体呈长条状，且所述第一收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第一加热棒，所述第二收容腔体中沿着其长度方向间隔设有多个第二加热棒。2.根据权利要求1所述的加热体，其特征在于，所述原料收容腔体内设有原料加热棒。3.根据权利要求1所述的加热体，其特征在于，所述多个第一加热棒之间的距离朝远离所述原料收容部的方向呈逐渐变小设置，且所述多个第二加热棒之间的距离朝远离所述原料收容部的方向呈逐渐变小设置。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德文，林丽芬，
申请(专利权)人：中山市润德利金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44