发动机用燃料供给密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机用燃料供给密封装置，属于发动机技术领域，包括气缸盖罩、喷油器、燃料管和长螺母，所述长螺母一端螺纹连接所述喷油器的油口，另一端穿出所述气缸盖罩，所述燃料管穿过所述长螺母且与所述喷油器的油口之间设有密封带，所述气缸盖罩的外表面设有环形凸台，所述环形凸台与所述长螺母之间设有骨架油封；所述长螺母与所述喷油器的油口之间设有密封元件。本实用新型专利技术实现了燃料管穿缸长螺母与气缸盖罩处的密封功能，拆装方便，避免了在气缸盖罩上加工螺纹，同时有效保证气缸盖罩内的油雾不被挥发至发动机外部，或防止喷油器的油口与燃料管因密封带失效发生泄漏污染润滑油，有效地保证了润滑油的清洁耐用。

【技术实现步骤摘要】
发动机用燃料供给密封装置
本技术属于发动机
，尤其涉及一种发动机用燃料供给密封装置。
技术介绍
随着高端天然气发动机技术的不断发展，高压直喷等技术将会逐渐推广应用。为了尽可能的减小对发动机本体件尤其是对缸盖的变动，需要根据喷油器的结构形式进行应用开发。通过将传统形式的整体式气缸盖罩设计为分体式结构，在保证传统功能以及不影响正常拆装维护的情况下，实现对燃料管路的布置。燃料管在穿缸时，为了保证穿缸长螺母与气缸盖罩接触面间的可靠密封，目前，比较常见的密封形式是使用O型圈加法兰的密封形式。这种形式虽能保证密封，但拆装不便，且法兰固定螺钉把紧在气缸盖罩上时，气缸盖罩通常采用铸铝件，会出现气缸盖罩处的螺纹拧花的风险。另外，燃料管长螺母在拧紧于喷油器油口时没有考虑到气缸盖罩内油雾的密封，致使润滑油雾通过长螺母螺纹挥发到气缸盖罩外面，或者因燃料管与喷油器油口密封带的失效致使燃油通过长螺母螺纹渗漏在气缸盖罩内，进而流入油底壳，稀释污染润滑油，降低整机寿命。此外，目前，分体式气缸盖罩通常以将气缸盖上罩通过螺栓紧固在气缸盖下罩上的形式实现上罩和下罩的结合。这种结合形式虽然满足了燃料管路的布置。但通常因为上、下罩间的错位，导致上罩与气门运动件容易发生干涉。气缸盖罩通常采用铸铝件，这种将上罩通过螺纹把紧在下罩的形式也经常出现因为把紧力矩不足而出现上、下罩间的垫片因面压过小发生渗漏油的情况，或者因把紧力矩过大而出现下罩螺纹孔拧花的状况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种发动机用燃料供给密封装置，实现燃料管穿缸长螺母与气缸盖罩处的密封功能，拆装方便，避免在气缸盖罩上加工螺纹，同时有效保证气缸盖罩内的油雾不被挥发至发动机外部，或防止喷油器油口与燃料管因密封带失效发生泄漏污染润滑油。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：发动机用燃料供给密封装置，包括气缸盖罩、喷油器、燃料管和长螺母，所述长螺母一端螺纹连接所述喷油器的油口，另一端穿出所述气缸盖罩，所述燃料管穿过所述长螺母且与所述喷油器的油口之间设有密封带，所述气缸盖罩的外表面设有环形凸台，所述环形凸台与所述长螺母之间设有骨架油封；所述长螺母与所述喷油器的油口之间设有密封元件。作为一种改进，所述喷油器为双燃料喷油器，所述喷油器包括油口A和油口B，所述燃料管包括燃油管和燃气管，所述长螺母包括长螺母A和长螺母B，所述燃油管穿过所述长螺母A，所述燃气管穿过所述长螺母B；所述密封元件包括密封元件A和密封元件B，所述密封元件A设于所述长螺母A与所述油口A之间，所述密封元件B设于所述长螺母B与所述油口B之间。作为进一步的改进，所述长螺母A上设有外螺纹A，所述油口A上设有与所述外螺纹A相适配的内螺纹A以及与所述密封元件A相适配的凹槽A；所述长螺母B上设有内螺纹B，所述油口B上设有与所述内螺纹B相适配的外螺纹B以及与所述密封元件B相适配的凹槽B。作为进一步的改进，所述密封元件A和所述密封元件B均为O型圈。作为一种改进，所述气缸盖罩包括气缸盖上罩、气缸盖罩垫片、气缸盖下罩、定位销和长螺栓，所述气缸盖上罩和所述气缸盖下罩之间通过所述定位销进行定位，所述长螺栓依次穿过所述气缸盖上罩、所述气缸盖罩垫片和所述气缸盖下罩并固定在所述发动机的气缸盖上。作为进一步的改进，所述定位销为空心定位销。作为进一步的改进，所述空心定位销有两个，所述长螺栓至少有三个，其中两个所述长螺栓分别贯穿所述空心定位销。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：由于发动机用燃料供给密封装置在所述气缸盖罩的外表面设有环形凸台，所述环形凸台与所述长螺母之间设有骨架油封，因而采用骨架油封替代了传统的法兰加O型圈的复杂密封结构，实现了燃料管穿缸长螺母与气缸盖罩处的密封功能，且方便拆装，同时避免了在气缸盖罩上加工螺纹；由于所述长螺母与所述喷油器的油口之间设有密封元件，有效避免了油雾通过长螺母螺纹挥发到气缸盖罩外侧，或密封带失效渗漏出的燃油通过长螺母螺纹渗漏进气缸盖罩内，进而流入油底壳的风险。本技术提供的发动机用燃料供给密封装置，实现了燃料管穿缸长螺母与气缸盖罩处的密封功能，拆装方便，避免了在气缸盖罩上加工螺纹，同时有效保证气缸盖罩内的油雾不被挥发至发动机外部，或防止喷油器的油口与燃料管因密封带失效发生泄漏污染润滑油，有效地保证了润滑油的清洁耐用。由于所述气缸盖上罩和所述气缸盖下罩之间通过所述定位销进行定位，通过定位销可以实现气缸盖上罩和气缸盖下罩间的准确定位，方便拆装，且避免了气缸盖上罩和气缸盖下罩间因错位导致的气缸盖上罩与气门运动件干涉的情况；由于所述长螺栓依次穿过所述气缸盖上罩、所述气缸盖罩垫片和所述气缸盖下罩并固定在所述发动机的气缸盖上，因而避免了在气缸盖罩上加工螺纹。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视局部剖视图；图3是本技术的分解结构示意图；图中：1-气缸盖罩，2-喷油器，21-油口A，22-油口B，3-燃油管，4-燃气管，5-长螺母A，6-长螺母B，7-环形凸台A，8-环形凸台B，9-骨架油封A，10-骨架油封B，11-密封元件A，12-密封元件B，13-气缸盖上罩，14-气缸盖罩垫片，15-气缸盖下罩，16-定位销，17-长螺栓。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3共同所示，一种发动机用燃料供给密封装置，包括气缸盖罩1、喷油器2、燃料管和长螺母，长螺母一端螺纹连接喷油器2的油口，另一端穿出气缸盖罩1，燃料管穿过长螺母且与喷油器2的油口之间设有密封带(图中未标出)，气缸盖罩1的外表面设有环形凸台，环形凸台与长螺母之间设有骨架油封，这样采用骨架油封替代了传统的法兰加O型圈的复杂密封结构，实现了燃料管穿缸长螺母与气缸盖罩1处的密封功能，且方便拆装，同时避免了在气缸盖罩1上加工螺纹。在长螺母与喷油器2的油口之间设有密封元件，这样有效避免了油雾通过长螺母螺纹挥发到气缸盖罩1外侧，或密封带失效渗漏出的燃油通过长螺母螺纹渗漏进气缸盖罩1内，进而流入油底壳的风险。在本实施例中，上述喷油器2为双燃料喷油器，喷油器2包括油口A21和油口B22，上述燃料管包括燃油管3和燃气管4，上述长螺母包括长螺母A5和长螺母B6，燃油管3穿过长螺母A5，燃气管4穿过长螺母B6。上述环形凸台包括环形凸台A7和环形凸台B8，上述骨架油封包括骨架油封A9和骨架油封B10，骨架油封A9设于环形凸台A7与长螺母A5之间,骨架油封B10设于环形凸台B8与长螺母B6之间。上述密封元件包括密封元件A11和密封元件B12，密封元件A11设于长螺母A5与油口A21之间，密封元件B12设于长螺母B6与油口B22之间。优选的，长螺母A5上设有外螺纹A(图中未标出)，所述油口A21上设有与外螺纹A相适配的内螺纹A(图中未标出)以及与密封元件A11相适配的凹槽A(图中未标出)。长螺母B6上设有内螺纹B(图中未标出)，油口B22上设有与内螺纹B相适配的外螺纹B(图中未标出)以及与密封元件B12相适配的凹槽B(图中未标出)。优选的，密封元件A11和密封元本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机用燃料供给密封装置，包括气缸盖罩、喷油器、燃料管和长螺母，所述长螺母一端螺纹连接所述喷油器的油口，另一端穿出所述气缸盖罩，所述燃料管穿过所述长螺母且与所述喷油器的油口之间设有密封带，其特征在于，所述气缸盖罩的外表面设有环形凸台，所述环形凸台与所述长螺母之间设有骨架油封；所述长螺母与所述喷油器的油口之间设有密封元件。

【技术特征摘要】
1.发动机用燃料供给密封装置，包括气缸盖罩、喷油器、燃料管和长螺母，所述长螺母一端螺纹连接所述喷油器的油口，另一端穿出所述气缸盖罩，所述燃料管穿过所述长螺母且与所述喷油器的油口之间设有密封带，其特征在于，所述气缸盖罩的外表面设有环形凸台，所述环形凸台与所述长螺母之间设有骨架油封；所述长螺母与所述喷油器的油口之间设有密封元件。2.根据权利要求1所述的发动机用燃料供给密封装置，其特征在于，所述喷油器为双燃料喷油器，所述喷油器包括油口A和油口B，所述燃料管包括燃油管和燃气管，所述长螺母包括长螺母A和长螺母B，所述燃油管穿过所述长螺母A，所述燃气管穿过所述长螺母B；所述密封元件包括密封元件A和密封元件B，所述密封元件A设于所述长螺母A与所述油口A之间，所述密封元件B设于所述长螺母B与所述油口B之间。3.根据权利要求2所述的发动机用燃料供给密封装置，其特征在于，所述长螺母A上设有外螺纹A，所述油口A上设有与所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐威风，刘世通，李旭，苏东超，
申请(专利权)人：潍柴西港新能源动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37