一种三轮摩托车、传动系统及集成化发动机技术方案
A three wheeled motorcycle, transmission system and integrated engine
The utility model discloses an integrated engine, which comprises a heat engine connected in turn (1), built-in transmission mechanism (2) with a built-in reversing mechanism (3); wherein, the built-in transmission mechanism (2) with the built-in reversing mechanism (3) arranged in the coaxial line. Using the engine of the utility model, it can save the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种三轮摩托车、传动系统及集成化发动机
：本技术涉及一种三轮摩托车，传动系统及其发动机。
技术介绍
：目前三轮摩托车上的发动机，其倒挡机构通常有外置式和内置式两种，外置式是将含倒挡锥齿轮的倒挡机构总成通过连接螺栓外挂在发动机箱体上，倒挡机构的输入轴通过矩形花键与发动机副轴连接，采用此种外置式设置倒挡机构的发动机，使用可靠性低。在中国专利CN202023629U中公开了一种三轮摩托车发动机，其包括内置倒挡机构，其内置倒挡机构的输出轴轴线与副轴轴线平行，在副轴上空套有输出主动齿轮与倒挡齿轮，倒挡齿轮与过桥齿轮啮合，倒挡齿轮与输出主动齿轮之间设有倒挡滑套，输出轴上同轴固定连接有输出从动齿和倒挡从动齿，倒挡滑套连接有专用于倒挡控制的倒挡控制装置，所述倒挡控制装置的输入端伸出发动机本体。采用上述专利的摩托车发动机，制造成本过高，发动机结构复杂，传动效率低，性能不好且齿轮及轴承易损坏的情况。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种成本低且结构简单的集成化三轮摩托车及其发动机。为了达到上述目的，本技术是这样实现的：一种集成化发动机，其特征在于：包括依次连接的热机、内置变速机构与内置换...
【技术保护点】
一种集成化发动机，其特征在于：包括依次连接的热机（1）、内置变速机构（2）与内置换向机构（3）；其中，所述内置变速机构（2）与所述内置换向机构（3）同轴线设置。
【技术特征摘要】
1.一种集成化发动机，其特征在于：包括依次连接的热机（1）、内置变速机构（2）与内置换向机构（3）；其中，所述内置变速机构（2）与所述内置换向机构（3）同轴线设置。2.如权利要求1所述的集成化发动机，其特征在于：所述内置换向机构（3）的换向主动轴（31）与所述内置变速机构（2）的输出轴副轴（22）同轴线设置。3.如权利要求2所述的集成化发动机，其特征在于：所述内置换向机构（3）的换向主动轴（31）与所述内置变速机构（2）的副轴（22）为同一根轴。4.如权利要求2所述的集成化发动机，其特征在于：所述内置换向机构（3）的换向主动轴（31）与所述内置变速机构（2）的副轴（22）通过轴承（5）连接。5.如权利要求4所述的集成化发动机，其特征在于：在所述内置变速机构（2）的副轴（22）的输出端以及所述内置换向机构（3）的换向主动轴（31）的输入端均设置有外花键，所述轴承设置有与所述外花键相配合的内花键。6.如权利要求1-5中任一项所述的集成化发动机，其特征在于：所述热机（1）的曲轴（11）与所述内置变速机构（2）的主轴（21）、副轴（22）以及所述内置换向机构（3）的换向主动轴（31）平行设置。7.如权利要求6所述的集成化发动机，其特征在于：在所述热机（1）的曲轴（11）的输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵钢，李平，刘礼辉，谢志良，
申请(专利权)人：重庆万虎机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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