一种报废汽车拆解运输线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种报废汽车拆解运输线，包括上层滚轴输送线、下层滚轴输送线、工具架、升降机构和转换机构；所述上层滚轴输送线位于下层滚轴输送线上方，上层滚轴输送线和下层滚轴输送线的输送方向相反；所述下层滚轴输送线两端均设有升降机构，每个升降机构上设有一个转换机构；所述工具架位于上层滚轴输送线上方，工具架上设有电风扇、吸风口、过滤器和供气输送管，吸风口与过滤器连接，电风扇和吸风口朝向上层滚轴输送线。通过上述方式，本实用新型专利技术运输效率高，能够方便移载小车在滚轴输送线上进行转换，拆卸汽车时二次污染小，拆卸效率高。

A dismantling transport line for a scrapped car

The utility model discloses a vehicle dismantling scrap transport line, including the upper roller conveyor line, the lower roller conveyor line, tool holder, a lifting mechanism and a switching mechanism; the upper roller conveyor line located on the lower roller conveyor line above the conveying direction of upper roller and the lower roller conveying line conveying line instead of the lower roller; transmission line are respectively provided with a lifting mechanism, each lifting mechanism is provided with a switching mechanism; the tool frame in the upper roller conveyor line above the tool frame is provided with an electric fan, suction inlet, filter and gas conveying pipe, suction outlet is connected with a filter, the electric fan and the suction outlet toward the upper roller conveyor line. Through the above way, the utility model has high transportation efficiency, and can conveniently transfer the car to transfer on the roller conveying line. When the car is disassembled, the two pollution is small, and the disassembly efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解运输线
本技术涉及汽车拆解运输线领域，特别是涉及一种报废汽车拆解运输线。
技术介绍
汽车产销量连年攀升，保有量也不断增加，报废汽车规模将非常可观。达到报废标准的汽车除了给环境造成负担之外，也是固体废弃物的一种，占地大、浪费资源、影响交通并且存在多重隐患。报废汽车是一种重要的材料资源，80%的零部件是可以回收再利用的。报废汽车的废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废油液等属于危险废弃物了，随意丢弃将造成二次污染。为了解决以上问题，报废汽车拆解回收成为大力提倡的处理方式。地面的汽车拆解线基本使用滚轴输送线在各个工位传送，滚轮输送线上放置移载小车，移载小车固定汽车，滚轴输送线占用的场地较大，为了将移载小车快速回收，通常将滚轴输送线设为上下两层，这时需要转接机构配合。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种报废汽车拆解运输线，运输效率高，能够方便移载小车在滚轴输送线上进行转换，拆卸汽车时二次污染小，拆卸效率高。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种报废汽车拆解运输线，包括：上层滚轴输送线、下层滚轴输送线、工具架、升降机构和转换机构；所述上层滚轴输送线位于下层滚轴输送线上方，上层滚轴输送线和下层滚轴输送线的输送方向相反；所述下层滚轴输送线两端均设有升降机构，每个升降机构上设有一个转换机构；所述工具架位于上层滚轴输送线上方，工具架上设有电风扇、吸风口、过滤器和供气输送管，吸风口与过滤器连接，电风扇和吸风口朝向上层滚轴输送线。优选的，所述转换机构包括固定架、驱动辊轴、从动辊轴、托辊、电机、限位挡条和顶块；所述固定架设置在升降机构上，固定架呈长方形，所述驱动辊轴和从动辊轴呈水平方向分别设置在固定架前后两端，驱动辊轴和从动辊轴与固定架短边平行；所述托辊有若干根，托辊均匀分布在驱动辊轴和从动辊轴之间的固定架上，驱动辊轴、从动辊轴、托辊相互平行；所述电机固定在固定架下方，电机驱动所述驱动辊轴，驱动辊轴与从动辊轴之间通过链条传动；所述限位挡条有两条，两条限位挡条分别固定在固定架的长边上；所述顶块固定在固定架上靠近从动辊轴的一端，所述顶块和限位挡条均高于所述驱动辊轴、从动辊轴和托辊；所述顶块上设有缓冲机构，缓冲机构包括防撞块、连接柱和弹簧，防撞块固定在连接柱一端，弹簧套在连接柱上，弹簧两端分别与顶块和防撞块连接固定。优选的，所述顶块上对应所述驱动辊轴的一面上开有轴线在水平位置的圆柱槽，圆柱槽轴线垂直于驱动辊轴的轴线；所述连接柱可滑动的插在圆柱槽内，所述防撞块固定在圆柱槽外的连接柱一端，所述弹簧套在顶块与防撞块之间的连接柱上；所述限位挡条靠近驱动辊轴的一端设有导向斜角。本技术的有益效果是：本技术运输效率高，能够方便移载小车在滚轴输送线上进行转换，拆卸汽车时二次污染小，拆卸效率高。附图说明图1是本技术一种报废汽车拆解运输线一较佳实施例的主视结构示意图。附图中各部件的标记如下：1、上层滚轴输送线；2、下层滚轴输送线；3、升降机构；4、转换机构；5、吸风口；6、供气输送管。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本技术实施例包括：一种报废汽车拆解运输线，包括：上层滚轴输送线1、下层滚轴输送线2、工具架、升降机构3和转换机构4；所述上层滚轴输送线1位于下层滚轴输送线2上方，上层滚轴输送线1和下层滚轴输送线2的输送方向相反；所述下层滚轴输送线2两端均设有升降机构3，每个升降机构3上设有一个转换机构4；所述工具架位于上层滚轴输送线上方，工具架上设有电风扇、吸风口5、过滤器和供气输送管6，吸风口与过滤器连接，电风扇和吸风口朝向上层滚轴输送线。所述转换机构4包括固定架、驱动辊轴、从动辊轴、托辊、电机、限位挡条和顶块；所述固定架设置在升降机构上，固定架呈长方形，所述驱动辊轴和从动辊轴呈水平方向分别设置在固定架前后两端，驱动辊轴和从动辊轴与固定架短边平行；所述托辊有若干根，托辊均匀分布在驱动辊轴和从动辊轴之间的固定架上，驱动辊轴、从动辊轴、托辊相互平行；所述电机固定在固定架下方，电机驱动所述驱动辊轴，驱动辊轴与从动辊轴之间通过链条传动；所述限位挡条有两条，两条限位挡条分别固定在固定架的长边上；所述顶块固定在固定架上靠近从动辊轴的一端，所述顶块和限位挡条均高于所述驱动辊轴、从动辊轴和托辊；所述顶块上设有缓冲机构，缓冲机构包括防撞块、连接柱和弹簧，防撞块固定在连接柱一端，弹簧套在连接柱上，弹簧两端分别与顶块和防撞块连接固定。所述顶块上对应所述驱动辊轴的一面上开有轴线在水平位置的圆柱槽，圆柱槽轴线垂直于驱动辊轴的轴线；所述连接柱可滑动的插在圆柱槽内，所述防撞块固定在圆柱槽外的连接柱一端，所述弹簧套在顶块与防撞块之间的连接柱上；所述限位挡条靠近驱动辊轴的一端设有导向斜角。本技术运输效率高，能够方便移载小车在滚轴输送线上进行转换，拆卸汽车时二次污染小，拆卸效率高。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种报废汽车拆解运输线，其特征在于，包括：上层滚轴输送线、下层滚轴输送线、工具架、升降机构和转换机构；所述上层滚轴输送线位于下层滚轴输送线上方，上层滚轴输送线和下层滚轴输送线的输送方向相反；所述下层滚轴输送线两端均设有升降机构，每个升降机构上设有一个转换机构；所述工具架位于上层滚轴输送线上方，工具架上设有电风扇、吸风口、过滤器和供气输送管，吸风口与过滤器连接，电风扇和吸风口朝向上层滚轴输送线。

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解运输线，其特征在于，包括：上层滚轴输送线、下层滚轴输送线、工具架、升降机构和转换机构；所述上层滚轴输送线位于下层滚轴输送线上方，上层滚轴输送线和下层滚轴输送线的输送方向相反；所述下层滚轴输送线两端均设有升降机构，每个升降机构上设有一个转换机构；所述工具架位于上层滚轴输送线上方，工具架上设有电风扇、吸风口、过滤器和供气输送管，吸风口与过滤器连接，电风扇和吸风口朝向上层滚轴输送线。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解运输线，其特征在于：所述转换机构包括固定架、驱动辊轴、从动辊轴、托辊、电机、限位挡条和顶块；所述固定架设置在升降机构上，固定架呈长方形，所述驱动辊轴和从动辊轴呈水平方向分别设置在固定架前后两端，驱动辊轴和从动辊轴与固定架短边平行；所述托辊有若干根，托辊均匀分布在驱动辊轴和从动辊轴之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪劲舟，
申请(专利权)人：张家港华仁再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32