一种城市地下综合管廊快速施工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市地下综合管廊快速施工设备，包括外模板及外模台车、内模板及内模台车，内模台车和外模台车的下部分别设有行走系统，内模台车的支腿设有起升油缸，内模台车的上部设有横移油缸和调整节。内模板和外模板采用整体大模板。通过内模和外模共同配合，可适应矩形、拱形断面、多舱室结构，并且一次浇筑成型。整套技术设备借鉴铁路长距离隧道明洞施工经验，方便快捷的实现了模板的横移和转动，简化了施工施工组织，减少对地面交通的干扰和降低工期，易于保证浇筑质量，具有很好的推广价值。

A rapid construction equipment for urban underground comprehensive pipe corridor

The utility model discloses a city underground pipe gallery of construction equipment, including the outside and outside the template trolley, and template trolley, trolley in the lower part and the outer trolley are respectively arranged on the walking system, supporting legs within the trolley is provided with lifting cylinder, upper trolley with horizontal cylinders and the adjustment section. The internal template and the outer template are used as a whole large template. Through the internal model and the external mold together, can adapt to the rectangle, arch section, multi compartment structure, and one pouring molding. Set of technical equipment from the railway construction experience of long distance tunnel Myongdong, convenient realization of template sliding and rotation, simplifies the construction of construction organization, reduce the disturbance to the ground traffic and reduce construction period, easy to ensure the casting quality, and has good popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种城市地下综合管廊快速施工设备
本技术涉及一种城市地下管廊施工技术，尤其涉及一种城市地下综合管廊快速施工设备。
技术介绍
目前，地下综合管廊的本体施工一般有明挖现浇法、明挖预制拼装法、盾构法、顶管法等，在国内已建成的大型管廊来看，多以明挖现浇法为主。只要地形、地质条件适宜和地面建筑物条件满足，均可采用明挖法施工。国内外明挖现浇施工大部分采用小块模板施工，小块模板施工需要起重设备配合，安装速度慢，调整精度低，施工起来非常繁琐，耗费大量的人力、物力。现有技术中的施工工法，采用小块模板，小块模板为直线拟合曲线，折线拼接处错台不宜保证，小模板外设置环向拉筋以及辐射状连接筋与内模连接，连接筋要留至主体内部，容易形成漏水点，且拼接速度慢，一个循环采用小模板进行施工，拆装模板至少需要2-3天的时间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动化程度高、施工整体性好、拆模迅速、有利于管廊的防水和防开裂的城市地下综合管廊快速施工设备。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：本技术的城市地下综合管廊快速施工设备，包括外模板及外模台车、内模板及内模台车，所述内模台车和外模台车的下部分别设有行走系统，所述内模台车的支腿设有起升油缸，所述内模台车的上部设有横移油缸和调整节。由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供的城市地下综合管廊快速施工设备，采用明挖现浇法施工，内外模成套设备自调整施工体系，一次浇筑成型。整套设备结构设计新颖、自动化程度高、施工整体性好、拆模迅速、有利于管廊的防水和防开裂。附图说明图1为本技术实施例提供的城市地下综合管廊快速施工设备单舱室地下管廊内、外模台车配合浇筑的结构示意图。图2为本技术实施例提供的城市地下综合管廊快速施工设备多舱室地下管廊内、外模台车配合浇筑的结构示意图。图中：1、外模台车，2、横移油缸，3、内模台车，4、起升油缸，5、管廊主体，6、行走系统，7、中内模台车，8、小内模台车。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术的城市地下综合管廊快速施工设备，其较佳的具体实施方式是：包括外模板及外模台车、内模板及内模台车，所述内模台车和外模台车的下部分别设有行走系统，所述内模台车的支腿设有起升油缸，所述内模台车的上部设有横移油缸和调整节。所述内模板和外模板采用整体大模板。所述城市地下综合管廊为单舱室管廊或多舱室管廊，所述单舱室管廊内设有一台内模台车，所述多舱室管廊内设有多台内模台车。所述多台内模台车包括大内模台车、中内模台车和/或小内模台车。本技术的城市地下综合管廊快速施工设备，采用内、外模台车自调整施工体系，内模台车采用背驮式理念，预留内部空间，可用于物流倒运；外模台车采用可转动横移模板。通过内模和外模共同配合，可适应矩形、拱形断面、多舱室结构，并且一次浇筑成型。整套技术设备借鉴铁路长距离隧道明洞施工经验，方便快捷的实现了模板的横移和转动，简化了施工施工组织，减少对地面交通的干扰和降低工期，易于保证浇筑质量，具有很好的推广价值。具体实施例：如图1、图2所示，包括外模板、内模板、行走系统、起升油缸、横移油缸等件。外模板：采用节段拼装模式拼接成一定长度的外模板，适应管廊主体外模形状，用于地下管廊外部形状的浇筑成型。外模板可以实现可转动横移运动，实现开模和合模动作。内模板：采用节段拼接模式拼接成一定长度的内模板，适应管廊内部形状，用于地下管廊内部形状的浇筑成型。顶部模板分成两节，中间设置调整节，可适应不同断面及变截面浇筑。行走系统：用于模板系统的前进与调整。起升油缸：用于内、外模台车的起升到管廊顶部标高，适应管廊主体形状，同时内模起升油缸也可用于脱模，降低台车高度，方便运输。横移油缸：用于顶部模板的横向移动，横移到设计位置时加装调整节，用于调整管廊主体宽度，适应变截面管廊浇筑。内、外模板采用整体大模板，施工整体性好，减少小模板的拼接工序，有利于内部密实和外部美观。整体没有拼接缝隙和对拉钢筋的预留孔洞，有利于隧道的防水和防开裂。内、外模台车相互配合形成自调整体系，可适应矩形断面、拱形断面、多舱室断面结构浇筑。内模台车顶部设置横移油缸和调整节，既能满足断面尺寸要求，又能满足在长距离管廊设备在限界范围内运输。设置起升、横移油缸，可以很方便的实现模板的合模和开模动作。本技术解决了城市地下综合管廊快速施工的问题，通过采用内、外模板台车配合施工，内模采用背驮式，预留内部空间，方便物流倒运；外模台车采用可转动横移模板，实现外模板的转动和横移，保证相对位置的精确。内模和外模可组成自动调整体系，可适应矩形、拱形断面、多舱室结构，并且一次浇筑成型。城市地下综合管廊快速施工成套技术设备整体安装方便、定位准确、操作简单、施工高效。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市地下综合管廊快速施工设备，其特征在于，包括外模板及外模台车、内模板及内模台车，所述内模台车和外模台车的下部分别设有行走系统，所述内模台车的支腿设有起升油缸，所述内模台车的上部设有横移油缸和调整节；所述内模板和外模板采用整体大模板。

【技术特征摘要】
1.一种城市地下综合管廊快速施工设备，其特征在于，包括外模板及外模台车、内模板及内模台车，所述内模台车和外模台车的下部分别设有行走系统，所述内模台车的支腿设有起升油缸，所述内模台车的上部设有横移油缸和调整节；所述内模板和外模板采用整体大模板。2.根据权利要求1所述的城市地下...

【专利技术属性】
技术研发人员：万鹏，杨建福，章远方，王浩，孙世豪，李刚，姚坤峰，马邵辰，官正本，华波涛，刘巍，郭文武，张建超，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京铁五院工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11