一种防砸道闸横杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防砸道闸横杆，包括：闸杆段、连接件、固定螺栓、转轴、托板，所述连接件将道闸横杆分割成至少三个闸杆段，所述连接件由中座、左套管、右U型板组成，所述中座设置在左套管、右U型板之间，所述左套管与一个闸杆段右端套接，且通过固定螺栓固定，所述右U型板通过转轴与另一个闸杆段左端转动连接，所述右U型板的右侧下端面上固接一个托板，所述托板由外向内延伸，与右U型板转动连接的闸杆段右侧架设在托板上。本实用新型专利技术结构具有结构新颖、防砸效果好的优点。

A crossbar of anti smash gate

The utility model discloses an anti smashing gate bar, including: brake rod section, connecting piece, a fixing bolt, a rotating shaft, supporting the connecting piece of the gate bar is divided into at least three brake lever, the connecting piece is in the seat, left and right sleeve U plate, the in the seat is arranged between the left and right sleeve U plate, the left sleeve and a right brake rod section sleeve, and is fixed by the fixing bolt, right U plate through a rotating shaft and a brake rod section is rotatably connected, right end surface of the U plate is fixedly connected with a lower right a pallet, the pallet from the outside to the inside of the right extension, erected on the pallet brake rod section connected with the right rotation of U plate. The structure of the utility model has the advantages of novel structure and good smashing effect.

【技术实现步骤摘要】
一种防砸道闸横杆
本技术涉及一种防砸道闸横杆，应用于道闸改造

技术介绍
随着汽车产业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，市场上道闸功能越来越先进，如实时监控、图像对比等各种功能，但随着功能的增多，其发生故障的几率也增加，当遇行人、自行车时，道闸往往做出错误判断，造成砸伤行人、损伤摩托车的情况的发生。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本技术公开了一种防砸道闸横杆，具有结构新颖、防砸效果显著的优点。本技术公开了一种防砸道闸横杆，包括：闸杆段、连接件、固定螺栓、转轴、托板，所述连接件将道闸横杆分割成至少三个闸杆段，所述连接件由中座、左套管、右U型板组成，所述中座设置在左套管、右U型板之间，所述左套管与一个闸杆段右端套接，且通过固定螺栓固定，所述右U型板通过转轴与另一个闸杆段左端转动连接，所述右U型板的右侧下端面上固接一个托板，所述托板由外向内延伸，与右U型板转动连接的闸杆段右侧架设在托板上。所述中座、左套管、右U型板为一体成型结构。采用本技术方案，具有以下优益效果：1、结构新颖；2、防砸效果显著。附图说明图1是本技术一种防砸道闸横杆的结构示意图；图2是本技术中右U型板处的俯视结构示意图。其中：1-闸杆段；2-连接件；3-固定螺栓；4-转轴；5-托板；21-中座；22-左套管；23-右U型板。具体实施方式如图1、2所示，本技术公开了一种防砸道闸横杆，包括：闸杆段1、连接件2、固定螺栓3、转轴4、托板5，所述连接件2将道闸横杆分割成至少三个闸杆段1，所述连接件2由中座21、左套管22、右U型板23组成，所述中座21设置在左套管22、右U型板23之间，所述左套管22与一个闸杆段1右端套接，且通过固定螺栓3固定，所述右U型板23通过转轴4与另一个闸杆段1左端转动连接，所述右U型板23的右侧下端面上固接一个托板5，所述托板5由外向内延伸，与右U型板23转动连接的闸杆段1右侧架设在托板5上。所述中座21、左套管22、右U型板23为一体成型结构。本技术是这样实施的：将传统的道闸横杆分割成多根闸杆段1，且闸杆段1与右U型板23之间通过转轴4转动连接，当道闸横杆未砸到人或障碍物时，闸杆段1水平加设在托板5上，当出现意外时，闸杆段1可绕转轴4向上翻转，从而避免更大的事故的发生。采用本技术方案，防砸效果大大提升。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防砸道闸横杆，包括：闸杆段、连接件、固定螺栓、转轴、托板，其特征在于：所述连接件将道闸横杆分割成至少三个闸杆段，所述连接件由中座、左套管、右U型板组成，所述中座设置在左套管、右U型板之间，所述左套管与一个闸杆段右端套接，且通过固定螺栓固定，所述右U型板通过转轴与另一个闸杆段左端转动连接，所述右U型板的右侧下端面上固接一个托板，所述托板由外向内延伸，与右U型板转动连接的闸杆段右侧架设在托板上。

【技术特征摘要】
1.一种防砸道闸横杆，包括：闸杆段、连接件、固定螺栓、转轴、托板，其特征在于：所述连接件将道闸横杆分割成至少三个闸杆段，所述连接件由中座、左套管、右U型板组成，所述中座设置在左套管、右U型板之间，所述左套管与一个闸杆段右端套接，且通过固定螺栓固定，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁松，
申请(专利权)人：滁州博昊门业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34