一种智能化停车管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种智能化停车管理系统及方法，所述系统包括：车辆检测装置，可升降挡杆，与所述可升降挡杆连接的智能控制主板；所述车辆检测装置用于感应所述停车位上方是否有车辆，所述可升降挡杆通过其升降锁定和开放停车位，所述智能控制主板与车辆检测装置进行数据传输或接收车主的取车指令，并控制可升降档杆的升降。本发明专利技术能够适应多种类型的停车位对其进行智能化地管理，尤其是道路公共停车位，节省人力资源，提高管理效率。

An intelligent parking management system and method

The invention discloses an intelligent parking management system and method, the system includes: vehicle detection device, the lifting lever rod is connected with the intelligent control board and the lifting gear; the vehicle detection device for sensing the parking space is a vehicle, the lifting rod through the the lifting lock and open parking spaces, the intelligent control board and vehicle detection device for data transmission or reception of the owner of the car from the command and control the lifting gear lifting rod. The invention can adapt to various types of parking spaces for intelligent management, especially for road public parking spaces, which saves human resources and improves management efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种智能化停车管理系统及方法
本专利技术涉及交通设备
，尤其涉及一种停车管理系统和方法。
技术介绍
目前对停车位停车的管理通常有两种方式，一种是在停车位上使用车位锁锁定车位，使用原理是该停车位上没有车辆时才会启用，是出于占据该车位的目的，因此多用于私人停车位，不利于在公共停车位上使用。另一种方式公共停车场的方式，由多个公共停车位组成公共停车场，派专门的工作人员对停车场进行统一管理，负责开放车辆进入停车场、停毕收费等管理工作，但该种方式需要配备专门人员来管理，管理效率较低，每次停车从进入停车场到出停车场，需要经历一系列的手续，耗时较长，如果城市较大，设置的公共停车场较多，需要的人力资源也较多。而设置在马路边上的公共停车位，由于其分布分散，无法设置统一的管理场地和人员，也不是私人车位，上述两种方式均不适用于此类停车位的停车。因此，急需一种智能化的停车管理模式，能够多种公共停车位施行管理，并提高管理效率。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种智能化停车管理系统及方法，能够适应多种类型的停车位对其进行智能化地管理，节省人力资源，提高管理效率。第一方面，本专利技术提供了一种智能化停车管理系统，所述系统包括：车辆检测装置，可升降挡杆，与所述可升降挡杆连接的智能控制主板；所述车辆检测装置用于感应所述停车位上方是否有车辆，所述可升降挡杆通过其升降锁定和开放停车位，所述智能控制主板与车辆检测装置进行数据传输或接收车主的取车指令，并控制可升降档杆的升降。进一步地，所述系统还包括远程控制中心，所述远程控制中心用于与所述车辆检测装置、所述智能控制主板实时交换数据，并控制可升降挡杆的升降。进一步地，所述可升降挡杆设置于停车位的内部、外部、边界中的至少一个区域。进一步地，当所述可升降挡杆设置于停车位的边界时，所述可升降挡杆设置于独立停车位的边界或相邻停车位的共同边界。进一步地，所述可升降挡杆的顶部设置有接触传感器，所述接触传感器与所述智能控制主板连接，所述接触传感器用于感应可升降挡杆顶部是否与物体接触。进一步地，所述可升降挡杆的外部设置有二维码，所述二维码用于结算和收取停车费用。进一步地，所述可升降挡杆上设置有语音播放设备、灯光设备、挡杆标识中的任意一种或多种。第二方面，本专利技术还提供了一种智能化停车管理方法，所述方法包括：检测进入停车位的车辆的停车状态，当停车完成后，触动停车位的可升降挡杆升起，锁定停车位；接收车主的取车指令，根据所述取车指令触动可升降挡杆降落，开放停车位。进一步地，所述取车指令为付费信息；所述接收车主的取车指令，根据所述取车指令触动可升降挡杆降落，开放停车位，具体包括：接收车主的付费信息，根据所述付费信息控制所述可升降挡杆降落，使车辆可以离开停车位。进一步地，所述方法还包括：在所述可升降挡杆的升起过程中，检测所述可升降挡杆的顶部是否与物体接触，当检测到所述可升降挡杆与物体接触时，控制所述可升降挡杆停止升起过程。由上述技术方案可知，本专利技术提供一种智能化停车管理系统及方法，能够适应多种类型的停车位对其进行智能化地管理，尤其是道路停车位的管理，节省人力资源，提高管理效率。附图说明图1示出了本专利技术实施例一提供的智能化停车管理系统的结构示意图。图2示出了本专利技术实施例中车辆检测装置和可升降挡杆的分布示意图。图3示出了本专利技术实施例二提供的智能化停车管理系统的结构示意图。图4示出了本专利技术实施例提供的智能化停车管理方法的流程示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例一图1示出了本专利技术实施例一提供的智能化停车管理系统的结构示意图。如图1所示，所述系统包括：车辆检测装置100，可升降挡杆200，以及与可升降挡杆200连接的智能控制主板201，优选地，智能控制主板201设置于可升降挡杆200的内部，也可以设置于可升降挡杆200的外部。其中，所述车辆检测装置100用于感应所述停车位300上方是否有车辆停止以及停止时间；可升降挡杆200具有升降功能，通过其升降来管理停车位300的使用，如锁定和开放停车位300；所述智能控制主板201与车辆检测装置100进行数据传输或接收车主的取车指令，进而控制可升降挡杆200实现升降功能。优选地，所述车辆检测装置100可选用地磁传感器、线圈传感器、摄像头等，本专利技术实施例对车辆检测装置100的数量不做限制，可设置一个或多个。当所述车辆检测装置100选用地磁传感器或线圈传感器时，该装置设置于停车位300的地面表层，为了能感应更准确，车辆检测装置100最好放置于停车位300内部的地表的中间区域，也可以放置在停车位300的其它位置。当所述车辆检测装置100选用摄像头时，该装置设置于内部、外部或边界的地面上方，优选能够拍摄到停车位300中的停车状态的位置，对其具体位置不作限制，可以在车辆的前方、后方或角落。其中，所述摄像头可以是数字摄像头、模拟摄像头、红外摄像头等多种类型。优选地，车辆检测装置100中含有通讯模块，可与智能控制主板201进行数据传输。本专利技术实施例对可升降挡杆200的位置不作限制，可升降挡杆200可以设置于停车位300的内部、外部、边界中的任意一个区域，且至少一个区域；如图2所示，上方的可升降挡杆200位于停车位300的外部，左侧和右侧的可升降挡杆200位于停车位300的边界，下方的可升降挡杆200位于停车位300的内部，所述的上、下、左、右是为了便于理解，相对于图2所示的图像而言的方位描述，而非指实际生活中停车位的上、下、左、右的概念，其具体位置不局限于图中所示位置，可根据停车位300的类型以及用户需要来设置。当可升降挡杆200设置于停车位300的外部时，对其具体位置不作限制，只要能够实现对停车位300的锁定和开放即可，以停车位300的边界周围为佳，此时整个智能管理系统所占用的面积较小，能够节省了空间资源；当可升降挡杆200设置于停车位300的边界上时，可以设置于独立停车位300的边界，对于多个相邻停车位300，也可将可升降挡杆200设置于两个相邻停车位300的共同边界上，每两个相邻的停车位300可共用一个或多个挡杆，可以节省资源。其中，对于车库类型的停车位300来说，停车位300的边界是指车库四周的墙壁所处的位置；对于停车场中通过划线或设置分隔带来区分的停车位300，停车位300的边界是指划线的位置或分隔带所处的位置；停车位300的内部是指被停车位300的边界包围的可供停车的区域，相对地，除此以外区域即为停车位300的外部。日常生活中的停车位300有多种类型，本领域技术人员根据本专利技术实施例的描述以及日常生活经验，能够明确上述内部、外部、边界的含义。本专利技术实施例对可升降挡杆200的数量不作限制，视停车位300形状、种类的不同以及是否有共用挡杆的出现，可升降挡杆200可以设置一个或多个，例如，对于一个四周划线的独立停车位300来说，可在四周边界上设置四个挡杆以达到锁定停车位的目的，也可以在该停车位的内部区域设置一个挡杆以达到锁定停车位的目的。所述可升降挡杆200具有可升降功能，当停车位300上无车辆时，可升降挡杆200处于沉降状态，镶嵌入地面层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化停车管理系统，其特征在于，所述系统包括：车辆检测装置，可升降挡杆，与所述可升降挡杆连接的智能控制主板；所述车辆检测装置用于感应所述停车位上方是否有车辆，所述可升降挡杆通过其升降锁定和开放停车位，所述智能控制主板与车辆检测装置进行数据传输或接收车主的取车指令，并控制可升降档杆的升降。

【技术特征摘要】
2017.09.11 CN 20171081041251.一种智能化停车管理系统，其特征在于，所述系统包括：车辆检测装置，可升降挡杆，与所述可升降挡杆连接的智能控制主板；所述车辆检测装置用于感应所述停车位上方是否有车辆，所述可升降挡杆通过其升降锁定和开放停车位，所述智能控制主板与车辆检测装置进行数据传输或接收车主的取车指令，并控制可升降档杆的升降。2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述系统还包括远程控制中心，所述远程控制中心用于与所述车辆检测装置、所述智能控制主板实时交换数据，并控制可升降挡杆的升降。3.根据权利要求1或2所述的停车管理系统，其特征在于，所述可升降挡杆设置于停车位的内部、外部、边界中的至少一个区域。4.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，当所述可升降挡杆设置于停车位的边界时，所述可升降挡杆设置于独立停车位的边界或相邻停车位的共同边界。5.根据权利要求1或2所述的停车管理系统，其特征在于，所述可升降挡杆的顶部设置有接触传感器，所述接触传感器与所述智能控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭林，
申请(专利权)人：上海陆克智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31