一种铝制汽车用迎宾踏板制造技术

技术编号:17213108 阅读:23 留言:0更新日期:2018-02-07 23:56
本实用新型专利技术公开了汽车迎宾踏板技术领域的一种铝制汽车用迎宾踏板,包括铝制踏板基体,所述铝制踏板基体的前壁开设有防滑脚垫嵌入槽,所述防滑脚垫嵌入槽的前壁中部均匀开设有减质加强框,所述防滑脚垫嵌入槽前壁的右侧开设有防滑脚垫定位孔,所述铝制踏板基体的后侧壁中心处连接有嵌入定位销,所述铝制踏板基体底部的左右两侧均连接有两组螺钉固定座,左右两侧所述螺钉固定座分别位于嵌入定位销的两侧,该铝制汽车用迎宾踏板,通过能够与防滑脚垫配合使用的设计,增加迎宾踏板的防滑效果,即使表面潮湿也不影响正常使用,减轻整体质量,节约成本,通过减质加强框的设置,起到减质的效果,同时对于防滑脚垫的防腐通风有辅助作用。

A greeting pedal for Aluminum Automobile

The utility model discloses an aluminum automotive technology for vehicle welcoming pedal pedal, including aluminum pedals matrix, the front wall aluminum pedals is provided with antiskid mat matrix embedding slot, the middle part of the front wall of the embedding groove of the antiskid mat is uniformly provided with reducing the quality of the reinforced frame. The non slip mat embedded in front of the trough the wall is arranged on the right side of an antiskid foot pad positioning hole, the rear wall at the center of the aluminium pedal matrix connected with embedded positioning pin, the aluminum pedals on both sides of the base bottom are connected with two screws fixed seat, left and right sides of the screw fixing seat are located on both sides of the embedded positioning pin, the pedal the car, can be used in conjunction with the design of the non slip mats, increase the pedal slip effect, even if the surface moisture does not affect the normal use, reduce the overall quality, Save cost, by reducing the quality of the frame setting, to reduce the quality of the effect, at the same time for antiskid pads antiseptic ventilation has auxiliary effect.

【技术实现步骤摘要】
一种铝制汽车用迎宾踏板
本技术涉及汽车迎宾踏板
,具体为一种铝制汽车用迎宾踏板。
技术介绍
随着人们的生活水平提高,人们对于出行的安全性和舒适性的要求越来越高,汽车逐步走入平常的百姓生活中,人们对于汽车的使用越来越频繁,人们喜欢驾车野外游,所以这几年的SUV越来越流行,SUV的车底盘较高,对于儿童或者身高较低的人来说不容易上去,迎宾踏板很好的解决这个问题,原有的迎宾踏板多为一体式金属材质制成,防滑效果不好,且全金属材质增加车身重量和使用成本,为此,我们提出了一种铝制汽车用迎宾踏板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铝制汽车用迎宾踏板,以解决上述
技术介绍
中提出的原有的迎宾踏板多为一体式金属材质制成,防滑效果不好,且全金属材质增加车身重量和使用成本的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铝制汽车用迎宾踏板,包括铝制踏板基体,所述铝制踏板基体的前壁开设有防滑脚垫嵌入槽,所述防滑脚垫嵌入槽的前壁中部均匀开设有减质加强框,所述防滑脚垫嵌入槽前壁的右侧开设有防滑脚垫定位孔,所述铝制踏板基体的后侧壁中心处连接有嵌入定位销,所述铝制踏板基体底部的左右两侧均连接有两组螺钉固定座,左右两侧所述螺钉固定座分别位于嵌入定位销的两侧。优选的,所述铝制踏板基体的四角均做倒圆角处理。优选的,所述螺钉固定座的侧壁连接有加强筋板,且加强筋板的顶部与铝制踏板基体的底部连接。优选的,所述铝制踏板基体前壁的边缘处连接有倒水条。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该铝制汽车用迎宾踏板,通过能够与防滑脚垫配合使用的设计,增加迎宾踏板的防滑效果,即使表面潮湿也不影响正常使用,减轻整体质量,节约成本,通过减质加强框的设置,起到减质的效果,同时对于防滑脚垫的防腐通风有辅助作用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的仰视图。图中:1铝制踏板基体、2防滑脚垫嵌入槽、3减质加强框、4防滑脚垫定位孔、5嵌入定位销、6螺钉固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种铝制汽车用迎宾踏板,包括铝制踏板基体1,所述铝制踏板基体1的前壁开设有防滑脚垫嵌入槽2,所述防滑脚垫嵌入槽2的前壁中部均匀开设有减质加强框3,所述防滑脚垫嵌入槽2前壁的右侧开设有防滑脚垫定位孔4,所述铝制踏板基体1的后侧壁中心处连接有嵌入定位销5,所述铝制踏板基体1底部的左右两侧均连接有两组螺钉固定座6,左右两侧所述螺钉固定座6分别位于嵌入定位销5的两侧。其中,所述铝制踏板基体1的四角均做倒圆角处理,所述螺钉固定座6的侧壁连接有加强筋板,且加强筋板的顶部与铝制踏板基体1的底部连接,所述铝制踏板基体1前壁的边缘处连接有倒水条。使用时,通过嵌入定位销5嵌入车底盘内,螺钉插入螺钉固定座6内,螺钉固定座6通过螺钉与车底盘连接,将防滑脚垫的卡扣嵌入到防滑脚垫定位孔4内,防滑脚垫嵌入防滑脚垫嵌入槽2内,减质加强框3起到通风防霉的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种铝制汽车用迎宾踏板

【技术保护点】
一种铝制汽车用迎宾踏板,包括铝制踏板基体(1),其特征在于:所述铝制踏板基体(1)的前壁开设有防滑脚垫嵌入槽(2),所述防滑脚垫嵌入槽(2)的前壁中部均匀开设有减质加强框(3),所述防滑脚垫嵌入槽(2)前壁的右侧开设有防滑脚垫定位孔(4),所述铝制踏板基体(1)的后侧壁中心处连接有嵌入定位销(5),所述铝制踏板基体(1)底部的左右两侧均连接有两组螺钉固定座(6),左右两侧所述螺钉固定座(6)分别位于嵌入定位销(5)的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种铝制汽车用迎宾踏板,包括铝制踏板基体(1),其特征在于:所述铝制踏板基体(1)的前壁开设有防滑脚垫嵌入槽(2),所述防滑脚垫嵌入槽(2)的前壁中部均匀开设有减质加强框(3),所述防滑脚垫嵌入槽(2)前壁的右侧开设有防滑脚垫定位孔(4),所述铝制踏板基体(1)的后侧壁中心处连接有嵌入定位销(5),所述铝制踏板基体(1)底部的左右两侧均连接有两组螺钉固定座(6),左右两侧所述螺钉固定座(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:田瑶瑶
申请(专利权)人:宁波明宇汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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