一种具有太阳能灯的汽车侧踏板制造技术

一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其包括踏板基体，所述侧踏板基体呈方管状，且所述侧踏板基体的两端均套设有包角端盖，所述踏板基体上与连接车体的一侧对应的另一侧边上轴向延伸的嵌设有至少一条侧发光光纤，所述侧发光光纤的两端分别延伸入两个所述包角端盖中，两个所述包角端盖或任意一个所述包角端盖的上侧面上设置有太阳能电池板，所述侧发光光纤的两端均设置有相同功率的LED光源或所述侧发光光纤的一端设置LED光源另一端设置全反射镜或反光膜，所述侧踏板基体的内管中设置有蓄电池以及充放电控制装置，所述蓄电池的输入端与所述太阳能电池板电连接，所述蓄电池的输出端电连接至所述LED光源。

A side pedal with a solar lamp

A car side has a solar lamp pedal, comprising a pedal substrate, the substrate side of the pedal is tubular, and both ends of the side of the pedal body are sleeved with the wrap angle of end cap, the other side corresponding to the substrate and connected to one side of the pedal on the axially extending block is provided with at least one a side emitting optical fiber, the side glowing optical fiber ends extending into the two corners on the side of the end cover, the two corners end caps or any one of the corners of the end cover is provided with a solar panel, wherein one end of the side illuminant fiber are arranged at both ends the same LED light source power or the side glowing optical fiber set LED light source is arranged at the other end of the mirror or reflective film, the side of the pedal matrix inner tube is arranged in the battery charge and discharge control device, the input end of the battery and the solar The battery board is electrically connected, and the output end of the battery is electrically connected to the LED light source.

【技术实现步骤摘要】
一种具有太阳能灯的汽车侧踏板
本技术涉及汽车迎宾踏板
，特别涉及一种具有太阳能灯的汽车侧踏板。
技术介绍
在城市suv以及一些特殊车辆上，由于车底盘高，因此车门的门槛也会偏高，因此有些汽车在出厂时会装有汽车侧踏板，另有一些汽车则会根据车主需要而加装汽车侧踏板，汽车侧踏板现在诸多车辆的侧踏板都只是拿来当做上车的垫脚工具或者装饰工具。随着社会的不断发展，审美也趋向于多元化，因此很多用户会根据自己需要而选择具有电光装饰效果的汽车侧踏板，现有的带有电光装饰效果的汽车侧踏板上的电光设备均是采用车载电瓶供电。不但在安装时需要要布线，使其与汽车内部的各部件及电路进行连接，现有的汽车侧踏板上的电光设备采用取电方式为利用原车的电瓶或大灯使用电线接线，不仅安装较为复杂，成本高，而且运行时会额外消耗汽车电源，其中，通过从电瓶取电容易耗净原车本身的负荷电量，使得电瓶的使用寿命减少一半以上，无形中缩短了汽车电瓶的使用时间；而利用大灯电线接线一旦出现短路容易造成车辆电源损坏，造成汽车正常使用安全；再者，汽车侧踏板属于外饰件，电线均需通过外界来与汽车内部连接，电线外露也增加了车辆电路运行的不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其所要解决的技术问题在于：现有的具有电光装饰效果的汽车侧踏板中的电光设备的取电方式一般是从电瓶接电或者与汽车灯电路连接取电，这两种方式均安装复杂、成本高，而且前者损耗电瓶，后者容易损伤车灯电源，再者从整车中额外接电至汽车侧踏板会造成部分电线相对裸露在外部，也会给车辆电路带来不安全隐患。为解决上述技术问题，本技术提供一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其包括踏板基体，所述侧踏板基体呈方管状，且所述侧踏板基体的两端均套设有包角端盖，所述踏板基体上与连接车体的一侧对应的另一侧边上轴向延伸的嵌设有至少一条侧发光光纤，所述侧发光光纤的两端分别延伸入两个所述包角端盖中，两个所述包角端盖或任意一个所述包角端盖的上侧面上设置有太阳能电池板，所述侧发光光纤的两端均设置有相同功率的LED光源或所述侧发光光纤的一端设置LED光源另一端设置全反射镜或反光膜，所述侧踏板基体的内管中设置有蓄电池以及充放电控制装置，所述蓄电池的输入端与所述太阳能电池板电连接，所述蓄电池的输出端电连接至所述LED光源。优选于：所述充放电控制装置包括控制电路、前置开关电路以及后置开关电路，所述前置开关电路设置在所述太阳能电池板与蓄电池的输入端之间，所述后置开关电路设置在所述蓄电池的输出端与LED光源之间，所述太阳能电池板以及蓄电池的输出端分别连接至所述控制电路，所述前置开关电路以及后置开关电路的控制端均连接至所述控制电路。优选于：所述踏板基体上嵌设所述侧发光光纤的侧面上开设有一轴向贯穿的T型嵌槽，所述T型嵌槽与所述踏板基体的中心轴线平行，所述T型嵌槽的槽口两侧肩部均下沉形成有一燕尾嵌槽，所述T型嵌槽与燕尾嵌槽形成台阶状嵌槽结构，所述燕尾嵌槽中嵌置有一橡胶条，所述橡胶条的横截面与所述燕尾嵌槽的横截面相匹配，所述橡胶条上与所述T型嵌槽对应的一侧一体成型的设置有一与所述T型嵌槽匹配的T型卡条，所述橡胶条上与所述T型卡条对应的另一侧开设有与所述侧发光光纤数量相同的光纤嵌槽，所述光纤嵌槽的横截面为开口的圆形，且所述开口对应的弧度小于90度，所述侧发光光纤与光纤嵌槽过盈配合。优选于：所述踏板基体的上侧面固定盖设有一踩踏面板，所述踩踏面板上均匀分布的开设有若干镂空孔，所述踩踏面板与踏板基体的上侧面之间夹设有一衬板，所述衬板上对应每一个所述镂空孔均固定凸设有一防滑突起，所述防滑突起的突出高度超过所述踩踏面板的厚度。优选于：所述衬板的中部嵌置有一LOGO灯组，所述踩踏面板上对应所述LOGO灯组开设有出光窗孔，所述LOGO灯组通过所述后置开关电路与所述蓄电池的输出端电连接，且所述LOGO灯组的控制端连接至所述控制电路。优选于：两个所述包角端盖中的任意一个上设置有光传感器，所述踏板基体中固定设置有一振动传感器，所述光传感器以及振动传感器采集的信号均传递至所述控制电路。优选于：所述踏板基体以及踩踏面板均为铝型材，所述包角端盖以及衬板均为工程塑料。优选于：所述太阳能电池板为高晶硅贴附在钢化玻璃上组成，所述蓄电池为锂电池。优选于：所述蓄电池的储存量上限为800mah。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一、通过太阳能电池板把光能直接转变成电能为汽车侧踏板上的装饰灯组供电，完全避免了装饰灯组与原车内的任何线路产生任何牵连，进而，安装结构简单，无需接线，不影响原车电路，使用安全、节能；二、由于电源线封装于铝材质的踏板基体内部，能够有效的利用踏板基体的良好防水、防高温、防低温效果；三、即使在蓄电池储电能量使用完后也不影响产品的正常使用，只需重新接触到光源则可以继续完成充电并使用，无需更换电池，绿色环保。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的电路结构示意图。图3为本技术的剖视结构示意图。图4为本技术的剖视分解结构示意图。具体实施方式以下将结合附图1-4以及较佳实施例对本技术提出的一种具有太阳能灯的汽车侧踏板作更为详细说明。本技术提供一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其包括踏板基体1，所述侧踏板基体1呈方管状，且所述侧踏板基体1的两端均套设有包角端盖2，所述踏板基体1上与连接车体的一侧对应的另一侧边上轴向延伸的嵌设有至少一条侧发光光纤3，所述侧发光光纤3的两端分别延伸入两个所述包角端盖2中，两个所述包角端盖2或任意一个所述包角端盖2的上侧面上设置有太阳能电池板4，所述侧发光光纤3的两端均设置有相同功率的LED光源5或所述侧发光光纤3的一端设置LED光源5另一端设置全反射镜或反光膜，所述侧踏板基体1的内管中设置有蓄电池6以及充放电控制装置7，所述蓄电池6的输入端与所述太阳能电池板4电连接，所述蓄电池6的输出端电连接至所述LED光源5；所述充放电控制装置7包括控制电路71、前置开关电路72以及后置开关电路73，所述前置开关电路72设置在所述太阳能电池板4与蓄电池6的输入端之间，所述后置开关电路73设置在所述蓄电池6的输出端与LED光源5之间，所述太阳能电池板4以及蓄电池6的输出端分别连接至所述控制电路71，所述控制电路71可分别采集所述太阳能电池板4以及蓄电池6的输出电压值，所述前置开关电路72以及后置开关电路73的控制端均连接至所述控制电路71。本技术在具体实施时，借助太阳能电池板、蓄电池以及充放电控制装置7为所述LED光源供电，进而在不与原车电路产生任何联系的情况下使所述侧发光光纤3发光，无需在车身打孔穿电源线，利用原车车底的侧踏板安装孔位直接进行安装；通过所述太阳能电池板4汲取太阳能并转化成电能存储至所述蓄电池6中，进而由所述蓄电池6输出电能驱动所述LED光源，其中所述控制电路71可以通过检测所述太阳能电池板4的输出至蓄电池6的电压值来决定是否导通所述前置开关电路72，当前置开关电路导通时，所述太阳能电池板4向蓄电池6充电，但当蓄电池6中的电压达到一定值后，控制电路71将控制所述前置开关电路72断开，终止充电过程，防止过充而而蓄电池6；同时，本技术的控制电路71还实时检测蓄电池6输出的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其包括踏板基体，所述侧踏板基体呈方管状，且所述侧踏板基体的两端均套设有包角端盖，其特征在于：所述踏板基体上与连接车体的一侧对应的另一侧边上轴向延伸的嵌设有至少一条侧发光光纤，所述侧发光光纤的两端分别延伸入两个所述包角端盖中，两个所述包角端盖或任意一个所述包角端盖的上侧面上设置有太阳能电池板，所述侧发光光纤的两端均设置有相同功率的LED光源或所述侧发光光纤的一端设置LED光源另一端设置全反射镜或反光膜，所述侧踏板基体的内管中设置有蓄电池以及充放电控制装置，所述蓄电池的输入端与所述太阳能电池板电连接，所述蓄电池的输出端电连接至所述LED光源。

【技术特征摘要】
1.一种具有太阳能灯的汽车侧踏板，其包括踏板基体，所述侧踏板基体呈方管状，且所述侧踏板基体的两端均套设有包角端盖，其特征在于：所述踏板基体上与连接车体的一侧对应的另一侧边上轴向延伸的嵌设有至少一条侧发光光纤，所述侧发光光纤的两端分别延伸入两个所述包角端盖中，两个所述包角端盖或任意一个所述包角端盖的上侧面上设置有太阳能电池板，所述侧发光光纤的两端均设置有相同功率的LED光源或所述侧发光光纤的一端设置LED光源另一端设置全反射镜或反光膜，所述侧踏板基体的内管中设置有蓄电池以及充放电控制装置，所述蓄电池的输入端与所述太阳能电池板电连接，所述蓄电池的输出端电连接至所述LED光源。2.如权利要求1所述的具有太阳能灯的汽车侧踏板，其特征在于：所述充放电控制装置包括控制电路、前置开关电路以及后置开关电路，所述前置开关电路设置在所述太阳能电池板与蓄电池的输入端之间，所述后置开关电路设置在所述蓄电池的输出端与LED光源之间，所述太阳能电池板以及蓄电池的输出端分别连接至所述控制电路，所述前置开关电路以及后置开关电路的控制端均连接至所述控制电路。3.如权利要求2所述的具有太阳能灯的汽车侧踏板，其特征在于：所述踏板基体上嵌设所述侧发光光纤的侧面上开设有一轴向贯穿的T型嵌槽，所述T型嵌槽与所述踏板基体的中心轴线平行，所述T型嵌槽的槽口两侧肩部均下沉形成有一燕尾嵌槽，所述T型嵌槽与燕尾嵌槽形成台阶状嵌槽结构，所述燕尾嵌槽中嵌置有一橡胶条，所述橡胶条的横截面与所述燕尾嵌槽的横截面相匹配，所述橡胶条上与所述T型嵌槽对应的一侧一体成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娇燕，
申请(专利权)人：广州睿远汽车用品实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44