风光油电两用混合动力车及其停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于新能源汽车领域，具体涉及一种风光油电两用混合动力车及其停车装置，混合动力车采用车体前端增加风动机构的方式，实现了车辆在行驶时，借助风阻进行发电的效果，并且当车辆静止时，若有风吹过，同样可以使风动机构转动，从而实现了较好的发电效果，实现了为车辆提供除了燃油及蓄电池外的额外能量，保证较好的续航效果，设置的停车装置为车辆提供了停车场所，并且该场所不占用土地，解决了停车难的问题。

Hybrid electric vehicle and its parking device for scenery oil and electricity

The utility model belongs to the field of new energy vehicles, in particular to a scenery oil and electricity dual-purpose hybrid vehicle and hybrid vehicle parking device, the front end of the vehicle body increase pneumatic body in the way the vehicle in the road, with the help of wind power, and when the vehicle is stationary, if there is wind, also can make the pneumatic mechanism rotates, thus generating good results, for the realization of the vehicle in addition to provide extra energy and fuel batteries, ensure a better life, set for the vehicle parking device provides parking places, and the site does not occupy the land, to solve the parking problem.

【技术实现步骤摘要】
风光油电两用混合动力车及其停车装置
本技术属于新能源汽车领域，具体涉及一种风光油电两用混合动力车及其停车装置。
技术介绍
随着近些年人们环保意识的加强，越来越多的新能源汽车、混合动力汽车，逐渐走入市场并为广大消费者所认可，但是传统意义上的新能源汽车主要采用单一的电池供电，当电量用尽后，需要到固定的充电桩进行充电，且充电时间较长，使用起来并不方便，而目前出现的采用混合动力的汽车，主要采用插电混动，即以发动机与电动机混合使用或者发动机驱动发电机进而驱动电动机运转。无论上述何种方式，车辆在行驶时只有能量的消耗，而没有补充，因此设计一种能够在行驶中或者停止行驶时，随时为车辆补充能量以实现车辆续航的方案成了亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供了风光油电两用混合动力车，能够在车辆行驶中或者静止时，为车辆补充能量，实现续航的目的。本技术采用的具体技术方案是：风光油电两用混合动力车，包括车体、太阳能电池板，车体内设置有发动机、电动机、蓄电池，太阳能电池板设置在车体顶部，所述的太阳能电池板与蓄电池电连接，增设有风力发电装置，所述的风力发电装置包括设置在车体前端的风本文档来自技高网...

【技术保护点】
风光油电两用混合动力车，包括车体(1)、太阳能电池板(2)，车体(1)内设置有发动机、电动机、蓄电池，太阳能电池板(2)设置在车体(1)顶部，所述的太阳能电池板(2)与蓄电池电连接，其特征在于：增设有风力发电装置，所述的风力发电装置包括设置在车体(1)前端的风动机构，风动机构包括设置在车体(1)前端的底座(3)及在底座(3)上左右对称设置的传动轮(4)及辅动轮(5)，传动轮(4)及辅动轮(5)分别与底座(3)转动连接，传动轮(4)及辅动轮(5)动力连接，所述的传动轮(4)传动连接有设置在车体(1)上的发电机(6)，所述的传动轮(4)及辅动轮(5)之间设置有减阻板(7)，该减阻板(7)呈屋脊状并...

【技术特征摘要】
1.风光油电两用混合动力车，包括车体(1)、太阳能电池板(2)，车体(1)内设置有发动机、电动机、蓄电池，太阳能电池板(2)设置在车体(1)顶部，所述的太阳能电池板(2)与蓄电池电连接，其特征在于：增设有风力发电装置，所述的风力发电装置包括设置在车体(1)前端的风动机构，风动机构包括设置在车体(1)前端的底座(3)及在底座(3)上左右对称设置的传动轮(4)及辅动轮(5)，传动轮(4)及辅动轮(5)分别与底座(3)转动连接，传动轮(4)及辅动轮(5)动力连接，所述的传动轮(4)传动连接有设置在车体(1)上的发电机(6)，所述的传动轮(4)及辅动轮(5)之间设置有减阻板(7)，该减阻板(7)呈屋脊状并设置在传动轮(4)及辅动轮(5)的前端。2.根据权利要求1所述的风光油电两用混合动力车，其特征在于：所述的传动轮(4)与辅动轮(5)结构相同，传动轮(4)的上端增设有传输齿轮(8)，传动轮(4)借助传输齿轮(8)与设置在车体(1)上的发电机(6)传动连接。3.根据权利要求2所述的风光油电两用混合动力车，其特征在于：所述的传动轮(4)和/或辅动轮(5)，包括固定轴(9)及套装在固定轴(9)上的叶轮(10)，所述的叶轮(10)包括上端盖(11)、下端盖(12)及连接在两者之间的扇叶(13)，所述的上、下端盖(11、12)上分别设置有碗状的轴承槽(14)，所述的轴承槽(14)内设置有轴套(15)，轴承槽(14)与轴套(15)之间借助滚珠形成转动连接，所述的上端盖(11)上还设置有同步齿轮(16)，所述的传动轮(4)及辅动轮(5)借助同步齿轮(16)啮合形成动力连接。4.根据权利要求1所述的风光油电两用混合动...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩文级，韩计辰，
申请(专利权)人：韩文级，
类型：新型
国别省市：河北,13