电车补电技术制造技术

技术编号:17130699 阅读:36 留言:0更新日期:2018-01-27 06:33
本发明专利技术涉及一种电车补电技术,包括电动汽车、风力发电系统、蓄电池、电机、充电口、数组电池片、充电桩和充电线,通过充电线连接充电桩,向电动汽车的蓄电池和数组电池片内补给电量,蓄电池和数组电池片串联在一起,储存的电量通过电机传输驱动电动汽车行驶,风力发电系统设置于电动汽车顶部,在电动汽车行驶过程中的减速操作的同时产生电量,随时补给至蓄电池和数组电池片中,实现电车补电技术。该技术可以缩短电动汽车的充电时间,提高电动汽车使用效率。

Power supply technology of tram

The invention relates to an electric tram repair technology, including electric vehicles, wind power generation system, battery, motor, battery, charging port, charging pile array and charging line, charging pile connected by charging line to the battery and battery electric vehicles in an array of power supply, battery and battery array in series with the the storage of electricity transmission driving through the motor drive electric vehicle, wind power generation system is arranged on the top of the electric car, and generate electricity in the electric vehicle in the deceleration operation, at any time to recharge the battery and the battery array film, realize the tram up electricity technology. This technology can shorten the charging time of the electric vehicle and improve the efficiency of the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
电车补电技术
本专利技术属于新能源领域,涉及一种电车补电技术,广泛应用于电动汽车的快速补给电量。
技术介绍
电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车对环境的影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。然而,也存在一些技术问题,电动汽车的电力补给不像传统汽车加油、加气那样方便,充电时间过长又会影响汽车使用,尤其试营运类车辆,易耽误工作进程。因此,本专利技术提供了一种电车补电技术,通过大规模储电装置与风力发电相结合,缩短电动汽车的充电时间,提高电动汽车使用效率。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种电车补电技术,通过大规模储电装置与风力发电相结合,缩短电动汽车的充电时间,提高电动汽车使用效率。本专利技术所采用的技术方案是:一种电车补电技术,包括电动汽车、风力发电系统、蓄电池、电机、充电口、数组电池片、充电桩和充电线,通过充电线连接充电桩,向电动汽车的蓄电池和数组电池片内补给电量,蓄电池和数组电池片串联在一起,储存的电量通过电机传输驱动电动汽车行驶,风力发电系统设置于电动汽车顶部,在电动汽车行驶过程中的减速操作的同时产生电量,随时补给至蓄电池和数组电池片中,实现电车补电技术。所述的数组电池片,均匀分布在电动汽车底盘位置。所述的蓄电池和电机,设置于电动汽车尾部。本专利技术的有益效果是:本专利技术提供的一种电车补电技术,通过大规模储电装置与风力发电相结合,缩短电动汽车的充电时间,提高电动汽车使用效率。附图说明图1是电车补电技术示意图。附图标记:1、电动汽车;2、风力发电系统;3、蓄电池;4、电机;5、充电口;6、数组电池片;7、充电桩;8、充电线。具体实施方式如图1所示,一种电车补电技术,包括电动汽车(1)、风力发电系统(2)、蓄电池(3)、电机(4)、充电口(5)、数组电池片(6)、充电桩(7)和充电线(8),通过充电线连接充电桩,向电动汽车(1)的蓄电池(3)和数组电池片(6)内补给电量,蓄电池(3)和数组电池片(6)串联在一起,储存的电量通过电机(4)传输驱动电动汽车(1)行驶,风力发电系统(2)设置于电动汽车(1)顶部,在电动汽车(1)行驶过程中的减速操作的同时产生电量,随时补给至蓄电池(3)和数组电池片(6)中,实现电车补电技术。其中,所述的数组电池片(6),均匀分布在电动汽车(1)底盘位置。所述的蓄电池(3)和电机(4),设置于电动汽车(1)尾部。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术的
技术实现思路
作任何形式上的限制,凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本专利技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网
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电车补电技术

【技术保护点】
一种电车补电技术,其特征在于,包括电动汽车、风力发电系统、蓄电池、电机、充电口、数组电池片、充电桩和充电线,通过充电线连接充电桩,向电动汽车的蓄电池和数组电池片内补给电量,蓄电池和数组电池片串联在一起,储存的电量通过电机传输驱动电动汽车行驶,风力发电系统设置于电动汽车顶部,在电动汽车行驶过程中的减速操作的同时产生电量,随时补给至蓄电池和数组电池片中,实现电车补电技术。

【技术特征摘要】
1.一种电车补电技术,其特征在于,包括电动汽车、风力发电系统、蓄电池、电机、充电口、数组电池片、充电桩和充电线,通过充电线连接充电桩,向电动汽车的蓄电池和数组电池片内补给电量,蓄电池和数组电池片串联在一起,储存的电量通过电机传输驱动电动汽车行驶,风力发电系统设置于电动汽车顶部,在...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱连吉熊春燕
申请(专利权)人:任丘市永基建筑安装工程有限公司
类型:发明
国别省市:河北,13

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