一种破拆消防车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种破拆消防车，包括底盘、驾驶室、转塔机构及臂架机构，驾驶室位于底盘的前端，臂架机构的末端用于连接破拆装置和消防装置，臂架机构包括依次铰接的第一臂节、第二臂节、第三臂节，以及分别驱动第一臂节、第二臂节、第三臂节折叠或展开的第一油缸、第二油缸、第三油缸，第一臂节的端部与转塔机构铰接，在臂架机构的折叠状态，第一臂节水平设置，第二臂节竖向设置，第三臂节位于第一臂节的下方。本实用新型专利技术的破拆消防车，由于破拆消防车的臂架机构由三节折叠构成，臂架动作灵活，臂节之间通过油缸驱动折叠或展开，整个臂架的刚性好。

A fire-fighting car

The utility model provides a rescue fire truck, which comprises a chassis, cab, turret mechanism and arm frame, the front cab on the chassis, the end of the arm frame is used for connecting the rescue equipment and fire protection device, the arm frame comprises a first arm and the second arm and third arm sections are hinged, and respectively drive the first arm and the second arm and third arm sections folded or unfolded first cylinder, second cylinder, third cylinder, end of the first arm section and the turret mechanism is hinged, folded in arm mechanism, the first arm section is arranged horizontally, vertically arranged below the section second arm, third arm in the first section of the arm section. The utility model of the split fire truck is composed of three parts folded by the split and dismantling mechanism of the fire truck. The boom is flexible, and the boom is driven or folded through the oil cylinder, and the whole boom is rigid.

【技术实现步骤摘要】
一种破拆消防车
本技术涉及消防机械领域，特别涉及一种破拆消防车。
技术介绍
消防单位所承担的工作和任务，己从传统单一的消防灭火扩展为社会生活的多方面，面临各种突发性的抢险求援情况也日趋多样性和复杂性，当大型仓库或地下室等封闭场所发生火灾时，不仅需要灭火，而且需要清理危险品、其他障碍物，有时更需要迅速破拆牢固建筑物等，而普通消防车并不具备上述功能，达不到救援清障目的。因此，高空的灭火作业和破拆作业是消防车必备的功能要求，但目前的灭火作业和破拆作业一般是由不同的消防车分别实施的。为了解决问题，人们将灭火作业和破拆作业功能配备到一台车上，但由于两者的共用部件过多，致使灭火作业和破拆作业不能同时进行，给使用者带来了极大的不便，延误了救援抢险的最佳时期。目前，具有灭火作业和破拆作业功能的消防车(即破拆消防车)主要有三种类型，独立双臂结构、单伸缩臂+双上臂结构以及单臂结构，例如：中国专利文献CN201120545712.3公开了一种高喷破拆消防车，包括车体底盘(10)系统，车体底盘(10)系统上的中部设置高喷作业系统，车体底盘(10)系统上的后部设置破拆作业系统，高喷作业系统与破拆作业系统形成两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种破拆消防车，包括底盘(10)、驾驶室(20)、转塔机构(30)及臂架机构(40)，所述驾驶室(20)位于底盘(10)的前端，所述臂架机构(40)的末端用于连接破拆装置(50)和消防装置，其特征在于，所述臂架机构(40)包括依次铰接的第一臂节(41)、第二臂节(42)、第三臂节(43)，以及分别驱动第一臂节(41)、第二臂节(42)、第三臂节(43)折叠或展开的第一油缸(61)、第二油缸(62)、第三油缸(63)，所述第一臂节(41)的端部与所述转塔机构(30)铰接，在臂架机构(40)的折叠状态，所述第一臂节(41)水平设置，所述第二臂节(42)竖向设置，所述第三臂节(43)位于所述第一臂节...

【技术特征摘要】
1.一种破拆消防车，包括底盘(10)、驾驶室(20)、转塔机构(30)及臂架机构(40)，所述驾驶室(20)位于底盘(10)的前端，所述臂架机构(40)的末端用于连接破拆装置(50)和消防装置，其特征在于，所述臂架机构(40)包括依次铰接的第一臂节(41)、第二臂节(42)、第三臂节(43)，以及分别驱动第一臂节(41)、第二臂节(42)、第三臂节(43)折叠或展开的第一油缸(61)、第二油缸(62)、第三油缸(63)，所述第一臂节(41)的端部与所述转塔机构(30)铰接，在臂架机构(40)的折叠状态，所述第一臂节(41)水平设置，所述第二臂节(42)竖向设置，所述第三臂节(43)位于所述第一臂节(41)的下方。2.根据权利要求1所述的破拆消防车，其特征在于，还包括第四臂节(44)，在臂架机构(40)的折叠状态，第四臂节(44)位于所述第一臂节(41)与第三臂节(43)之间，所述第四臂节(44)的末端用于连接破拆装置(50)和消防装置。3.根据权利要求2所述的破拆消防车，其特征在于，还包括驱动所述第四臂节(44)折叠或展开的第四油缸(64)，所述第一油缸(61)的一端与所述转塔机构(30)铰接，所述第一油缸(61)的另一端与第一臂节(41)铰接，所述第二油缸(62)的一端与所述第一臂节(41)铰接，所述第二油缸(62)的另一端与第二臂节(42)铰接，所述第三油缸(63)的一端与所述第二臂节(42)铰接，所述第三油缸(63)的另一端与第三臂节(43)铰接；所述第四油缸(64)的一端与所述第三臂节(43)铰接，所述第四油缸(64)的另一端与第四臂节(44)铰接，且所述第三臂节(43)与所述第四臂节(44)的铰接点，位于所述第四油缸(64)、第四臂节(44)的铰接点与所述第四臂节(44)的末端之间。4.根据权利要求3所述的破拆消防车，其特征在于，还包括第五油缸(65)、第一连杆(71)、第二连杆(72)及快换接头(73)，所述第五油缸(65)的一端与所述第四臂节(44)铰接，所述第四油缸(64)的另一端同时与第一连杆(71)、第二连杆(72)的一端铰接，所述第一连杆(71)的另一端与所述第四臂节(44)铰接，第二连杆(72)的另一端与所述快换接头(73)的第一铰点连接，所述快换接头(73)的第二铰点与第四臂节(44)的末端铰接，所述快...

【专利技术属性】
技术研发人员：易秀明，肖俏伟，陈添明，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43