一种城市电动车智能管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市电动车智能管理系统；该系统包括电动车管理数据库、移动上牌代理端、客户移动终端、交警使用终端、电动车牌；电动车牌上固定有与车牌号码自动生成且相对应的二维码；移动上牌代理端、客户移动终端、交警使用终端通过网络分别与电动车管理数据库实现信息通信传输。本实用新型专利技术利用物联网技术和大数据运用，通过信息共享、全民参与的方式真正实现电动自行车管理的群防群治，弥补“锁”破坏后就无法防盗的问题，事前预防，事后处理。车主可自主进行交易在移动端进行过户；可在手机移动端进行直接报警或其他操作。

【技术实现步骤摘要】
一种城市电动车智能管理系统
本技术涉及电动车管理领域，具体讲是一种城市电动车智能管理系统。
技术介绍
目前，电动车因为价格低廉，出行便利而越来越受到人们的欢迎，每到上下班的时间，马路两边的慢行道上便会拥挤起电动车的“长流”。然而，正是因为方便驾驶这一优势，电动车一直备受青睐。经过检索发现，专利号CN201020059274.5的技术公开一种电动车摩托车身份识别及信息管理系统，包括安装于电动车或摩托车上的无线身份识别车辆电路控制器和蓝牙手机，无线身份识别车辆电路控制器包括蓝牙模块、电源模块、车辆电路控制模块，其特点为车辆电路控制模块包括单片机及开启车辆电路，在单片机的功能引脚上连接有电源模块和蓝牙模块；所述的无线身份识别车辆电路控制器通过蓝牙模块与蓝牙手机进行连接。蓝牙模块识别连接设备的身份，身份验证成功则触发车辆电路控制模块开启车辆电路，允许用户发动车辆。专利号CN201520431918.1的技术公开了一种电动车物联网管理系统，包括车载GPS和充电电路，其特征在于，所述充电电路包括时钟控制电路和遥控控制电路，所述时钟控制电路用于预设充电时间对电动车电源充电，所述遥控控制电路与车载GPS相连；所述车载GPS内置SIM卡，用于接收无线通讯装置发送的控制信号，实现电动车充、断电控制及电动车的定位。目前，当电动车在不慎丢失或被偷时，可以先向相关部门报告自己的车辆标签号，当确认是车主丢失时，由相关部门在系统中进行相关设置，当丢失的车辆出现在基站覆盖的区域时，系统会报警提示。系统可以查询相对应车辆所经过的基站路线，从而定位到最后电动车停靠的区域，找回丢失的车辆。然而，对于电动车来讲，时常会出现车辆丢失的现象，因而对于电动车的管理成为了一大麻烦；如果一旦出现电动车丢失，即使相关部门能够找回丢失的车辆，其找回过程也是十分艰难的，势必会给有限的警力增加很大的麻烦；因此对于城市电动车的管理成为一大难题。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种城市电动车智能管理系统；本系统利用物联网技术和大数据运用，通过信息共享能够实现城市电动车较好的管理。本技术是这样实现的，构造一种城市电动车智能管理系统，其特征在于：该系统包括电动车管理数据库、移动上牌代理端、客户移动终端、交警使用终端、电动车牌；电动车牌上固定有与车牌号码自动生成且相对应的二维码；移动上牌代理端、客户移动终端、交警使用终端通过网络分别与电动车管理数据库实现数据通信。根据本技术所述一种城市电动车智能管理系统，其特征在于：移动上牌代理端包括中央处理模块、电源模块、触摸显示屏、存储模块、触摸屏控制模块、串口智能显示终端、摄像模块、通信模块和指示灯；所述中央处理模块与串口智能显示终端连接；同时，串口智能显示终端与触摸显示屏连接；触摸显示屏通过触摸屏控制模块与中央处理模块连接；电源模块和摄像模块分别与中央处理模块连接；所述中央处理模块同时还与存储模块、通信模块和指示灯连接。本技术具有如下优点：本技术提供一种城市电动车智能管理系统，本系统利用物联网技术和大数据运用，通过信息共享、全民参与的方式真正实现电动自行车管理的群防群治，通过其实施能弥补“锁”破坏后就无法防盗的问题，达到事前预防，事后处理。本技术的使用范围：无区域限制；车牌、电动车身份帖丢了或者被破坏，还可以输入车架号、电机号找到车主。车主可通过手机移动端进行直接报警；也可通过手机移动客户端进行其他操作。附图说明图1是本技术城市电动车智能管理系统的整体框图；图2是本技术移动上牌代理端的模块框图。其中：电动车管理数据库1，移动上牌代理端2，客户移动终端3（包括便携式终端或APP终端），交警使用终端4（包括便携式终端或APP终端），电动车牌5，中央处理模块6，电源模块7，触摸显示屏8，存储模块9，触摸屏控制模块10，串口智能显示终端11，摄像模块12，通信模块13，指示灯14。具体实施方式下面将结合附图1-图2对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种城市电动车智能管理系统，如图1-图2所示，可以按照如下方式予以实施；该系统包括电动车管理数据库1、移动上牌代理端2、客户移动终端3、交警使用终端4、电动车牌5；电动车牌5上固定有与车牌号码自动生成且相对应的二维码；移动上牌代理端2、客户移动终端3、交警使用终端4通过网络分别与电动车管理数据库1实现数据通信。本技术电动车管理系统运行方式如下：1、车牌号码自动生成一个相对应的二维码（身份码）同时固定制作在车牌上及二维身份码明贴（贴在显眼的部位）和隐贴（由车主贴在不易发现的部位）配套使用。2、通过移动上牌代理端：扫描车牌二维码或者输入车牌号码，系统实现车牌号和车牌关联二维码，手动输入车辆信息，提交。同时，用户通过移动客户端输入手机号取得验证码，同时设置密码登入在系统里核对相关信息并提交确认，建立车辆的数据库。3、用户发现嫌疑车辆：可以扫一扫车牌二维码或者输入车牌号码、车架号码、电机号码等信息；由系统能够进行比对，比对确认属于系统里记录的黑车，系统自动报警并发送定位信息。4、公安执法部门（如交警）移动警用端：扫二维码或者输入车牌号、车架号、电机号等可以查询所有信息；也可以在现场扫一扫或输入车主车牌对车主进行处罚扣分并把违法情况（时间、地点、违法行为、处罚结果等）计入在系统里，由系统发送到车主手机上告知车主。本技术所述一种城市电动车智能管理系统，如图2所示，移动上牌代理端2包括中央处理模块6、电源模块7、触摸显示屏8、存储模块9、触摸屏控制模块10、串口智能显示终端11、摄像模块12、通信模块13和指示灯14；所述中央处理模块6与串口智能显示终端11连接；同时，串口智能显示终端11与触摸显示屏8连接；触摸显示屏8通过触摸屏控制模块10与中央处理模块6连接；电源模块7和摄像模块12分别与中央处理模块6连接；所述中央处理模块6同时还与存储模块9、通信模块13和指示灯14连接。在使用移动上牌代理端2操作时，工作人员可以在触摸显示屏界面进行操作；触摸屏控制模块10采集触控点坐标模拟信号，然后将触控点坐标转化为数字信号发送到中央处理模块6，中央处理模块6接收触控坐标后，根据坐标值解析人员操作行为，然后进行相关处理；中央处理模块6通过串口智能显示终端11向触摸显示屏发送显示信息。本技术采用上述结构的移动上牌代理端2，其好处是采用嵌入式和触摸屏技术，为操作人员提供更人性化的操作环境，简化了操作步骤，因而能提高使用效率。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市电动车智能管理系统，其特征在于：该系统包括电动车管理数据库（1）、移动上牌代理端（2）、客户移动终端（3）、交警使用终端（4）、电动车牌（5）；电动车牌（5）上固定有与车牌号码自动生成且相对应的二维码；其中，移动上牌代理端（2）、客户移动终端（3）、交警使用终端（4）通过网络分别与电动车管理数据库（1）实现数据通信。

【技术特征摘要】
1.一种城市电动车智能管理系统，其特征在于：该系统包括电动车管理数据库（1）、移动上牌代理端（2）、客户移动终端（3）、交警使用终端（4）、电动车牌（5）；电动车牌（5）上固定有与车牌号码自动生成且相对应的二维码；其中，移动上牌代理端（2）、客户移动终端（3）、交警使用终端（4）通过网络分别与电动车管理数据库（1）实现数据通信。2.根据权利要求1所述一种城市电动车智能管理系统，其特征在于：移动上牌代理端（2）包括中央处理模块（6）、电源模块（7）、触...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛荣华，
申请(专利权)人：毛荣华，
类型：新型
国别省市：浙江,33