车用扳手多功能扭力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车用扳手多功能扭力检测装置，底板上固定垫板和扳手夹紧装置，垫板上固定压力传感器，扳手夹紧装置夹紧固定扳手的底端，扳手卡在液压马达的工作杆上，液压马达的工作杆上设有扭矩传感器和编码器，液压马达固定在液压缸上；控制器分别连接扭矩传感器和编码器，分别控制第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀位于液压缸的进液管上，第二电磁阀位于液压马达的进液管上，控制器连接液晶显示器。本实用新型专利技术同时测量转角和扭矩、自动化程度高、操作简便、实时记录。

【技术实现步骤摘要】
车用扳手多功能扭力检测装置
本技术涉及车用扳手检测设备领域，特别是一种同时测量转角和扭矩、自动化程度高、操作简便、实时记录的车用扳手多功能扭力检测装置。
技术介绍
扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。扳手，是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口，或套孔固件的手工工具。车用扳手为内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。现有的车用扳手检测装置，体积大，自动化程度本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用扳手多功能扭力检测装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上固定垫板(2)和扳手夹紧装置(3)，所述垫板(2)上固定压力传感器(4)，所述扳手夹紧装置(3)夹紧固定扳手(5)的底端，所述扳手(5)卡在液压马达(6)的工作杆上，所述液压马达(6)的工作杆上设有扭矩传感器(7)和编码器(8)，所述液压马达(6)固定在液压缸(9)上；控制器(11)，所述控制器(11)分别连接扭矩传感器(7)和编码器(8)，分别控制第一电磁阀(10)和第二电磁阀(12)，所述第一电磁阀(10)位于液压缸(9)的进液管上，所述第二电磁阀(12)位于液压马达(6)的进液管上，所述控制器(11)连接液晶显示器...

【技术特征摘要】
1.车用扳手多功能扭力检测装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上固定垫板(2)和扳手夹紧装置(3)，所述垫板(2)上固定压力传感器(4)，所述扳手夹紧装置(3)夹紧固定扳手(5)的底端，所述扳手(5)卡在液压马达(6)的工作杆上，所述液压马达(6)的工作杆上设有扭矩传感器(7)和编码器(8)，所述液压马达(6)固定在液压缸(9)上；控制器(11)，所述控制器(11)分别连接扭矩传感器(7)和编码器(8)，分别控制第一电磁阀(10)和第二电磁阀(12)，所述第一电磁阀(10)位于液压缸(9)的进液管上，所述第二电磁阀(12)位于液压马达(6)的进液管上，所述控制器(11)连接液晶显示器(13)。2.根据权利要求1所述的车用扳手多功能扭力检测装置，其特征在于，所述扳...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐风平，
申请(专利权)人：上海宝山大陆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31