一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面，属于隧道或地下工程混凝土施工技术领域，包括前引桥、主桥、后引桥，主桥为两根对称的箱型梁结构，两根箱型梁之间通过连接梁固定连接，增加主桥的强度；主桥设有坡度；前引桥与主桥通过设置在前引桥顶部的前销轴和底部的前油缸铰接，前油缸具有四根，每根箱型梁底部各设置两根；后引桥与主桥通过设置在后引桥顶部的后销轴和底部的后油缸铰接，后油缸具有两根，每根箱型梁底部各设置一根。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉，使用方便，可靠性高，适用广泛的优点。前引桥和后引桥都可以相对主桥铰接旋转运动，主桥设有坡度，减少主桥钢材用料和后引桥的长度。

A new type of main bridge section of automatic inverted arch Zhanqiao

The utility model relates to the main section of Zhanqiao is a new type of automatic invert, which belongs to the field of construction technology of tunnel or underground concrete, including the bridge, the main bridge, after the bridge, the bridge for the two symmetrical box girder structure, two box girders are connected via connecting beams, the main bridge of the bridge has increased strength; slope; before the bridge and bridge through the front cylinder hinged on the top of the bridge before the front pin and the bottom of the front cylinder has four roots, each box at the bottom of the bridge and the bridge after two sets; after the oil cylinder is hinged at the top of the bridge is arranged on the back pin shaft and the bottom of the rear cylinder has two, each the root of box girder are respectively arranged at the bottom of the root. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient use, high reliability and wide application. Both the front and rear bridges can be hinged and rotating relative to the main bridge, and the main bridge has a slope to reduce the length of the steel material and the rear axle of the main bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面
本技术涉及一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面，属于隧道或地下工程混凝土施工

技术介绍
随着我国隧道施工技术的进步，对仰拱施工的机械化的要求越来越高，目前虽然有部分厂家能够提供机械式仰拱栈桥，但均存在栈桥结构复杂，投入大，笨重，操作不灵活，安全性能不高等缺点，不能进行大面积的推广。在隧道施工时，开挖的截面底部弧形称之为仰拱；而在隧道仰拱部位的施工过程中，须要在仰拱开挖面上搭设仰拱栈桥，以连通隧道前端的开挖面与隧道后端填充面通道，填充面即仰拱进行混凝土施工时的术语，仰拱栈桥的存在使得隧道开挖向外出渣和材料向洞内运输不受仰拱施的影响，保证了仰拱混凝土施工与隧道开挖连续、同时进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面，从而克服现有技术的不足。本技术通过以下技术方案实现，包括前引桥、主桥、后引桥，主桥为两根对称的箱型梁结构，两根箱型梁之间通过连接梁固定连接，增加主桥的强度；主桥设有坡度；前引桥与主桥通过设置在前引桥顶部的前销轴和底部的前油缸铰接，前油缸具有四根，每根箱型梁底部各设置两根；后引桥与主桥通过设置在后引桥顶部的后销轴和底部的后油缸铰接，后油缸具有两根，每根箱型梁底部各设置一根。后引桥设有与主桥一致的坡度。本技术具有结构简单、成本低廉，使用方便，可靠性高，适用广泛的优点。栈桥通过车辆时，承载的拱形桥面为整体钢性部件，没有活动部分，安全性高。拱形桥面上没有其它构造物，空间开阔，方便各种施工车辆通行或施工。自动仰拱栈桥为两侧对称式，中间设有连接梁。前引桥和后引桥都可以相对主桥铰接旋转运动，前引桥可处于水平、向上、向下三个不同位置状态。主桥设有坡度，减少主桥钢材用料和后引桥的长度。附图说明图1为本技术示意图。图2为图1的仰视图。图3为前油缸局部放大图。图4为图3仰视图。图5为后油缸局部放大图。图6为图5仰视图。图7为前后引桥提升示意图。具体实施方式下面结合附图1至7对本技术作进一步说明，包括前引桥2、主桥1、后引桥3，主桥1为两根对称的箱型梁结构，两根箱型梁之间通过连接梁11固定连接，自动仰拱栈桥为两侧对称式，中间设有连接梁11，增加主桥1的强度。主桥1设有坡度；减少主桥1钢材用料和后引桥3的长度。前引桥2与主桥1通过设置在前引桥2顶部的前销轴21和底部的前油缸22铰接，前油缸22具有四根，每根箱型梁底部各设置两根；前引桥2可处于水平、向上、向下三个不同位置状态。后引桥3与主桥1通过设置在后引桥3顶部的后销轴31和底部的后油缸32铰接，后油缸32具有两根，每根箱型梁底部各设置一根。后引桥3设有与主桥1一致的坡度。栈桥通过车辆时，承载的拱形桥面为整体钢性部件，没有活动部分，安全性高。拱形桥面上没有其它构造物，空间开阔，方便各种施工车辆通行或施工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面，包括前引桥（2）、主桥（1）、后引桥（3），其特征在于：主桥（1）为两根对称的箱型梁结构，两根箱型梁之间通过连接梁（11）固定连接，主桥（1）设有坡度；前引桥（2）与主桥（1）通过设置在前引桥（2）顶部的前销轴（21）和底部的前油缸（22）铰接，前油缸（22）具有四根，每根箱型梁底部各设置两根；后引桥（3）与主桥（1）通过设置在后引桥（3）顶部的后销轴（31）和底部的后油缸（32）铰接，后油缸（32）具有两根，每根箱型梁底部各设置一根。

【技术特征摘要】
1.一种新型自动仰拱栈桥的主桥截面，包括前引桥（2）、主桥（1）、后引桥（3），其特征在于：主桥（1）为两根对称的箱型梁结构，两根箱型梁之间通过连接梁（11）固定连接，主桥（1）设有坡度；前引桥（2）与主桥（1）通过设置在前引桥（2）顶部的前销轴（21）和底部的前油缸（22）铰接，前油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑怀臣，王亚波，程波，李骥，毛成宝，张维颂，
申请(专利权)人：湖南五新模板有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43