The utility model discloses a height limiting device for road and bridge. The device includes a column are respectively arranged on both sides of the road two and two post detection zone warning zone, LED lamps are arranged between the two detection region column, LED lamp is arranged below the speed limit signs, detection zone column is provided with a photoelectric sensor with reflector, photoelectric sensor control connection light warning signs, lights the warning sign is installed in the column on the warning area; a interception device and a buffer device between the detection zone and warning area column column; transverse frame rod, a horizontal rod two, cross bar three and bridge height limit intercept rod is provided between the two warning zone column, a transverse frame rod and a cross rod two is arranged between the red light lights, green lights and electronic display screen, a transverse frame rod three is provided with two hydraulic cylinder, hydraulic cylinder two lifting rod two and the lower end of the bridge height limit intercept rod connection, bridge height limit bar embedded in the Police Interceptor In the guide groove on the inside of the stand column of the show area.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用限高装置
本技术涉及道路桥梁安全
,特别涉及一种道路桥梁用限高装置。
技术介绍
限高装置一般应用于桥梁、隧道等对车辆通行高度有限制的位置,其作用是防止超高车辆的通行,从而避免对桥梁、隧道等的损坏。传统的限高装置功能比较单一,驾驶员有时对自身车辆的高度估计不足,就会导致车辆顶部擦刮限高装置,造成车辆或货物被损坏,严重时还会造成人员伤亡;并且,夜晚时,驾驶员由于各种原因,往往不能及时注意限高装置,造成意外伤害;有的限高装置设有警报装置,但是,报警声音太小,驾驶员往往不能听到,若报警声音过大,则会形成噪声污染,影响行人身体健康;同时,大多数限高装置没有一种有效的拦截装置,当驾驶员没有注意到限高装置时,不可避免的会造成车辆顶部与限高拦截杆碰撞。
技术实现思路
本技术提供一种道路桥梁用限高装置,可以解决现有技术中,限高装置功能单一,不利于夜间观察以及没有有效的拦截装置的问题。本技术提供了一种道路桥梁用限高装置,包括分别设置在道路两侧的两个检测区立柱和两个警示区立柱,所述两个检测区立柱之间设有LED灯,所述LED灯下面设有限速指示牌,所述检测区立柱上安装有一个带反射板的光电传感器,所述光电传感器控制连接灯光警告牌,所述灯光警告牌安装在警示区立柱上;所述检测区立柱和警示区立柱之间设有拦截装置和缓冲装置,所述拦截装置位于缓冲装置的右侧,所述拦截装置包括上拦截装置和下拦截装置,所述上拦截装置包括转轴一、拦截网一和凹槽,所述拦截网一设置在转轴一上,拦截网一上设有凹槽,所述下拦截装置包括转轴二、拦截网二和凸起,所述拦截网二设置在转轴二上,所述凸起设置在拦截网二上,凸 ...
【技术保护点】
一种道路桥梁用限高装置,包括分别设置在道路两侧的两个检测区立柱(3)和两个警示区立柱(22),其特征在于,所述两个检测区立柱(3)之间设有LED灯(4),所述LED灯(4)下面设有限速指示牌(5),所述检测区立柱(3)上安装有一个带反射板(7)的光电传感器(6),所述光电传感器(6)控制连接灯光警告牌(33),所述灯光警告牌(33)安装在警示区立柱(22)上;所述检测区立柱(3)和警示区立柱(22)之间设有拦截装置和缓冲装置(15),所述拦截装置位于缓冲装置(15)的右侧,所述拦截装置包括上拦截装置(8)和下拦截装置(9),所述上拦截装置(8)包括转轴一(10‑1)、拦截网一(11‑1)和凹槽(11‑11),所述拦截网一(11‑1)设置在转轴一(10‑1)上,拦截网一(11‑1)上设有凹槽(11‑11),所述下拦截装置(9)包括转轴二(10‑2)、拦截网二(11‑2)和凸起(12),所述拦截网二(11‑2)设置在转轴二(10‑2)上,所述凸起(12)设置在拦截网二(11‑2)上,凸起(12)的大小与凹槽(11‑11)相匹配,所述转轴一(10‑1)和转轴二(10‑2)均通过法兰与设置在道 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用限高装置,包括分别设置在道路两侧的两个检测区立柱(3)和两个警示区立柱(22),其特征在于,所述两个检测区立柱(3)之间设有LED灯(4),所述LED灯(4)下面设有限速指示牌(5),所述检测区立柱(3)上安装有一个带反射板(7)的光电传感器(6),所述光电传感器(6)控制连接灯光警告牌(33),所述灯光警告牌(33)安装在警示区立柱(22)上;所述检测区立柱(3)和警示区立柱(22)之间设有拦截装置和缓冲装置(15),所述拦截装置位于缓冲装置(15)的右侧,所述拦截装置包括上拦截装置(8)和下拦截装置(9),所述上拦截装置(8)包括转轴一(10-1)、拦截网一(11-1)和凹槽(11-11),所述拦截网一(11-1)设置在转轴一(10-1)上,拦截网一(11-1)上设有凹槽(11-11),所述下拦截装置(9)包括转轴二(10-2)、拦截网二(11-2)和凸起(12),所述拦截网二(11-2)设置在转轴二(10-2)上,所述凸起(12)设置在拦截网二(11-2)上,凸起(12)的大小与凹槽(11-11)相匹配,所述转轴一(10-1)和转轴二(10-2)均通过法兰与设置在道路(2)两侧的步进电机(14)的输出轴转动连接;所述缓冲装置(15)包括两个方形块(16)、板一(17)、板二(18)、液压油缸一(19),所述两个方形块(16)分别设置在道路(2)的两侧,两个方形块(16)上均设有滑槽(16-1),所述板一(17)和板二(18)的长边通过合页活动连接,板一(17)和板二(18)的另一长边均通过滑块与方形块(16)上的滑槽(16-1)滑动连接,所述液压油缸一(19)设置在方形块(16)下方,液压油缸一(19)的升降杆一(20)穿过方形块(16)上的滑槽(16-1)与板一(17)和板二(18)铰接处紧挨...
【专利技术属性】
技术研发人员:张力,张晓诚,澎海斌,王力,段英伟,
申请(专利权)人:西安市政一路桥建设有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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