一种便于卸料的转运板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于卸料的转运板车，包括车板，所述档杆的下端设有转柄，所述车板的下端设有车轮，且车板的后端设有车把。首先打开挡板，拉向两侧，这样就可以装木料，降低了装载高度，木料放置在掀板上，到一定高度后，将挡板拉起，转动旋柄，将档杆插入上支撑块内，继续装载木料，装载的时候可以边提伸缩挡板，完成以后旋紧伸缩调节旋钮，将木料运到目的地，到达以后，反转旋柄，将挡板打开，木料会滚下，这样就省去了不少劳动力，工人可以辅助木料向下滚，到最后剩的木料已不多，可以转动转杆，伸缩板上升，带动伸缩掀板的内端上升，将剩下的木料倾倒，这样就降低了劳动强度，增加了卸载速度，效率更高。

A convenient unloading transport vehicle

The utility model discloses a convenient unloading transport truck, including vehicle, the gear lever is arranged on the lower end of the lower handle board is provided with wheels, and the board is arranged at the rear end of the handlebar. First open the tailgate, pull to the sides, so that you can put wood, reduce the loading height of wood placed on the lifting board, to a certain height, the baffle is pulled, rotating the handle, the baffle rod is inserted into the upper supporting block, to continue loading wood loading time can be provided after the completion of the telescopic baffle edge, screw the telescopic knob, after the wood transported to the destination, arrival, reverse rotation handle, the baffle is opened, the wood will roll down, so you can save a lot of labor, workers can help the wood roll down to the last of the wood is not much, can rotate the rotary rod, the telescopic plate rise, driven telescopic lifting plate in the end the rise, the rest of the wood dumping, thus reducing the labor intensity, increase the speed, higher efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸料的转运板车
本技术涉及一种车库，具体为一种便于卸料的转运板车，属于汽车领域。
技术介绍
尽管当今世界已发展生产了多种新型建筑结构材料和装饰材料，但由于木材具有其独特的优良特性，木质饰面给人以一种特殊的优美观感，这是其他装饰材料无法与之相比的。在现代土木建筑中，木材主要用于建筑木结构、木桥、模板、电杆、枕木、门窗、家具、建筑装修等。随着对木材需求量的不断增大，木材加工厂每天的木材运输量也在逐渐加大，但木材在从库房运送到加工生产线上需要耗费大量的人力，而且当用运输小车运送到加工工位时，还需要人力将木材从运输小车上搬运下来，如果采用大的运输车，因为高度问题，装卸料比较麻烦，影响效率，采用板车更方便，市场上也有转运板车，比如公告号为CN201520186107.X的专利，但是，他需要借助吊具，这样的话要增加设备成本，而且起吊设备占用的空间比较大，也不是很方便。为解决上述问题，因此我们提出一种便于卸料的转运板车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于卸料的转运板车，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种便于卸料的转运板车，包括车板，所述车板的上端中部设有向内的支撑板，且支撑板的上端套接有伸缩板，所述伸缩板的下端开设有与支撑板对应的第一滑槽，且伸缩板的上端插接有前后两个螺纹杆，所述螺纹杆与伸缩板之间转动连接，所述螺纹杆的下端与支撑板之间螺纹连接，且螺纹杆的上端设有转杆，所述车板的上端左右两侧均铰接连接有掀板，且掀板远离车板的一端设有第二滑槽，且第二滑槽内插接有伸缩掀板，所述伸缩掀板远离车板的一端与伸缩板的下端铰接连接，所述车板的上端左右两侧均铰接炼有挡板，且挡板位于掀板的外侧，所述车板的左右两端均设有下支撑块，且挡板的外端设有与下支撑块对应的上支撑块，所述下支撑块的下端插接有档杆，且档杆与下支撑块之间螺纹连接，所述上支撑块上设有与档杆对应的插孔，所述档杆的下端设有转柄，所述车板的下端设有车轮，且车板的后端设有车把。作为本技术的一种优选实施方式，所述挡板上套接有伸缩挡板，且伸缩挡板的下端开设有与挡板对应的第三滑槽，所述伸缩挡板的外端侧壁上设有伸缩调节旋钮，且伸缩调节旋钮的外端连接有转柄。作为本技术的一种优选实施方式，所述伸缩挡板的上端设有把手。作为本技术的一种优选实施方式，所述插孔的下端呈喇叭状。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹杆与伸缩板之间通过圆锥滚子轴承连接。本技术所达到的有益效果是：首先打开挡板，拉向两侧，这样就可以装木料，降低了装载高度，木料放置在掀板上，到一定高度后，将挡板拉起，转动旋柄，将档杆插入上支撑块内，继续装载木料，装载的时候可以边提伸缩挡板，完成以后旋紧伸缩调节旋钮，将木料运到目的地，到达以后，反转旋柄，将挡板打开，木料会滚下，这样就省去了不少劳动力，工人可以辅助木料向下滚，到最后剩的木料已不多，可以转动转杆，伸缩板上升，带动伸缩掀板的内端上升，将剩下的木料倾倒，这样就降低了劳动强度，增加了卸载速度，效率更高，开始时也可以将掀板设定一定倾斜角度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种便于卸料的转运板车的总装结构示意图。图中：1-车板；2-支撑板；3-伸缩板；4-螺纹杆；5-转杆；6-掀板；7-伸缩掀板；8-挡板；9-下支撑块；10-上支撑块；11-档杆；12-插孔；13-转柄；14-车轮；15-伸缩挡板；16-伸缩调节旋钮；17-把手。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1所示，一种便于卸料的转运板车，包括车板1，车板1的上端中部设有向内的支撑板2，且支撑板2的上端套接有伸缩板3，伸缩板3的下端开设有与支撑板2对应的第一滑槽，且伸缩板3的上端插接有前后两个螺纹杆4，螺纹杆4与伸缩板3之间转动连接，螺纹杆4的下端与支撑板2之间螺纹连接，且螺纹杆4的上端设有转杆5，车板1的上端左右两侧均铰接连接有掀板6，且掀板6远离车板1的一端设有第二滑槽，且第二滑槽内插接有伸缩掀板7，伸缩掀板7远离车板1的一端与伸缩板3的下端铰接连接，车板1的上端左右两侧均铰接炼有挡板8，且挡板8位于掀板6的外侧，车板1的左右两端均设有下支撑块9，且挡板8的外端设有与下支撑块9对应的上支撑块10，下支撑块9的下端插接有档杆11，档杆11的上端不设有螺纹，便于插进和拔出，且档杆11与下支撑块9之间螺纹连接，上支撑块10上设有与档杆11对应的插孔12，档杆11的下端设有转柄13，车板1的下端设有车轮14，且车板1的后端设有车把。本实施例中，挡板8上套接有伸缩挡板15，且伸缩挡板15的下端开设有与挡板8对应的第三滑槽，伸缩挡板15的外端侧壁上设有伸缩调节旋钮16，且伸缩调节旋钮16的外端连接有转柄，这样起始挡板8高度不大，便于放木材，等木材多了再提升伸缩挡板15。本实施例中，伸缩挡板15的上端设有把手17，便于伸缩挡板15的提起。本实施例中，插孔12的下端呈喇叭状，便于档杆11的插入。本实施例中，螺纹杆4与伸缩板3之间通过圆锥滚子轴承连接，便于轴向受力。首先打开挡板8，拉向两侧，这样就可以装木料，降低了装载高度，木料放置在掀板6上，到一定高度后，将挡板8拉起，转动旋柄13，将档杆11插入上支撑块10内，继续装载木料，装载的时候可以边提伸缩挡板15，完成以后旋紧伸缩调节旋钮16，将木料运到目的地，到达以后，反转旋柄13，将挡板8打开，木料会滚下，这样就省去了不少劳动力，工人可以辅助木料向下滚，到最后剩的木料已不多，可以转动转杆5，伸缩板3上升，带动伸缩掀板7的内端上升，将剩下的木料倾倒，这样就降低了劳动强度，增加了卸载速度，效率更高。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于卸料的转运板车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上端中部设有向内的支撑板(2)，且支撑板(2)的上端套接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的下端开设有与支撑板(2)对应的第一滑槽，且伸缩板(3)的上端插接有前后两个螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)与伸缩板(3)之间转动连接，所述螺纹杆(4)的下端与支撑板(2)之间螺纹连接，且螺纹杆(4)的上端设有转杆(5)，所述车板(1)的上端左右两侧均铰接连接有掀板(6)，且掀板(6)远离车板(1)的一端设有第二滑槽，且第二滑槽内插接有伸缩掀板(7)，所述伸缩掀板(7)远离车板(1)的一端与伸缩板(3)的下端铰接连接，所述车板(1)的上端左右两侧均铰接炼有挡板(8)，且挡板(8)位于掀板(6)的外侧，所述车板(1)的左右两端均设有下支撑块(9)，且挡板(8)的外端设有与下支撑块(9)对应的上支撑块(10)，所述下支撑块(9)的下端插接有档杆(11)，且档杆(11)与下支撑块(9)之间螺纹连接，所述上支撑块(10)上设有与档杆(11)对应的插孔(12)，所述档杆(11)的下端设有转柄(13)，所述车板(1)的下端设有车轮(14)，且车板(1)的后端设有车把。...

【技术特征摘要】
1.一种便于卸料的转运板车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上端中部设有向内的支撑板(2)，且支撑板(2)的上端套接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的下端开设有与支撑板(2)对应的第一滑槽，且伸缩板(3)的上端插接有前后两个螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)与伸缩板(3)之间转动连接，所述螺纹杆(4)的下端与支撑板(2)之间螺纹连接，且螺纹杆(4)的上端设有转杆(5)，所述车板(1)的上端左右两侧均铰接连接有掀板(6)，且掀板(6)远离车板(1)的一端设有第二滑槽，且第二滑槽内插接有伸缩掀板(7)，所述伸缩掀板(7)远离车板(1)的一端与伸缩板(3)的下端铰接连接，所述车板(1)的上端左右两侧均铰接炼有挡板(8)，且挡板(8)位于掀板(6)的外侧，所述车板(1)的左右两端均设有下支撑块(9)，且挡板(8)的外端设有与下支撑块(9)对应的上支撑块(10)，所述下支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：惠州市锦恒工业模具设计合伙企业普通合伙，
类型：新型
国别省市：广东,44