A passenger vehicle driving mechanism, comprising a front wheel cover (1) and a bolt (2), wheel rim (3), permanent magnet motor (4), (5), the main motor shaft (6), nuts (7), bearing (8), which is characterized in that: the wheels are surface cover (1) by a bolt (2) and the wheel rim (3) connected with permanent magnet (4) fixed on the wheel rim (3) inside the main motor (5) mounted on the wheel rim (3) and the front wheel cover (1), and the motor shaft (6) through the electric machine main body (5), and connected with the chassis, bearing (8) set in the front wheel cover (1) of the center hole and the motor shaft (6) between the end of the nut (7), tighten the motor shaft (6) end. The driving mechanism of the utility model is simple and reliable, and easy to be realized.
【技术实现步骤摘要】
一种乘用车辆的驱动机构
本技术涉及一种乘用车辆的驱动机构。
技术介绍
近年来,无污染、噪声低且不依赖化石能源的电动汽车逐渐成为汽车行业重要的发展趋势。在电动汽车的各种驱动方式中,轮毂电机驱动方式因其传输效率高、控制灵活等独特的有点,逐渐受到专业人士的青睐,未来发展空间巨大。轮毂电机将动力、传动以及制动装置全部整合在轮毂内,省去了离合器、变速器、传动轴等大量机械部件,车辆结构大大简化,整车质量减轻,提高了能源利用效率,增加了汽车乘用空间。
技术实现思路
因此,本技术的目的是提供一种新型乘用车辆的驱动机构。在本技术的一个方面,提供了一种乘用车辆的驱动机构,其包括车轮正面端盖(1)、螺栓(2)、车轮轮辋(3)、永磁体磁极(4)、电动机主体(5)、电机轴(6)、螺母(7)和轴承(8)组成,其特征在于:所述的车轮正面端盖(1)通过螺栓(2)与车轮轮辋(3)连接,永磁体磁极(4)固定于车轮轮辋(3)内部,电动机主体(5)安装于车轮轮辋(3)和车轮正面端盖(1)内部,并且设置为电动机主体(5)的外侧套有永磁体磁极(4);电机轴(6)穿过电动机主体(5),并与汽车底盘系统相连接;轴承(8)套在车轮正面端盖(1)的中心孔与电机轴(6)端部之间,螺母(7)拧紧在电机轴(6)端部。在本技术优选的方面,所述的车轮正面端盖(1)除中心孔处之外其余位置为封闭式密封结构,中心孔处安装有防护盖。在本技术优选的方面,所述的车轮正面端盖(1)的边缘加工成阶梯凸台结构,与车轮轮辋(3)之间还固定有防水垫片。在本技术优选的方面,所述的车轮轮辋(3)是由导磁率较高的材料制成。在本技术优选的方面,所述的车轮 ...
【技术保护点】
一种乘用车辆的驱动机构,其包括车轮正面端盖(1)、螺栓(2)、车轮轮辋(3)、永磁体磁极(4)、电动机主体(5)、电机轴(6)、螺母(7)和轴承(8)组成,其特征在于:所述的车轮正面端盖(1)通过螺栓(2)与车轮轮辋(3)连接,永磁体磁极(4)固定于车轮轮辋(3)内部,电动机主体(5)安装于车轮轮辋(3)和车轮正面端盖(1)内部,并且设置为电动机主体(5)的外侧套有永磁体磁极(4);电机轴(6)穿过电动机主体(5),并与汽车底盘系统相连接;轴承(8)套在车轮正面端盖(1)的中心孔与电机轴(6)端部之间,螺母(7)拧紧在电机轴(6)端部。
【技术特征摘要】
1.一种乘用车辆的驱动机构,其包括车轮正面端盖(1)、螺栓(2)、车轮轮辋(3)、永磁体磁极(4)、电动机主体(5)、电机轴(6)、螺母(7)和轴承(8)组成,其特征在于:所述的车轮正面端盖(1)通过螺栓(2)与车轮轮辋(3)连接,永磁体磁极(4)固定于车轮轮辋(3)内部,电动机主体(5)安装于车轮轮辋(3)和车轮正面端盖(1)内部,并且设置为电动机主体(5)的外侧套有永磁体磁极(4);电机轴(6)穿过电动机主体(5),并与汽车底盘系统相连接;轴承(8)套在车轮正面端盖(1)的中心孔与电机轴(6)端部之间,螺母(7)拧紧在电机轴(6)端部。2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)除中心孔处之外其余位置为封闭式密封结构,中心孔处安装有防护盖。3.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)的边...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭建东,刘啸,王渭新,李鑫磊,黄晓光,朱志华,
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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