一种重型车辆防脱圈轮毂制造技术
A kind of heavy-duty vehicle wheel hub
The utility model provides a heavy-duty vehicle anti knocking ring hub, which comprises 2 sets of cutting rim and 1 steel plates, and two wheel rim is welded and fixed to 1 hubs through 1 parts of middle butt welding. The hub of the utility model by increasing the stress area of the tire and the wheel hub, compared with the general, is not easy to cause the tire off the advantages; and improve the bearing capacity of the tire; in addition, the hub of the utility model is more suitable for the vehicle driving in the desert, and low production costs.
【技术实现步骤摘要】
一种重型车辆防脱圈轮毂
本技术涉及车辆领域，具体涉及一种重型车辆防脱圈轮毂。
技术介绍
在载人航天返回舱搜索试验任务中，当陕汽八驱整体自卸车和陕汽六驱牵引车在沙漠中行驶时，由于两种车型原车轮毂轮胎结构尺寸不适合沙漠地形，导致两种车在沙漠中存在打滑和轮胎陷进沙子里的问题，由此影响了试验任务的进度。为了解决上述问题，需要为车辆定制非常规尺寸的轮毂，但是在轮毂生产厂家定制这种类型的轮毂，费用非常昂贵。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前重型车辆的轮毂不适合在沙漠地区行驶的问题，设计了一种重型车辆防脱圈轮毂，该轮毂为一般轮毂宽度的2倍，满足沙漠地区行驶要求，而且具有费用低的优点。为了实现上述目的，本技术提出了一种重型车辆防脱圈轮毂，包括2套切割后的轮辋和1块钢板，两个轮辋通过中间对接1块钢板焊接固定成1个轮毂。上述技术方案中，所述钢板的直径与对接的轮辋的直径相同。上述技术方案中，所述钢板为圆环状，用于增加轮毂的宽度。上述技术方案中，所述焊接的材料为宝钢760高强度合金钢。本技术的优势在于：1、本技术的轮毂通过增加了轮胎与轮毂的受力面积，与一般轮毂相比，具有不易造成轮胎脱落的优点；2、本技术的轮毂通过增加了轮胎与地面的接触面积，提高了轮胎的承重能力；3、本技术的轮毂使车辆更适宜在沙漠中行驶，而且制作费用低。附图说明图1为本技术的重型车辆防脱圈轮毂的示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细的说明。如图1所示，一种重型车辆防脱圈轮毂，包括2套切割后的轮辋和1块钢板，两个轮辋通过中间对接1块钢板焊接固定成1个轮毂，其中，焊接的材料为宝钢760高强度合金钢，...
【技术保护点】
一种重型车辆防脱圈轮毂，包括2套切割后的轮辋和1块钢板，其特征在于，两个轮辋通过中间对接1块钢板焊接固定成1个轮毂，所述钢板为圆环状，用于增加轮毂的宽度。
【技术特征摘要】
1.一种重型车辆防脱圈轮毂，包括2套切割后的轮辋和1块钢板，其特征在于，两个轮辋通过中间对接1块钢板焊接固定成1个轮毂，所述钢板为圆环状，用于增加轮毂的宽度。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜运新，魏强，彭锐，赵华山，夏长浩，黄睿，邱清，白云，史勋栋，杨树勋，杨舒农，聂世超，周高云，李震震，
申请(专利权)人：杜运新，魏强，彭锐，赵华山，
类型：新型
国别省市：河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。