The invention discloses an electric power supply protection device and method, the device includes sampling circuit, power switch circuit and the singlechip; the sampling circuit of the sampling end connected battery output is extreme, output of the sampling circuit is connected with the MCU AD port; the power switch circuit is connected with the end of the tube the sampling circuit, the other end is connected with the output end of the electric car battery power; the power switch control circuit of the tube end is connected with the MCU I/O port; another I/O of the microcontroller connected to the electric door lock. The present invention is whether the electric door lock is closed or open, as long as the electric short circuit can automatically control electric vehicle battery is extreme power, the power supply protection of electric vehicles is more stable, reliable, safe, and low cost, suitable for popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车供电保护装置及方法
本专利技术涉及电动车领域,尤其涉及一种电动车供电保护装置及方法。
技术介绍
电动车凭借节能、环保、方便、快捷等优势,极大地方便了人们的出行,深得广大群众的青睐,已经成为人们日常生活的主要代步工具之一。常用的电动车包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等。随着我国电动车市场的不断发展,人们对电动车的安全问题也越来越重视。近年来,由于电动车供电保护不到位,电动车自燃事故时有发生,已成为政府和社会共同关心的问题。传统防范电动车自燃的方案有:一、空气开关。空气开关虽然可以实现短路保护功能,但是由于其采用金属材料热应片来制作,产品的可靠性、一致性性较差;当电动车上较细的导线短路时并不能进行有效的保护,如0.3mm2线短路时无法保护。同时,空气开关只能主动人为关闭,否则无法切断输出,这样一来,电动车很多线路在电门锁关闭之后仍然带电,无法实现整车断电,存在自燃的安全隐患。二、电动车锂电池中的电源管理系统(BMS)。电源管理系统虽然具有短路保护功能,但其保护的关断点是在电池负极端,无法关断电池正极端进行短路保护,负极端关断的安全系数远低于正极端关断,而且电源管理系统的成本高,价格贵,不适宜推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于通过一种电动车供电保护装置及方法,来解决以上
技术介绍
部分提到的问题。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种电动车供电保护装置,其包括采样电路、功率开关管电路以及单片机;所述采样电路的采样端连接电动车电池输出正极端,所述采样电路的输出端连接所述单片机的模数转换(AD)口;所 ...
【技术保护点】
一种电动车供电保护装置,其特征在于,包括采样电路、功率开关管电路以及单片机;所述采样电路的采样端连接电动车电池输出正极端,所述采样电路的输出端连接所述单片机的AD口;所述功率开关管电路的一端连接所述采样电路,另一端连接电动车电池供电输出端;所述功率开关管电路的控制端连接所述单片机的I/O口;所述单片机的另一I/O口连接电动车电门锁。
【技术特征摘要】
1.一种电动车供电保护装置,其特征在于,包括采样电路、功率开关管电路以及单片机;所述采样电路的采样端连接电动车电池输出正极端,所述采样电路的输出端连接所述单片机的AD口;所述功率开关管电路的一端连接所述采样电路,另一端连接电动车电池供电输出端;所述功率开关管电路的控制端连接所述单片机的I/O口;所述单片机的另一I/O口连接电动车电门锁。2.根据权利要求1所述的电动车供电保护装置,其特征在于,所述采样电路包括采样电阻和信号处理电路,所述信号处理电路一端连接采样电阻,另一端连接所述单片机的AD口。3.根据权利要求1或2任一项所述的电动车供电保护装置,其特征在于,所述功率开...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶孝,任彪,陈俊东,
申请(专利权)人:江苏爱玛车业科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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